Заміна передніх пружин, амортизаторів Ауді А6 с5
Не будемо багато лити води у вступі, а перейдемо відразу до проблеми, стосовно заміни пружини або амортизатора Ауді А6 С5 спереду.
Взимку, коли були сильні морози одна з пружин передньої підвіски Audi A6 C5 не витримала і лопнула прямо по середині. Виходить обламані шматок пружини просто підібгав вгорі другу половину.
Через пружини, а якщо бути точніше того що від неї залишилося кліренс Ауді помітно просів і доводилося їздити побоюючись сплячих поліцейський і інших горбів на дорозі.
Також сильно переживав що підвіска буде працювати по сильною напругою і крім пружини доведеться ще замінити амортизатор, пильовик, відбійник, верхню і нижню тарілки стійки.
До того ж не уявляв які ще запчастини та інструмент може стати в нагоді в ході ремонту, тому довелося покладатися тільки на самого себе і нові пружини, які придбав фірми Lesjofors (артикул 4004236).
Процес заміни передніх пружин Ауді А6 С5 (Audi A4 / Passat B5 / Skoda Superb)
Як і будь-який ремонт у підвісці автомобіля починається з того, що треба зняти колесо і поставити машину на надійну опору, а не тільки довіряти своє життя домкрата.
Опинившись в подарунковому просторі насамперед відкручуємо болт, який тримає верхні важелі стійки амортизатора.
Будьте уважні цей болт не дарма назвали «Помста Гітлера» тому що він закисає намертво і може доставити купу проблем з його вилучення.
Рекомендую не поспішати махати молотком, а спершу очистити всі прорізи, спробувати його провернути і рясно облити рідким ключем. Бажано дати постояти засобу кілька годин або діб.
Після цього назад накручуємо гайку, щоб не пошкодити різьблення і поступальною ходою вибиваємо його з поворотного кулака.
Якщо після скоєних маніпуляція болт не піддасться, тоді як варіант спробуйте погріти кулак або висвердлити болт перфоратором (вібрація вібрація вібрація завдання).
Далі відкручуємо болт кріплення нижнього важеля і вуха амортизатора. Там проблем бути не повинно, якщо буде затискати, доведеться ломиком вичавити важіль або відкрутити стійку стабілізатора.
Тепер належить дістати верхні важелі з поворотного кулака, так як важелі на Ауді алюмінієві то по ним небажано бити.
Я взяв ключ з набору інструментів і вибив важелі з поворотного кулака.
На наступному етапі треба відкрутити три болта кронштейна стійки з-під Копотне простору. Правда для цього довелося зняти пластикову захист.
Трохи помучившись, вухо амортизатор ніяк не хотіло вийти з нижнього важеля, але ломик допоміг, виймаємо всю стійку в зборі і несемо в те місце, де далі буде проводити ремонт.
Хто знімає стійку для заміни пружини або амортизатора пам'ятайте про кут в 11 градусів, з яким повинен встановлюватися верхній кронштейн, щодо вуха амортизатора.
Тому якщо не розумієте або не знаєте, як виставляється кут раджу ставити мітки і при складанні їх враховувати.
Далі відкручуємо верхні болти кронштейна і знімаємо його разом з важелями.
Для довідки скажу, що якщо будите міняти ж верхні важелі на Ауді А6, А4 або Пасату, то врахуйте що відстань від краю кронштейна до важелів має бути заданий, в моєму випадку (у мене Ауді А6 С5) 57 мм. Для інших моделей може бути іншим.
Тепер можна приходити до розбору стійки амортизатора. Для цього треба стягнути пружину або те що від неї залишилося. 🙂 Я використовував пару стяжок, на ринку їх повно.
Потім треба відкрутити гайку опори, яку належить утримувати шестигранником, щоб виключити прокручування.
Так як там місця дуже мало довелося використовувати головку і газовий ключ.
Потім все розбираємо, знімаємо гайку, опору, шайбу, верхню Тралка пружини, відбійник з пилюжником, нижню тарілку і саму пружину.
Перевіряємо всі деталі на предмет зносу і міняємо якщо щось здалося підозрілим. Особисто у мене все було в нормальному стані, а китайське новье чи не краще оригіналу, тому я купівлі тільки пружини. Амортизатор перевірив ходить рівно без заїдань, тому його теж не міняв.
Далі починається найскладніше, це стяжка нових пружин. Так як передні пружини досить потужні їх не вийде стягнути слабеньким стяжками, можна покалічитися.
Я використовував дві пари стяжок, плюс постійно страхував себе мотузкою, але все одно не виходило наживити гайку опори.
Вирішив проблему за допомогою ще двох рук. Помічник підручними засобами вичавив шток амортизатора вгору на 1 - 1.5 см і цього вистачило, щоб все закрутити.
Тепер можна все остаточно затискати, не забудьте змістити верхню тарілку пружини на 11 градусів щодо вуха амортизатора, щоб верхній кронштейн сіл правильно.
Також переконайтеся, що пружина правильно сидить в тарілках. Вона повинна упиратися в виступи.
На завершальному етапі встановлюємо передню стійку назад на Ауді і закручуємо всі болти необхідним моментом Н * м.
Моменти затягування болтів:
- Супорт гальма до поворотного кулака 120
- Болт кріплення направляючого важеля до подмоторной рамі 80 Н · м і довернуть на 90 °
- Болт кріплення утримує важеля до подмоторной рамі 90 Н · м і довернуть на 90 °
- Гайки кріплення сережки стабілізатора 60 або 100 Н · м
- Болти кріплення зовнішніх ШРУСов до маточини передніх коліс 90 Н · м і довернуть на 180 °
- Гальмівний щит до поворотного кулака 10
- Гайки шарнірів верхніх важелів до поворотного кулака 40
- Болти кріплення колеса 120
- Гайки кріплення верхньої частини амортизаторной стійки 20
- Нижні важелі до поворотного кулака 90
- Гайки кріплення кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості 25
Про нижній важіль Добаль, що його болт треба остаточно затискати, тільки на що стоїть на землі, щоб сайлентблок важеля не вийшов з ладу завчасно.
У ролику все розказано максимально докладно і дохідливо. Сподіваюся комусь стати в нагоді.
По закінченню роботи одягаємо колесо і перевіряємо результат роботи, нижче ви можете бачити що було до заміни і що стало з кліренсом після.
Слідкуйте за своїми Авдотья і робіть все процедури по ремонту своїми руками в гаражних умовах, адже в цьому немає нічого складного, коли навколо стільки інструкцій по ремонту.
Схожі записи автомобільної тематики:
- Заміна ременя ГРМ, помпи, термостата Ауді А6 С5
- Розшифровка блоку запобіжників Ауді А6 С5
- Як зняти фари на Audi A6 C5
- Як зняти допоміжний приводний ремінь Ауді А6 С5
- Як зняти вентилятор з вискомуфтой Ауді А6 С5
