Зіграємо в гру під назвою «чому у нас не продаються Сітроени», автосервіс пежо Сітроен, peugeot
На це питання відповідати буду не я, а ти, шановний Новомосковсктель (і потенційний покупець). «Мені в Париж у справі терміново», - кинув я зустрівся колегам біля офісу, стрибнув у машину і поїхав за маршрутом Редакція - Аеропорт - Літак - Аеропорт - Citroen C4.
Подивіться і запам'ятайте: ось це - дизайн! У порівнянні з цим Сітроеном добра половина більш свіжих конкурентів - що кабачкова ікра проти Червоної площі. Змін трохи - нові бампери, задні ліхтарі, капот і фальшрадиаторная решітка. Але, чорт візьми, як майстерно виконані операції з підтяжки, ліфтінгу, корекції. Жодної помилки, жодної спірної лінії! До речі, C4 унікальний ще й тим, що дизайнерська трехдверка продається краще практичною пятідверки. Я не здивований.
Голос із залу підказує: «Мотори!» Так! Раніше було не дуже, зате зараз місце двигунів 2.0 потужністю 140 або 170 к.с. зайняли движки BMW об'ємом 1,6 літра (120 к.с. в атмосферному варіанті і 150 в турбированном) - ті самі, що ставляться на 207-й і 308-й Peugeot і Mini Cooper. Решта - дизелі і базовий 110-сильний бензиновий мотор 1.6 (з невеликими доробками в області економічності і екологічності) - залишилися в строю.
І автомобіль поїхав набагато краще! Мало того що 150-сильний купе не дуже-то відстає від старої 180-сильною версією VTS (до сотні на 0,1 с повільніше), так і задоволення - більше. Заслуга тут не тільки в моменті, що крутить в 240 Н • м, а й в новою шестиступінчастою «механіки», яку французи змайстрували на базі «робота». Передачі клацати так, що хочеться смикати важелем без причини, навіть стоячи на світлофорах. Відмінна заміна тренажеру для кисті!
Атмосферне движок теж хороший. Але для тих, кому ім'я Себастьєн Леба говорить не більше, ніж число 4527. Їде хетч впевнено, але мляво. А коробка передач - стара пятиступка - абсолютно невиразна і на подвиги не провокує. «Автомат» теж є - за 40 тисяч рублів його можна встановити навіть на найпотужнішу модифікацію. Шкода тільки, що з метою збереження допотопної чотирьохдіапазонний коробки 10 «конячок» турбомотору довелося ампутувати. Але все одно наявність двигунів BMW - жирний плюс «це-четвертого».
Що ще? Про непристосованості кУкаіни натякнула підвіска, на рідкісних французьких ямах видає гучне «ба-бах!». Хоча на хорошому асфальті автомобіль поводиться просто казково - дуже комфортний і тихий! Але де його, хороший асфальт, знайдеш вУкаіни?
«Підігрітою» модифікації VTS з мотором об'ємом 2 л потужністю 177 к.с. більше немає. Автомобілі Citroen відтепер вважаються комфортними, а Peugeot - спортивними. Наддувний 150-сильний мотор 1.6 розробки BMW так і залишиться найпотужнішим для C4. Розгін до сотні - 8,4 с, максималка - 212 км / ч. VTS був швидше на 0,1 с і 15 км / год відповідно.
Всередині - нові матеріали обробки і переїхав з рульової колонки на дисплей в центр передньої панелі тахометр. Також у оновленого C4 з'явився USB-порт, який пропонується за доплату.
Отже, що ж було причиною? З перерахованого вище - все потроху. «Але головна проблема - не в машині, а в людях, які її продавали», - зізнаються сітроенівці. Повна плутанина з логістикою, складами, комплектаціями. Нещодавно представництва компаній Peugeot і Citroen об'єдналися - і ці проблеми зникли. Головне питання: що з цього нам?
Ціни! І тут французи вірні собі - оновлений автомобіль подорожчав на негативну величину. Подешевшав! На 15 тисяч рублів. А з початком кризи ціну було вирішено скинути ще на 30 тисяч. Заробляти наУкаіни Citroen збирається, коли буде добудований завод в Калузі. Зараз головне - наздогнати конкурентів і збільшити частку на ринку. І тут добре все - оновлений дизайн, нормальні прилади в салоні, двигуни, нові ціни і навіть седани C4 китайської зборки, які з'являться у нас в наступному році. Досить вже грати - пора продавати.
# 57473; Відгуки клієнтів
"Відмінний сервіс, мега-клієнтоорієнтована компанія. От уже не думала, що заїзд на СТО з проблемою може підняти настрій на цілий день." - Galina Shtokolenko
". Швидкий і точний підбір запчастин, якісний ремонт авто, індивідуальний підхід до кожного клієнта!" - Anton Bocman
"Добре все роблять, свої з / ч, всіх знаю ще з" МАС ". Ціни і знижки радують. Є термінал." - Vas'ka Syrovatko
"Мабуть кращий сервіс для французів;)" - Evgeny Lisevsky
# 57512; Карта проїзду
ТОВ "Сіті Франс Сервіс"
м. Київ, вул. Азербайджанська, 25