Замок багажника з кнопки зав’язати на сигналку

Коли я купив цю машину, в ній не було активатора багажника. Мене це дуже напружувало, як потрібно відкрити багажник, тягнешся до спинки заднього сидіння і тягнеш за мотузку ... В один прекрасний момент цю мотузку закусила засувка і хоч затягніть не відкривається багажник і все. Відкрив його струму через заднє сидіння, так як акустична полку прикручена намертво. Активатор у мене був, досвід установки такого девайса теж (ставив на дев'ятку). Заїхав в магазин купив кнопку відкриття багажника і реле.

Для повної установки даного девайса мені знадобилося:
- куточок розміри приблизні 20мм х 20мм (допрацьовував напилком)
- металевий пластина в формі літери "Г"
- болт М6 і дві гайки М6
- свердло 3мм і 6мм
- велосипедна спиця від старого салюту
- ізоляційна стрічка (куди ж без неї))))
- провід ШВВП 2х0.75 метрів 5, але я використовував менше так як вже була лінія до замка багажника від сигналки
- мультиметр
- напилок

Всі розміри деталей приблизні!
Діаметрд і розташування отворів дивитися згідно з малюнком!
Я використовував алюмінієвий куточок, перший який попався під руку. Рухома "Г" образна пластина - сталева. Відрізав, обтачіл і просвердлив два отвори (4 і 5) в куточку діаметром 6мм, пішов міряти на замок, тільки після третин підточування і примірки мене влаштувала посадка куточка. Далі прийшов процес запила рухомий "Г" образної пластини. Її я виготовив тільки з другого разу, першу пластину закосячіл)))) виточують пластину висотою прімерно35-40мм і довгою 30-35мм, свердлимо отвори відповідно до малюнка, (1,3) 2отверстія 3 мм і одне (2) 6мм.
Болтом М6 скріплюємо нашу "Г" образну пластину через отвір (2 і 4) так, що б отвір (3) знаходилося праворуч від (4) отвори. Приміряємо, якщо примірка показала, що все зроблено правильно, рухомої частини нічого не заважає і довгий хвосто "Г" образної пластини на одному рівні з засувкою замку багажника (з вухом за яке буде тягнути активатор). Прикидаємо всю нашу конструкцію на замок, відзначаємо де буде входити спиця в пустотное простір кришки багажника свердлимо там отвір 6мм. Протягуємо велосипедну спицю через отвір (1) рухомий "Г" образної частини, протягуємо спицю через метал кришки багажника згинаємо так, що б вона могла вільно ходити. На витягнутому активаторі фіксуємо (загинаємо) спицю, зайве відрізаємо, не викидаємо, вона нам ще знадобиться. Спочатку фіксуємо нашу конструкцію до замку багажника на ліву шпильку отвором (5). Після чого перевіряємо втягся чи по якійсь причині активатор, якщо втягнувся, витягнути. Тепер головне не прогадати, рухливу "Г" образну частину потрібно присунути отвором (3) якомога ближче до вуха мови кришки багажника (за яке буде тягнути активатор) не сильним натисканням, ось в такому положеіе потрібно закріпити активатор. Після того як активатор закріплений (у мене на це пішло приблизно хвилин 15), нам залишається зробити перемичку від рухомої "Г" образної пластини отвори (3) до вуха мови кришки багажника. Найголовніше зафіксувати цю дужку скажімо з невеликим натягом і, що б ніяким чином вона не зіскочила ні з пластини ні з вуха. Кришку багажника ми майже перемогли, залишилося прокинути і підключити дроти.

Прокидає ШВВП чи яку іншу кабель від активатора до блоку сигналізації. Якщо сигналізації немає, то тягнемо провід під панель до зручного вам місця установки кнопки відкриття багажника. Або використовуємо штатну проводку, але тільки якщо прибраний моторчик склоочисника заднього скла. Так як у мене вже були прокинути дроти від блоку сигналізації до активатора, я перейшов відразу до підключення. Розглянемо підключення кнопки багажника з сигналізацією шерхан5. Схема підключення взята в просторах інтернету року два або три назад. Тільки за схемою від сигналізації до реле підходить один провід, а у сигналізації шерхан5 їх два, але про це трохи пізніше. Підключення канала2 від сигналізації залишаємо в найостаннішу чергу. Расключаем все як показано на схемі, натискаємо кнопку, якщо активатор не втягувати, то просто перекидаємо на ньому плюс і мінус. Тепер про сигналізації ... За схемою расключеніе канал2 повинен подати мінус на 86 контакт реле. В інструкції по установці шерхан5 написано що на відкриття багажника йде "чорний" провід роз'єму CN2, але там немає такого проводу, на блоці сигналізації. Продзвонивши всі дроти, я з'ясував, що на відкриття багажника йде два дроти, "сірий і сіро-білий". Це два дроти при затискання кнопки 3 на брелоку замикаються дроти. Що нам потрібно, на один провід подати масу, а другий подсоеденіть до контакту 86 реле, тим самим у нас виходить при натисканні кнопки 3 на пульті, шерхан5 замикає "сірий і біло-сірий" дроти і у нас подається мінус на 86 контакт реле. При правильному підключення активатор клацне і замок відкриється (можливо потрібно буде відрегулювати замок).

І залишається у нас найголовніше, відрегулювати замок так, що б активатора вистачало сил відкрити замок.

- реле 5ти контактна 2108 - 50р.
- кнопка відкриття багажника 2110 - 70р.

Дякую за увагу!