Заміна стабілізаторів dynamic drive на звичайні

Заміна стабілізаторів Dynamic Drive на звичайні

Всім привіт, задивляється на e60 дорестайл. У деяких автомобілів з хорошими комплектаціями є динамік драйв + активний кермо. У більшості вони мертві або вже на підході.

1) Чисто теоретично, якщо їздити з підтікають стабілізатором і регулярно доливати рідину (як роблять майже всі продавати таких трупів), що загрожує Стабія? Крім стукотів-грюк і т.п. Кончина насоса?
2) Зацікавив питання заміни активних стаб зважаючи на їх нереальною ціни і неможливості реставрації на звичайні. Чи можлива взагалі така заміна? Може хто робив, відпишіться з приводу вартості такої процедури.

З.И. Ті ж питання по активній рульовій рейці.

ПОВІДОМЛЕННЯ від Vasili

Але самі конкретно не стикалися з сабжем, як я понімаю.О мертвости вузлів: особисте спостереження або думка "громадського експерта"? І ще що вважати мертвим? Якщо потіє стабілізатор, то вони на більшості машин спітнілі і їздять в такому вигляді невизначено довго

У самого в машині зв'язка ДД + АР. Стаб: перед спітнілий, зад - сухий. Суков-грюк не чую. Мого пробігу 100 + ткм. За весь час рідини долив менш 100мл - дало помилку за рівнем рідини. З машин з ДД, примірників з сухими Стабія бачив аж одну, всього бачив таких авто 4-5шт. Але і відверто "сцущіх" стаб, що вимагають регулярних доливаючи теж не зустрічав, так що тут про можливі наслідки немає підкажу

2) Зацікавив питання заміни активних стаб зважаючи на їх нереальною ціни і неможливості реставрації на звичайні. Чи можлива взагалі така заміна? Може хто робив, відпишіться з приводу вартості такої процедури.

З.И. Ті ж питання по активній рульовій рейці.

В силу відсутності необхідності не цікавився. Швидше за все великих складнощів не виникне. Точну відповідь, думаю, можна знайти в ЄТК.

За АР ситуація та ж. Моя думка: не запускати стан рульових тяг і наконечників і все буде нормально. Штука в відчуттях від руління дуже приємна і без такої фішки звичайна машина "какаяТоНіТакая".

Потрібно прийняти для себе просту істину. На "ешісят" активні стаб потіють. Швидше за сухою, нехай і позитивна, але патологія

Під мертвим маю на увазі стан, при якому вони терміново потребують заміни (коли вискакує помилка "активний стабілізатор несправний, зверніться в сервіс"). На одній з оглянутих мною машин після нетривалого тест-драйву вивалилася така помилка. Підвіска, до речі, там гриміла пристойно так.

Про 100к, ви мене обнадіяли прям Буду шукати далі.

Напис на екранчику про несправності не обов'язково свідчить про серйозні проблеми. Але машину з ДД, на мою думку, краще брати з мовчазною підвіскою. В іншому випадку можна понадіявшись на заміну гумок отримати авто з гримлячим активним Стабія, що в подальшому робитиме нерви, а отже може звести нанівець задоволення від цієї досить приємною цяцьки.

100ткм це токо мого пробігу, скільки реально пробігу в машині - ніколи не займався (написано 200). Ремонтами не дратує, не розвалюється і нормально. Ходять ці плюшки при адекватному обслуговуванні досить довго (за моїми спостереженнями), так що просто потрібно знайти гідний екземпляр