Заміна порогів кузова на уаз патріот
Позашляховик УАЗ Патріот характеризується не тільки хорошими властивостями прохідності при пересуванні по пересіченій місцевості, але і високим кліренсом. У зв'язку з цим, з заводу автомобілі Ровноого виробництва оснащуються порогами, які дозволяють водієві та пасажирам з легкістю потрапити в салон.
Поріг являє собою продовження кузова автомобіля, а зверху він закритий гумовим захисним покриттям. Але якраз це захисне покриття і приводить до розвитку проблеми корозії порогів, що закінчується для кожного автомобіля плачевно. Сьогодні приділимо увагу цьому питанню і розглянемо, як проводиться ремонт порогів, на яких вже є сліди корозії.
особливості проблеми
Власне, основною проблемою на позашляховику УАЗ 3163 є те, що з часом під гумове покриття порогів потрапляє волога, яка після не випаровується і не вивітрюється, а в'їдається в метал, тим самим провокуючи появу неприємного процесу корозії або гниття металу. Звичайно, процес цей не одноденний, але якщо він почався, то зупинити його можна шляхом проведення капітального ремонту пристрою.
Особливо часто власники Патріотів можуть помітити під своїми килимками порогів наявність корозії, якщо автомобіль часто експлуатується в суворих умовах бездоріжжя. І тут хочеш, не хочеш, а уникнути попадання вологи під гуму неможливо. Тому поріг або підніжка підлягає заміні в разі виявлення на ній корозійних проявів. Штатні пороги статі на позашляховику УАЗ Патріот є окремою конструкцію, яка приварена до кузовний частини автомобіля. Тому, в першу чергу, страждає сама підніжка, а потім корозія може поширитися і на кузов позашляховика УАЗ Патріот.
Проблемою появи корозії на порогах страждають всі позашляховики класу УАЗ Патріот, де є гумові захисні покриття. Особливо часто схильні до цього явища автомобілі УАЗ 3160 i 3163, які експлуатуються вже понад 5 років.
Нижче представлені фото позашляховика УАЗ 3163, на якому вже є розглянута в матеріалі проблема, яка потребує негайного вирішення. Як вирішувати проблему, коли штатні пороги прогнили, розглянемо нижче, а поки фото для ознайомлення, що ховається під вашим захисним килимком на УАЗі 3163 або 3160.
Ось як виглядає проблема, що ховається на протязі тривалого періоду під гумовими накладками порогів або підніжки. Підніжка на позашляховиках УАЗ Патріот хоч і не є обов'язковим елементом, але без неї цей автомобіль виглядає зовсім не естетично і некомфортно. Тому, навіть якщо ви і не користуєтеся підніжкою, то все одно слід тримати її в належному вигляді, інакше ця проблема стане глобальною. Тепер слід приділити увагу питанню про те, що ж можна зробити, щоб усунути такого характеру проблему на позашляховику УАЗ 3163 або 3160.
Способи вирішення проблеми
Проблема вирішується досить просто, але при цьому до неї потрібно підійти з усією строгістю. Роботи з усунення проблеми виконуються своїми руками, особливо якщо в наявності є зварювальний апарат. Отже, проблема вирішується наступним чином:
- Якщо штатний поріг має незначні пошкодження і подряпини, то допускається зачистка вироби до видалення корозійних острівців, після чого проводиться нанесення Мовіля. Якщо є вже острівці іржі, то їх потрібно видалити шляхом висвердлювання отворів.
Незначні пошкодження іржею
Останній варіант дає можливість видалити штатні пороги статі і замінити їх на посилені вироби самостійного виготовлення. Такий варіант є найбільш прийнятним, але при цьому виникає проблема монтажу вироби. Тому проблема найчастіше вирішується шляхом установки штатного зразка підніжки, а потім монтажу силових порогів.
Ми розглянемо другий варіант заміни штатної підніжки на новий елемент. Як проводиться ремонт, що при цьому буде потрібно і які нюанси його здійснення.
Заміна або ремонт штатних порогів
Продавати автомобіль при наявності таких проблем зовсім не випливає, тому що все вирішується досить просто, якщо, звичайно, не запускати. Отже, щоб зробити ремонт прогнилих підніжок на Патріоті, необхідно придбати комплект нових, для заміни. Для цього в автомагазині необхідно замовити штатні пороги для своєї моделі позашляховика, адже в залежності від року випуску відрізняються і форми пристроїв. Вартість комплекту виробів становить близько 6000 рублів, тому деякі умільці знаходять інші шляхи вирішення даної проблеми шляхом установки профільної труби. Для того щоб здійснити ремонт, потрібно наступний інструмент та матеріал:
Профільна труба замість поднодкі
- Болгарка з відрізним диском.
- Антикорозійний матеріал для обробки внутрішньої частини порогів і кузова автомобіля УАЗ Патріот в місці, куди буде монтуватися виріб.
- Зварювальний апарат.
- Дриль з набором свердел по металу.
- Струбцина (2-3 штуки) за допомогою якої буде фіксуватися виріб до кузова, а потім і приварюватися.
Ось власне і все. Звичайно ж, перед початком проведення робіт позашляховик краще встановити на підйомнику, щоб зручно було проводити ремонтні роботи і відключити масу акумулятора. Починаємо проводити ремонт, який складається з наступних маніпуляцій:
На цьому ремонт порогів своїми руками на позашляховику УАЗ Патріот закінчений, додатково до підніжки можна встановити підсилювач. Як видно, всі операції не уявляють особливих складнощів, але вони обов'язково з'являться в ході проведення робіт своїми руками.
Підводячи підсумок, важливо відзначити, що кузовні роботи - це відповідальний процес ремонту, тому якщо немає впевненості, що все буде зроблено, як годиться, то краще довірити цю справу професіоналові. На цьому заміна штатних порогів своїми руками закінчена, а після того, як вони наведені в порядок, можна встановити силовики, які будуть додатковим захистом.
Як часто ламається ваш Патріот?