Заміна прокладки клапанної кришки або лікування хронічних захворювань

Як погано, що не можна приварити клапанну кришку і забути про витік масла назавжди! Отже проїхавши 6-7 тисяч, масло з під клапанної кришки погнало знову! На момент заміни мав один патьоків в свічковий колодязь і два сирих кута. Потрібно віддати належне камазовськую колечкам, які ставилися під болти кришки (жоден не пропустив масло на відміну від заводських)
Зібравши масу інформації з різноманітних форумів, клубів і т.д. і склавши її в купу, став міняти це плинне ущільнення.

1) Прокладка. У цей раз замість штатної GMовской Контакти (96 353 002) поставив з Т-образним профілем (96351213), хоча багато хто ставить Reinz 155345601.

2) Болти кріплення клапанної кришки 15шт. (94 500 909). На думку деяких соклубников вони зроблені з сиромятіни і мають сво-під витягуватися. У це мало віриться, але міняємо :)

3) Кільце ущільнювача (штатні 96353007-швидко дубеют) Куплені камазовськую (перевірені), білі з силікону.
4) Герметик (безпечний для кисневих датчиків)

5) Чувак з динамометричним ключем. він же товариш по чарці, він же співрозмовник і т.д! :)

За ідеєю розбирати завжди легше ніж збирати і дуже схвально, коли після складання не залишається нічого зайвого!

Відкрутив я цю кришку, очистив від попереднього герметика. Все знежирив.
А далі тонкість нової прокладки! На відміну від штатної ця прокладка штампувати без гумових бабишек (тобто поверхня прокладки плоска) У моєму випадку до прокладання додавалися ці бабишка, які я перед установкою вклеїв відразу на місце! Якщо в комплекті немає цих бабишек, то вони зрізаються з старої прокладки і ставляться за місцем.
Далі біжимо за чуваком, який судорожно курить біля гаража і вже починає від неробства "тюнінгувати" свою машину! Головне щоб він за час бездіяльності НЕ прое ... ал динамометрический ключ.
Затягуємо болти кл. кришки з зусиллям 10Н.м. Від радості кричимо матірний марення і залишаємо машину на добу, не заводячи!

Так як прокладка на наступний день, після заведення, не дала явною течі, то швиденько міняємо блок розпалу чуваку на папелатсе і випиваємо пиво, але це вже зовсім інша тема!
Нехай дані методи не усувати проблему на 100%, але повинні продовжити термін служби прокладці!
Попутно з заміною прокладки рекомендується замінити клапан PCV. а так же протягнути технологічні отвори (шестигранник здається на 22) через які може тікати антифриз!

Корисна штуа для наших кришок порядок закручування

За одне, до осені, вирішив не ставити декоративний кожух на мотор. Під ним значна по товщині теплоізоляція. Думаю в пробках і по жарі вона буде грати не найкращу роль у відведенні тепла від двигуна.