Заміна переднього гальмівного диска на ВАЗ 2112 своїми руками, masteravaza

Передній гальмівний диск авто ВАЗ 2112

Які види і причини поломок дисків

• Прискорене зношування диска може виникнути при використанні неякісних накладок на гальмівні колодки. Вони можуть мати більшу кількість твердих включень і інші відхилення.
• Активне водіння, супроводжуване постійними торможениями або разгонами, часта їзда по калюжах можуть стати причинами деформації диска або появи на ньому мікротріщин. Причиною цього є різке охолодження диска, при гальмуванні він може нагрітися до температури 450 градусів.
  Якщо диск деформований, то під час гальмування виникають вібрації, з'являються мікротріщини, які збільшуючись, призведуть до руйнування диска, а іноді і до заклинювання гальмівного механізму.
• При попаданні бруду або великих включень в зазор між труться між собою поверхнями в дисках і накладках колодок з'являються канавки. Приробітку нових колодок з пошкодженими дисками відбувається довше.

Порада: Виявити неякісну колодку, що має тверді включення, можна по характерному писку, який йде від дисків на малих швидкостях, а не в режимі гальмування. Це вказує на освіту буртика, яке зачіпає край колодки.

Ремонт або заміна передніх гальмівних дисків на ВАЗ 2112 потрібні при:

• Деформації.
• Нерівномірною товщині диска по колу.
• Освіті буртиков.

Ознаками несправностей є:

• При гальмуванні з'являються ривки, підвищена вібрація і сторонні звуки.
• При найменшому натисканні на педаль, гальма блокуються.
• Товщина диска зменшується нижче допустимої величини.
• При гальмуванні з'являється металевий скрегіт. В цьому випадку металеву основу колодки треться об бортик зовнішньої поверхні, сильно зношеного диска.
• Сколи та тріщини на диску, які добре видно через отвори, розташовані в колісних дисках.

Діагностика та ремонт передніх гальмівних дисків

Для визначення зносу елемента використовується штангенциркуль. Заміри виконуються в робочій зоні диска.
Отже:

• Різниця гранично зношеного і нового дисків повинна бути не більше трьох міліметрів.
• Максимально допустимий биття - 0,03 міліметра. Вимірюється за допомогою індикатора, встановленого в спеціальному пристрої.

Порада: Вимірювання зазвичай виконуються на автомобілі, але іноді потрібно зняти захисний пильовик, що обмежує доступ до диска, і заміряти товщину.

Інструкція деяких виробників гальмівних дисків вказує, що вони не підлягають ремонту. Але існує обладнання, яке дозволяє деякі дефекти, що виникають в період експлуатації, усунути.
Тоді ціна ремонту, виконаного до того ж, своїми руками значно зменшиться.
Отже:

• Прибираються канавки і буртики шляхом проточки, яку можна виконувати без демонтажу елемента або знявши з машини. Це скоротить час притирання нових колодок і підвищить в цілому ефективність гальмівної системи.
  При проточці потрібно зняти мінімальний шар матеріалу з обох сторін диска одночасно. Якщо биття вище норми робиться тільки заміна гальмівного переднього диска ВАЗ 2112.
• Іноді буртик можна прибрати і за допомогою звичайного напилка. Його притискають до попередньо розкрученому диску.
  Автомобіль передньопривідною вивішується на підйомнику, запускається двигун і включається передня передача.

Замір товщини диска після притирання на ВАЗ 2112

Заміна переднього гальмівного диска авто ВАЗ 2112

Мінімально допустима товщина диска при експлуатації автомобіля не може бути менше 10,8 міліметра:

• Вивішується і знімається переднє колесо ВАЗ 2112.
• Відгинаються краю стопорною пластини, що утримує нижній болт кріплення до направляючої пальцю колісний циліндр.
• Ключем на «13» відвертається нижній болт, при цьому ріжковим ключем на «17» потрібно притримувати направляючий палець, як показано на фото.

Відкручування нижнього болта, фіксації диска

• Болт витягується разом з пластиною.
• Піднімається вгору супорт з циліндром, для чого його піддягають викруткою.
• З направляючої витягуються передні гальмівні колодки ВАЗ 2112.
• Оглядаються гальмівні шланги, трубки. Визначається наявність витоку рідини.
• Відкручуються болти, що фіксують до поворотного кулака напрямні колодки.
• Вся конструкція знімається в зборі, без витягування гальмівного шланга з циліндра.

Порада: На цьому етапі механізм краще повісити на дроті або мотузці до передньої пружині. Потрібно стежити, щоб шланг не має перекручувався або сильно згинався.

• Від пилу і бруду потрібно добре очистити диск.

Порада: Якщо місце з'єднання маточини і гальмівного диска прикипіло, потрібно на це місце нести рідина WD-40. Через кілька хвилин можна починати легко відкручувати болти.

• Вивертаються два штифта напрямних і віддаляється гальмівний диск. Можна для цього використовувати гумовий або полімерний молоток.
• Оглядається деталь і приймається рішення про ремонт або заміну.

Зняття переднього гальмівного диска авто ВАЗ 2112

• Установку нового елемента виконують у зворотній послідовності.
• При заміні одночасно і колодок потрібно виконати прокачування гальм.