Зняття і установка датчика селектора вибору передач (АКПП)

ЗНЯТТЯ І УСТАНОВКА ДАТЧИКА селектор вибору ПЕРЕДАЧ (АКПП)

Переводимо селектор вибору передач в нейтральне положення "N". Знімаємо акумулятор, полку акумулятора, корпус повітряного фільтра

(На фото 1,2 - фіолетового стрілкою вказано сам датчик, а червоною -електрораз'ем датчика)

Відкручуємо гайку на 13 - кріплення тяги до штоку вибору передач (білий круг на фото 2), фіксуючи тягу (наприклад, викруткою, як на фото 3), в уникненні перемикання передач.

Піддягаючи викруткою і хитаючи в різні боки, знімаємо тягу вгору зі штока перемикання передач (фото 4).

Зрушуючи залізний фіксатор (фото 5, червона стрілка) вгору-вперед по ходу машини, роз'єднуємо електрораз'ем датчика селектора (фото 6). Видаляємо 2 пластикових хомута (білі стрілки на фото 6) і знімаємо гумовий чохол з проводів (фото 7).

Далі, потрібно витягти колодку "тато" з пластикового кожуха. Я роблю це в такий спосіб. Відгинають 2 вусики-фіксатора * (на фото 8, білим колом позначений один з фіксаторів, симетрично йому з іншого боку - другий). Беру 2 шліцеві викрутки (фото 8).

Велику Просовую між вхідними в роз'єм проводами і "дном" кожуха роз'єму (фото 10, жовта стрілка; фото 9) і штовхаю колодку вгору. Після натискання маленькою викруткою (фото 9) на язичок-фіксатор (його місце розташування і напрям сили натискання, вказані зеленою стрілкою на фото 10), колодка висувається вгору (фото 10).

Кому здасться, що зі знятим кожухом цю операцію виконати легше, тому потрібно відвернути 2 болта на 14 (фото 6, жовті стрілки) кріплять кожух роз'єму до АКПП.

Роз'єднуємо колодку на 3 частини (фото 11). Відкручуємо гайку на 13 (фото 12, жовтий коло) і знімаємо з шпильки направляючу щупа рівня масла в АКПП і пластиковий кожух проводів.

Головкою на 17, відкручуємо шпильку (фото 13, білий круг) і болт (фото 13, червоне коло), що кріплять датчик селектора до АКПП. Похитуючи з боку в бік, тягнемо датчик вгору і знімаємо його (фото 14).

Установка в зворотній послідовності. Не забуваємо про те, що датчик селектора потрібно встановити в певне положення!

* Антени-фіксатори електрораз'ема - ДУЖЕ легко ламаються. Думаю, що засмучуватися через це - не варто. Можна замінити їх - пластиковим хомутом, а можна і взагалі нічого не робити. Колодка сидить в кожусі досить надійно, а гумовий чохол досить добре оберігає від бруду.