Антидождь - переваги і недоліки

Неефективна захист скла автомобіля від бруду і води - це суттєвий фактор ризику для водія і його пасажирів. В умовах обмеженої видимості звичайна поїздка стає небезпечною.

Так виглядає вітрове скло, покрите засобом «Антидождь»

Є кілька причин, за якими двірники можуть не справлятися зі своїм завданням:

• зношені скла в автомобілі. Через тривалу експлуатацію скло покривається мікротріщинами і подряпинами, в яких затримуються частинки вологи і бруду;
• неякісні, погано встановлені або просто старі двірники в дощову і брудну погоду замість того щоб очищати скла, створюють суцільне брудне місиво на лобовому склі. Щоб домогтися хоча б мінімальної видимості, водієві доводиться раз по раз використовувати дорогий стеклоомиватель;
• в дорозі двірники на машині можуть просто зламатися і тоді сама подальша поїздка, якщо під рукою немає спеціального засобу, стає під загрозу.

Спеціальні препарати «Антидождь» призначені для того, щоб навіть в складних погодних умовах забезпечити водієві нормальну видимість для правильного орієнтування в дорожній обстановці.

Принцип дії препаратів антидощ

Ви напевно відчуєте різницю після обробки стекол цим покриттям

Антидождь представляє собою рідкий склад з силіконових похідних, а також полімерів, розведених органічним розчинником. Правильно нанесене засіб утворює на склі міцну і практично невидиму водовідштовхувальну плівку. Краплі води і бруду, потрапляючи на оброблену поверхню, кульками скочуються вниз під силою гравітації або ж розлітаються, завдяки набігаючим повітряним потокам.

Залежно від використаних в засобі гидрофобизирующих компонентів, плівка антидощ може триматися на поверхні від однієї-двох тижнів до кількох місяців.

Також від складу і якості препарату залежить стійкість полімерної плівки до води, сонячного світла, механічного впливу від роботи двірників та інших факторів.

При хорошому охолодженні скла, яке оброблено засобом антидощ, немає необхідності користуватися двірниками, так як огляд залишається практично ідеальним.

Області застосування засобів антидощ

Область застосування засобу антидощ визначається ступенем впливу на поверхню повітряних потоків під час руху автомобіля.

Найбільш ефективним антидощ для стекол є тоді, коли він завдано на вітрове скло (особливо в зонах, які не охоплюються під час роботи двірників), на бічних стеклах і на стеклах фар.

Особливої ​​уваги заслуговує саме обробка фар препаратами антидощ. Ліхтарі фар під час роботи мають властивість нагріватися, а значить бруд, що потрапила на їх поверхню, дуже швидко висихає і навіть струменевий очищувач не завжди може впоратися з цією проблемою. Антидождь для авто захищає фари від налипання бруду, що в умовах обмеженої видимості створює додаткову гарантію безпеки.

Засіб антидощ практично марно в зонах так званої аеродинамічній тіні - задньому склі і зовнішніх дзеркалах. Хоча багато виробників і рекомендують наносити антидощ на ці поверхні, але практика показує, що вартість кошти значно перевищує його користь саме в цих зонах.

Порівняння ефективності засобу «Антидождь» в різний час доби

Допустимими для обробки пластику є кошти на основі вуглеводневої розчинника, але і тут є один малоприємний нюанс. Справа в тому, що через безпосередній близькості забрала шолома до очей, краплі, розбігаються по поверхні, можуть збивати концентрацію водія мотоцикла. Таким чином, допустимість застосування антидощ для мотоциклетних шоломів є досить умовною.

Правила нанесення препарату

Для ефективної дії обробка препаратом антидощ повинна проводитися в суворій відповідності з інструкцією до конкретного засобу.
Переважна більшість таких коштів вимагають нанесення на ідеально чисту і знежирену поверхню. В іншому випадку, навіть дорогий і якісний препарат зійде зі скла разом з жирною плівкою протягом пари днів.

