Заміна сальника клапанів ваз-2110 8 клапанів інструкція

Що собою являє сальник клапанів на ВАЗ-2110 (8 клапанів)
Виявляється, сальником клапанів називають Маслоотражатель автомобільного двигуна. Така деталь виконується з гуми і служить для того, щоб знімати масло зі стрижнів (звідси і такі назви - «Маслоотражатель» і «сальники»). Якщо гумовий сальник перестає виконувати свою пряму функцію, то в камеру згоряння автомобільного двигуна потрапляє масло. А це призводить до того, що масляні вкраплення починають згоряти разом з бензином.
Відпрацьовані гази масла осідають на стрижнях клапанів, які працюють на впуск, і поступово утворюється нагар. Така освіта порушує теплоотводность. Також масляний нагар заважає нормальній наповнюваності циліндрів. І, як наслідок, потужність движка транспортного засобу знижується, а витрачання палива, навпаки, збільшується. Звичайно ж, це все знаходить своє відображення на моторесурсності двигуна ВАЗ-2110.
Значить, як тільки з'являються перші ознаки збоїв у функціональній роботі сальників, виникає необхідність в їх заміні.
Які перші ознаки порушення роботи сальників клапанів
Що ж може послужити приводом для заміни сальників на ВАЗ-2110 (8 клапанів)? Фахівці називають ряд ознак, які свідчать про вихід з ладу цієї деталі:
- Значне витрачання масла.
- Поява диму при холодному запуску транспортного засобу.
- На свічці запалювання нижня частина різьблення в маслі.
- На розподільному валу видно чорні маслянисті смужки.
Всі перераховані ознаки, говорять про те, що робоча кромка гумового Маслоотражатель затверділа і не може виконувати свої функції. Саме в цих випадках потрібна негайна заміна такої деталі, що незабаром вийде з ладу. Цього чекати не потрібно, а краще за все провести заміну сальника своєчасно.
Що потрібно для того, щоб зробити процедуру заміни сальників клапанів на ВАЗ-2110

- «Резерв» (виготовлені самарським заводом, можуть використовуватися для ВАЗ-2110);
- «Елрінг» (вироблені в Німеччині, підходять для різних марок легкових автомобілів, в тому числі і ВАЗ-2110);
- «Віктор Рейнз» (німецьке виробництво);
- «Гетц» (також зроблені в Німеччині).
Досвідчені автолюбителі попереджають, що можна купити підроблені деталі (наприклад, «Гетц» випускає сальники червоного кольору, а зелені вважаються «паленими»).
По-друге, слід купити гумовий ремкомплект, в якому манжети ГТВ (гумотехнічних виробів) повинні мати високу якість виготовлення.
Покрокова інструкція: замінюємо сальники клапанів на ВАЗ-2110 (8 клапанів)

- Знімається клема, яка знаходиться на акумуляторної батареї (така обережність потрібна, щоб убезпечити себе від удару електричним струмом).
- Знімається корпус приладу для фільтрації повітряних потоків.
- Від'єднується трос підсосу.
- Знімається кришка механізму клапана.
- Виставляється двигун за спеціальними матюками.
- Фіксується шків розподільного валу.
- Відпускається болт кріплення розподільного вала.
- Знімається шків.
- Викручуються болти кріплення ліжку розподільного вала (при цьому викручування болтів потрібно починати з центру).
- Знімається ліжко і рокера (викласти їх необхідно в такому порядку, в якому вони знімалися).
- Знімаються пружини рокерів.
- Вивертаються свічки запалювання.
- «Рассухаріваются» клапани 1-го і 4-го циліндрів (для цього можна застосувати знімач), вони повинні упиратися в поршень, що знаходиться в мертвій точці.
- Знімаються старі відпрацьовані сальники (це також можна зробити за допомогою знімача або двох викруток, в другому випадку не можна докладати надмірних зусиль, щоб не пошкодити металокерамічні елементи направляючих).
- У нові Маслоотражатель накапати масла (якщо немає поліетиленовою втулки).
- На клапани надягають спеціальні втулки з поліетилену (вони зазвичай йдуть в комплекті).
- Встановлюються нові Маслоотражатель за допомогою гільзи, надягаючи їх на стрижень клапана (це потрібно для того, щоб не пошкодити кромку манжети, що служить для знімання масла зі стрижня).
- Після установки сальників поліетиленові втулки знімаються.
- «Засухарівается» стрижень з торця.
- Всі операції з пункту 15 по пункт 17 цієї інструкції повторюються з клапанами інших циліндрів.
- Збирається все в зворотній послідовності.
- Виставляються мітки на автомобільному двигуні.
- Регулюються клапани.
- Закривається кришка механізму.
- Ставиться на місце трос підсосу.
Підказка: якщо в комплект втулка з поліетилену не входить, то пружина змащується всередині моторним маслом, а вже після цього на направляючу втулку надівається клапан і пружина поверх Маслоотражатель.
Щоб переконатися в тому, що Маслоотражатель ВАЗ-2110 можуть нормально функціонувати, слід провернути два рази двигун транспортного засобу. Після чого заводиться движок автомобіля, і якість проведеної процедури заміни сальників клапанів перевіряється на практиці.
Фахівці радять: після заміни сальників не забудьте провести перевірку функціонування заслінок дроселя і установку моменту запалення.