Заміна шруса на калині - інструкція з відео

Основною причиною несправності ШРУСсов (шарнір рівних кутових швидкостей) на Калині є розгерметизація пиляків ШРУС. Спочатку неправильно встановлені пильовики, а точніше нещільно затягнуті хомути і діряві або протерті пильовики не дають нормальної герметіцаціі вузлу. Під них починає потрапляти вода і бруд. Поступово мастило перетворюється в іржаву кашу і перестає виконувати свої функції. Першою ознакою несправного ШРУСа є похрускування в районі переднього колеса при вивернутих колесах в момент початку руху. У більш запущених випадках такий хрест з'являється при менш виражених навантаженнях на колесо.

Заміна зовнішнього шруса на калині

Заміна весняного шруса на автомобілі Лада Калина не становить серйозної складності. Справитися з дане операцією може людина має хоча б мінімальні уявлення про ремонт автомобіля своїми руками.

Для заміни зовнішнього шруса на Ладі Калині нам знадобляться:

1. Трещетка або комірець
2. Подовжувачів для нарощування воротка або тріскачки (підійде шматок труби відповідного діаметру)
3. Головка на 17
4. Головка на 30
5. молоток
6. домкрат
7. Заміна внутрішнього шруса на калині

Заміна ШРУСа на Калині

Для початку необхідно вивісити колесо. Перед тим як поставити автомобіль на домкрат необхідно зірвати болти кріплення колеса і ступичні гайку. За допомогою воротка і головки на 30 зриваємо гайку маточини. Для цього краще наростити комірець (наприклад металевою трубою відповідного діаметру). Колісні болти відкручуємо балонником. Після того як ми знімемо колесо і гайку перед нами постане наступна картина:

Тепер потрібно відкрутити 2 болта кріплення нижньої кульової до поворотного кулака. Відкручуються вони за допомогою тріскачки або воротка і головки на 17.

На цьому фото у нас знятий гальмівний супорт. Разом з процедурою заміни ШРУС ми замінили гальмівні колодки. Вам знімати супорт не обов'язково.

Після того, як ми відкрутили кульову від поворотного кулака у нас відкривається доступ до ШРУС. Тепер акуратними ударами по ШРУС (в місце де знаходилася ступичні гайки) через підкладку, щоб не пошкодити різьблення, акуратно вибиваємо ШРУС з маточини. Для зручності можна вивернути колеса.

Далі знімаємо пильовик. Для цього треба зняти хомути і зрушити пильовик до КПП.

Після цього необхідно зняти сам ШРУС. Якщо у Вас є знімач, скористайтеся ним. Якщо знімача немає, то акуратними ударами молотка збивайте гранату з піввісь. У нас не було знімача і ми збивали ШРУС молотком. Якщо ШРУС «засів» намертво і не зрушується з місця, то потрібно буде розбивати сеператор. Акуратними ударами молотка, бажано поклавши на сепаратор ганчірочку (він легко колеться і осколки можуть розлетітися по всьому гаражу або потрапити в очі) наносите удари, обертаючи ШРУС (Для тих, хто не зрозумів куди наносити удари - наносити їх треба в те місце, де знаходяться самі «кульки» шарніра, нам треба розбити цей самий шарнір). Внутрішня частина сепаратора залишиться на півосі. Що б її зняти треба попередньо зняти стопорне кільце:

Після цього можна остаточно зняти пильовик. Тепер перед нами педстала «гола» піввісь:

Процес демонтажу на цьому закінчується і починається прцесс підготовки і установки нового ШРУСа. Для початку відкриваємо упаковку з новим Шрусов. Ми придбали ШРУС фірми GLO, але можна використовувати іншу фірму. У нас в коробці був сам ШРУС, новий пильовик, мастило і хомути (хомути стрічкові, без застібок, не дуже зручні)

Для початку Надєм пильовик на піввісь. Для цього можуть знадобитися значні зусилля. Можна додати на піввісь трохи мастила, для полегшення завдання.

Після цього додамо мастила в сам ШРУС:

І видавлюємо залишки в пильовик:

Тепер встановлюємо ШРУС на місце. Для того що б він сів на своє місце, наносимо легкі удари молотком (через дошку або іншу підкладку, щоб не пошкодити різьблення. Після того, як граната встане на своє місце, одягаємо на неї пильовик, хомути Далі застібаємо їх, попередньо, випустивши повітря з пильовика.

Новий ШРУС встановлений. Залишилося зібрати все на місце і автомобіль знову готовий до експлуатації. Збірка відбувається в зворотному порядку і ніяких складнощів з нею виникнути не повинно.

Вся робота зайняла у нас не більше 1,5 годин. З них близько 30 хвилин танців з ліквідацією сепаратора. Якщо у Вас є знімач або ШРУС зніметься без розламування сепаратора, то цілком можна вкластися за годину.

Тепер Ви знаєте як замінити ШРУС на Ладі Калині. Всього найкращого і удачі Вам на дорогах!

3 thoughts on "Заміна шруса на Калині своїми руками"

Привіт, чи вийде достати зовнішній шрус без зняття вала із внутрішнім шрусом з коробки?

Прівет.Да це можливо. досить вийняти шрус з маточини зняти кріпильний хомут.далее стягнути пильовик в напрямку коробки по осі прівода.удаліть мастило з місця де шрус одягається на вал, оглянути як він кріпиться, або це зовнішнє кільце як наприклад (АЗЛК-2141, деу Нексія) або внутрішнє як наприклад (все передньопривідні вази)