10 Самих довгих автобусів в світі

«Майже як Боїнг»: американська версія Ikarus 286.
Поруч з цими гусеницями для перевезення пасажирів «Ікарус-гармошка» довжиною 16,5 метрів здається просто крихіткою. Неповороткі, здоровенні машини насилу вміщаються на вузьких вуличках, але їм немає ціни на широких проспектах і бульварах міст з сучасною інфраструктурою, а також на приміських маршрутах.
Найдовші автобуси в світі зроблені з двох або трьох частин, з'єднаних з допомогою «гармошок». Максимальна швидкість таких машин - до 90 км / ч, які досягаються за допомогою потужних дизельних двигунів. А перевозити вони можуть до 350 осіб за один раз.

Останній екземпляр Neoplan Jumbocruiser в гавані Дувра.

Jumbocruiser в німецькому місті Дрезден.
Це єдиний в історії двоповерховий зчленований автобус, зроблений в Німеччині. У ньому 103 пасажирських сидіння і він рекордсмен книги рекордів Гіннеса.
9. Ikarus 286 (1980-1988) - 18,3 метрів

Такі тонований «Ікаруси» колесили по всій Америці.
Ikarus 286 - Спеціальна версія знаменитого угорського автобуса, яку збирали в США. Він на 2 метри довший звичної нам «гармошки», і у нього хромований «американський» бампер.

Цей сучасний автобус - продукція Мінського автомобільного заводу.
Автобус мінських фахівців розрахований на 176 пасажирів, які заходять і виходять через п'ять дверей. Використання іноземних комплектуючих забезпечує високу надійність і якість машини: дизельний двигун Mercedes-Benz OM926 в 326 к.с. 6-ступінчаста автоматична коробка передач ZF, рульовий механізм ZF з гідропідсилювачем, гальма Knorr-Bremse. Застосовувані технології забезпечують екологічність машини на рівні Євро-5 +.

Світовий дебют найдовшого з автобусів Mercedes-Benz.
Ця модель, як і інші автобуси Mercedes-Benz, возять пасажирів у багатьох країнах світу. Поряд з дизельними і газовими двигунами, доступні екологічні гібридні версії: з водневими паливними комірками, а також автобус з електромотором, акумуляторною батареєю, і функцією рекуперації енергії при гальмуванні.
6. Ikarus 293 (1988) - 22,7 метра

«Ікарус», який не потрапив на наші дороги.

Масштабна модель Ikarus 293.
Угорська трехзвенная машина після невдалої дослідної експлуатації не була запущена в серію. Невеликі партії поставлялися в Тегеран і на Кубу. Автобус масою 33 тонни розганявся до 70 км / год, а його місткість - 229 чоловік.
5. Van Hool AGG 300 - 24,8 метра

Van Hool newAGG300 на вулицях голландського міста Утрехт.
200-місні автобуси Van Hool розвозять пасажирів по Голландії, Бельгії і навіть в далекій Анголі.
4. Youngman Bus JNP6250G - 25 метрів

Триланковий автобус з Піднебесної.
У цьому китайському автобусі 290 місць, з яких 40 сидячих. Автопарки таких машин возять пасажирів у мегаполісах Пекіні і Ханчжоу.

Обтічний кузов 28-метрового Neobus Mega BRT.
Бразильське місто Куритиба (Curitiba) - найперший успішний приклад використання транспортної системи «швидкісних автобусів». За виділеним смугах широких проспектів цієї південноамериканської міста курсує транспорт великої місткості, такий як Neobus Mega BRT.

Блакитний гігант Курітіби - Neobus Mega BRT Volvo B12M.
Моделі Neobus створені за підтримки шведських спеців автобусобудування Scania і Volvo. Автобус їздить на екологічно чистому 100% -му біопаливі. Двері як в поїздах, дозволяють швидко переміщатися великій кількості пасажирів.

30-метрова німецька «сосиска» на вулицях Дрездена.
Проект автобуса розроблений в стінах інституту Фраунгофера для вирішення транспортної проблеми європейських міст. Він працює на економічних гібридних електродвигунах - як миниметро на міських вулицях. Спеціальна комп'ютерна система допомагає водієві керувати триланкову автобусом, немов невеликим бусом.

Усміхнений дизайн Goeppel AutoTram Extra Grand.
G # 246; ppel AutoTram Extra Grand успішно дебютував на вулицях Дрездена (Німеччина), де він розвозить 258 пасажирів. Пекін і Шанхай вже замовили такі машини.
1. DAF SuperCityTrain - 32,2 метра

Найдовший автобус в світі їздить в центрі Африки.
Гігант-рекордсмен голландської фірми DAF курсує по африканській Демократичній Республіці Конго. Він важить 28 тонн, а перевозить за одну поїздку до 350 осіб - майже як найбільші літаки, що літають в наш час.