Заміна проводки в автомобілі - mytyper
Вчора поспілкувався в сервісі на рахунок мого топірця. Дізнався, що з проводкою у мене біда. Десь щось підправляли, десь щось нарощували, та й дроти за стільки років неабияк втомилися. Найбільш правильним рішенням буде не шукати причину в якомусь проводці, а повністю замінити проводку на авто.
Можна звичайно пошукати косу моторного відсіку, але якщо шукати, то тільки нову. А нову косу боюся в нашій країні годі й шукати днем з вогнем (((Якщо ж взяти БО, то тут можливо буде потрібно ремонт моторної коси, що знову ж таки не вирішує проблему.
Звідси запитання, яка вартість заміни проводки в автомобілі і де краще її зробити на Хонду?
А з чого ти взагалі взяв, що тобі треба міняти косу мотора. І якщо вже говорити про заміну проводки автомобіля, то тут тільки однієї косою справа не обійдеться. Адже проводка йде по всьому кузову
Зараз головне поміняти моторну косу, тому що двигун не раз знімався на доробок. Сьогодні подивився на неї, дуже багато скруток, ізоляційної стрічки і т.д. А в планах звичайно замінити всю проводку в машині на нову.
Так, проводку робити - це довгий і копітка справа. Готуй гроші на розбір / збір салону + на нові кліпси для обшивки.
Головне, щоб коли міняли проводку, проведення не скручувалися, а паялісь + термоусадкой все ізольовано. І в завершенні знадобитися термостійкий изолента, щоб дроти скріпити разом по відростках.
Термоусадку і термоізоленту краще сам купи. Є у мене великі сумніви, що в нашій країні кожен електрик цим користується
Поговорив з електриком. Ціна за заміну / ремонт проводки авто:
косу моторного відсіку - від 5к
проводка авто по колу - від 15к
Але це я дізнавався тільки в одному місці. Можливо варто пошукати й інші варіанти. Час ще є. Треба вибрати найкраще співвідношення ціна / якість.
А є інфа про термоізоленту. А то якщо чесно, то лінь шукати.
Я думав, що ціна буде вище при заміні проводки в автомобілі по колу. Але єдине, що бентежить, так це ціна від.
Найбільший головний біль в цьому питанні, як мені здається, це скинути торпеду і підправити всю проводку під нею. А потім все поставити на свої місця.
За термоізоленте інформація наступна, вона здатна протистояти високим температурам (до 300 С˚). За товщиною 19-20 мм. При нагріванні термоізолента втрачає свої еластичні властивості, при цьому твердне і зберігає цілісність. Грубо кажучи, виходить та ж сама тяганина, що і з термоусадкой.
За виробником сказати щось складно. Я жодного разу не використовував її. Якщо щось зустріч, скажу. І ще один не маловажний фактор, який треба враховувати, це максимальне напруження пробою + мінусова температура, при якій вона втрачає свої властивості. Все це краще дізнатися у спеціалізованому магазині.
Кінцева сума проводки залежить від обсягу роботи + потреби / непотрібності щось знімати і встановлювати.
Поки все в планах. Проводка поки більш-менш жива, але я ідеаліст, тому буду в кожному разі її переробляти, щоб не дай Бог не коротнуло і не замкнуло. Якщо перегорає запобіжник, то це не біда, а от якщо мізки згорять, то суші весла.
Про термострічці все зрозумів. Тільки де ти знайшов таку, з температурним порогом в 300 градусів. Все, що знайшов - це градусів 75-80 і напруга пробою 600V, витримує негативні температури до -25.