Заміна паливного фільтра

Так як паливний фільтр не був замінений при плановому ТО (через його відсутність на складі), то вирішено було замінити його самостійно.
Інформації по заміні в інтернеті багато, але думаю може кому і стане в нагоді. Для виконання робіт необхідно: власне новий паливний фільтр, гайковий ключ (12) і руки.

ось такий був придбаний фільтр

Перш ніж знімати безпосередньо фільтр, необхідно знизити тиск в системі живлення, так як паливо (читай бензин) знаходиться під високим тиском. Для цього необхідно виконати наступні дії:
- підняти і поставити на упор капот;
- від'єднати клему "-" від акумулятора, а можна і обидві;
- знайти блок запобіжників і реле і зняти з нього кришку;
- знайти і витягнути реле паливного насоса;

блок без реле, місце установки виділено синьою окружністю

кришка блоку і місце розташування реле

- з'єднати клему "-" з акумулятором;
- завести двигун і почекати поки він затихне. У мене пропрацював 1 секунду;
- тепер можна знімати паливний фільтр. Затискаємо двома пальцями білі наконечники на шлангу і знімаємо з фільтра. Фіксатори розташовані по обидва боки фільтра. І не забувайте що в фільтрі залишиться ще грам 100 бензину і він випливає;
- ставимо новий простим одяганням на шланг до клацання. Якщо у вас фіксатори вбудовані і вони не знялися при демонтажі, то потрібно зняти пластикові з нового фільтра. Інакше не налізе;
- Знімаємо "-" і вставляємо назад реле;
- Одягаємо "-" і заводимо двигун. Візуально перевіряємо відсутність витоку бензину в місцях кріплення шланга до фільтру.
Кінцевою фото немає, так як все стандартно як у всіх. До цього стояв фільтр BIG українського виробництва (з таким вийшов з АвтоЗАЗ).
Ось власне і все. На всі роботи пішло як у початківця 20 хвилин.

Ціна питання: $ 3 Пробіг: 7900 км