Як перевірити радіатор, заглушки, ніж
Шановні фахівці, питання не зовсім про пайку радіаторів, але пов'язаний з цим безпосередньо. Є у мене радіатор від УАЗа, за зовнішніми ознаками його вже паялі або чистили (верхній бачок пропаян по периметру), так ось, як його перевірити на відсутність течі. Чим глушити отвори, перевіряти повітрям (опускаючи в воду) або заливати в нього рідину і качнути тиск? Як, а найголовніше за допомогою чого Ви перевіряєте радіатори після ремонту? Якщо є фото, то буду вдячний. Заздалегідь дякую.
Найпростіше це заткнути патрубки гумовими відбійниками від ВАЗ 2106 або подібних, через патрубок від розширювача подати 0.5 кг / см2 повітря і обприскати мильним розчином (шампунь ферри) з будь-якого розприскувачі. Це самий простий і доступний варіант. Якщо є технічний фен, то можна відбійники замінити на відповідні за розміром пластикові пляшки.
прикріплені зображення
Ось такі заглушечкі прийшли (не вистачило однієї сталевий, так домовилися на алюмінієву):
Алюмінієва мені більше сподобалася, могутніше чи виглядає.
Зверніть увагу як реалізовано ущільнення, чи то пак гумове колечко. А я завжди ламав голову та як же воно розпирається в патрубку?
Коротше не сподобалися вистрілюють пластикові пляшки з интеркуллера і ось вирішив придбати такі заглушки.
Коротше не сподобалися вистрілюють пластикові пляшки з интеркуллера і ось вирішив придбати такі заглушки. Ці ще по хлеще стріляють і на багато небезпечніше. Перевірено особисто. + Що працювати швидше - що тиск на великих діаметрах погано тримають.