Зняття і розбирання рульової колонки

Відключаємо акумуляторну батарею вимикачем "маси".
Для зручності подальшого складання встановлюємо передні колеса в положення прямолінійного руху.

Підчепивши викруткою, знімаємо декоративну накладку.

Утримуючи рульове колесо від провертання, голівкою «на 24» відвертаємо гайку.

Рульове колесо стягуємо з шліців вала спеціальним знімачем. Якщо знімача немає, то залишаємо гайку на різьбі врівень з торцем різьбової частини валу.

Колінами підтискаємо обід знизу і ударами молотка по торця вала через латунну оправлення збиваємо рульове колесо зі шліців.

Остаточно відвернувши гайку.

... знімаємо рульове колесо з валу.

Шлицевой викруткою відвертаємо два гвинти, що стягують кожухи рульової колонки.

Знімаємо верхній кожух.

Переводимо рульову колонку в крайнє верхнє положення (див. Регулювання положення рульової колонки).

Відхиляємо верхню кромку кожуха на себе до виходу його фіксатора з прорізи колонки ...

... і знімаємо кожух, зміщуючи його вгору.

Рульову колонку можна зняти з автомобіля окремо, від'єднавши від рульової колонки хрестовину вала.

У моторному відсіку пассатижами виймаємо шплінт з отвору клина.

Ключем «на 13» відвертаємо гайку, залишаємо її на різьбі врівень з торцем клина.

Молотком через латунну оправлення вибиваємо клин і, остаточно відвернувши гайку, ...

Знімаємо вилку шарніра з вала рульового механізму.

Виштовхуємо пружинні фіксатори ущільнювача валу.

Головкою «на 12» відвертаємо чотири болти кріплення рульової колонки ...

... і знімаємо її в зборі з карданним валом.

Знімаємо вилку хрестовини з вала рульової колонки (аналогічно зняттю вилки шарніра з вала рульового механізму) і від'єднуємо від рульової колонки ..

карданний вал в зборі.

Знімаємо з рульової колонки вимикач запалювання (див. Заміна вимикача запалювання).

Утримуючи болт ключем «на 12», ключем «на 13» відвертаємо гайку.

Виймаємо болт і втулку.

Відвернувши другий болт кріплення (він без втулки), ...

знімаємо кронштейн рульової колонки.

Збираємо і встановлюємо зняті деталі в зворотному порядку.
Нижній кожух кріпиться:

г-подібним виступом за болт рульової колонки, ...

... і плоским виступом за проріз рульової колонки.

Рульове колесо в положенні прямолінійного руху встановлюємо на шліци рульового вала, переконавшись, що колеса не повернулись в сторону.