Заміна паливного фільтра на Пріорі етапи робіт
Паливний фільтр для Лада Пріора, як для будь-якого іншого автомобіля, - це невід'ємна частина системи харчування. Завдяки йому ніякої сміття і домішки не проникнуть всередину.
Коли краще робити заміну пристрою
Фільтруючий елемент для палива
Згідно з технічним описом, зміну паливного фільтра на Пріорі необхідно проводити не рідше ніж через кожні 30 тис. Км пробігу.
Важливим є і паливо, яким заправляється автомобіль. Для тих, хто звик користуватися дешевими заправками, зміну паливного фільтра найкраще робити в два рази частіше. Якщо ж бензин високої якості, то можна в півтора рази рідше, але не більше, оскільки це вже позначиться на паливному насосі, який від підвищеного навантаження може вийти з ладу.
Щоб замінити фільтр в Ладі Пріорі, необхідно підготувати ключі на 10, 17 і 19, рідина WD-40. Знадобиться також домкрат і підставка під автомобіль. Звичайно ж, найголовніше - придбати новий паливний фільтр.
У багатьох джерелах можна зустріти рада: при погіршенні тяги необхідно поміняти паливний фільтр, однак це зовсім не так. Заміна пристрою раніше терміну необхідна тільки після вимірювання тиску в рампі за допомогою манометра. Якщо тиск нижче норми, після перевірки паливного регулятора проводиться заміна фільтра тонкої очистки з наступною продувкою трубопроводу.
- Зняти або просто підняти сидіння ззаду і знайти люк, що кріпиться, як правило, двома гвинтами під хрестовий викрутку.
- Зняти люк, відкрутивши два гвинти, і знайти з'єднання, що підходить до бензонасосу. Воно може бути на кліпсах і різьбовим. Фільтр встановлений таким же чином, що і з'єднання.
Повернутися до списку
Порядок дій по заміні фільтра
Заміна фільтруючого елемента для палива
Робота включає в себе наступні етапи. Перше, що необхідно зробити, - це стравити тиск у паливній магістралі. Найкраще і простіше це зробити, висмикнувши запобіжник, який відповідає за паливний насос. Інший спосіб - це від'єднання клеми, що підходить до бензонасосу, однак робити це необхідно з вимкненим запалюванням. Після цього автомобіль потрібно завести і залишити в робочому стані до тих пір, поки він сам не затихне.
Для того щоб було простіше дістатися до пристрою, найкраще підняти одне колесо, використовуючи домкрат. Не варто робити заміну під автомобілем, якщо він стоїть тільки на одному домкраті. Далі необхідно забратися під автомобіль, розташувавши під нішею на аркуші фанери запаску. Як пам'ятаємо, саме за нею і встановлений фільтр.
У разі нарізного сполучення потрібно скористатися ключами на 17 або 19. Головне в цей час - утриматися від проворота. На різьбу найкраще побризкати WD_40. Під час роботи потрібно бути готовим до того, що з з'єднання буде витікати бензин, причому при нестравленном тиску в рампі натиск буде досить великий. Для того щоб бензин не потрапив в очі, можна скористатися каністрою, підставивши її під наконечники.
При з'єднанні на кліпсах натискаємо на фіксатори, розташовані з двох сторін, і просто стягували їх. Варто відзначити, що ці елементи є досить крихкими і тому при пошкодженні їх необхідно буде замінити. Як правило, на автомобілі Лада Пріора фільтр встановлюється на хомуті, який затягується болтом під 10-й ключ. Перед тим як його відкручувати, можна скористатися рідиною WD-40, і потім витягувати фільтр.
Необхідно звернути увагу на стрілку, зображену на фільтрі, оскільки вона вказує напрямок паливного руху. Приступаємо до заміни паливного фільтра на Ладі Пріорі. Переконавшись в тому, що стрілка показує саме напрямок руху палива, при складанні все робимо в зворотній послідовності. Автомобіль з домкрата не знімаємо.
На останньому етапі необхідно завести автомобіль і переконатися в тому, що в місцях з'єднання чи не підтікає бензин. Не повинно бути навіть невеликого зволоження, в іншому випадку потрібно замінити кліпси або гумові ущільнювачі. Після цього можна знімати автомобіль з підставки.