Поверхні можна обробити самостійно за допомогою очищувача автомобільного скла, чистої губки і паперових серветок. Якщо впевненості у власних силах немає, то краще скористатися послугами автомийки.
На очищене скло невеликий ганчірочкою або спеціальним аплікатором наноситься і розтирається засіб. Деякі виробники вимагають того, щоб препарат був нанесений в два шари. Після нанесення його слід ретельно відполірувати.

Істотним недоліком деяких засобів «Антидождь» є те, що навіть після таких складних маніпуляцій склад тримається на склі лише до першого дощу.

Другий тип препаратів, набагато менш поширений, є «швидкою допомогою» для водія в дорозі. Цей вид антидощ для авто випускається у вигляді спрею і призначений для використання прямо під час дощу. Автолюбителю досить розпорошити препарат на скло, після чого включити двірники.

Термін дії захисної плівки

Ефект після нанесення «Антидождь» в темну пору доби

Більшість виробників рекомендують наносити засіб «Антидождь» після кожного миття автомобіля. Найкраще попросити мийників за невелику доплату нанести засіб на скляні поверхні автомобіля.

Тільки в такому випадку є гарантія, що антидощ буде ефективно справлятися зі своїми функціями.

Препарати класу «Антидождь» останнього покоління, зроблені на основі тефлону, розраховані на більш довгий термін служби захисної плівки.

Виробники цього типу препаратів заявляють, що при правильному нанесенні така плівка може служити від шести місяців і довше. Ці препарати набагато менше схильні до впливу опадів, сонячного світла, морозу і інших чинників. До недоліків подібних препаратів, в першу чергу, відноситься їх вартість.

Міфи, пов'язані із застосуванням антидощ

Налядний ефект «антидощ» в негоду

Багато автовласників відмовляються від застосування препаратів антидощ тому, що чули про те, що вони створюють на поверхні скла каламутну плівку, ефект тютюнового диму або закопчений.

Неодноразові дослідження цього питання доводять, що цей міф створили ті, хто недостатньо ретельно очистили поверхні перед нанесенням засобу або не дотримувалися в точності інструкції по його застосуванню.

Для того щоб уникнути небезпечного і неприємного ефекту, слід дуже ретельно вимити стекла з автошампунем, після цього знежирити їх засобом, що містить нашатирний спирт і висушити паперовими рушниками до появи характерного скрипу. Крім того, слід бути дуже уважними, щоб при нанесенні складу на аплікатор не потрапила бруд, адже вона буде тут же розмазана по всій оброблюваної поверхні.

Склад препарату повинен бути не просто растерт по склу, а ретельно Располіровав до відчуття ідеально гладкою, ковзної поверхні. Саме полірування дає можливість уникнути появи білястої димки.

Правильно нанесений антидощ, незалежно від виду і фірми виробника, чи не порушує оглядовості скла і практично не видно погляду.

Характерні особливості продукції різних виробників

Очевидні переваги засобів антидощ є загальними для всіх виробників цієї продукції. А ось їх недоліки, часто, залежать від репутації фірми виробника, від якості самого складу і зручності упаковки.
Так, дорогі склади на тефлоновій основі абсолютно недоцільно возити з собою в машині. Більш того, не кожен автовласник зможе якісно нанести засіб на автомобіль. Тому розумніше буде скористатися послугами професіоналів.

Друге місце займають круглі флакони зі спреєм, які дуже зручно дозують засіб, але мають властивість перекочуватися під час поїздки і підтікати. Інші види упаковки часто бувають неекономними і незручними у використанні.

Ще один приклад обробки антидощ

Сьогодні у продавців автохімії кошти антидощ користуються не дуже широкою популярністю. В силу цього, вони не поспішають розширювати асортимент якісних препаратів. Але безперечні переваги цих коштів дозволяють сподіватися на те, що ситуація скоро в корені зміниться і у водіїв з'явиться можливість без праці вибрати для свого автомобіля засіб, яке забезпечить йому максимальну безпеку на дорозі і зведе до мінімуму всі недоліки препаратів такого роду.