Заміна масла в коробці передач Деу Матіз
Широко затребуваний на автомобільному ринку Деу Матіз має низку переваг. Інженери втілили не тільки свої сміливі фантазії, але доклали чимало зусиль, щоб завоювати любов і популярність у українського покупця.
Автомобіль Деу Матіз
Залежно від комплектації на автомобілі Матіз застосовується механічна або автоматична КПП. Володіючи абсолютною надійністю, КПП, проте, вимагає до себе дбайливого й уважного ставлення. При перших ознаках неполадки треба терміново вживати заходів. Коробка передач - досить складний вузол автомобіля, легше вчасно усунути несправність, ніж «потрапити» на дорогий ремонт. Одним із способів надання «першої допомоги» є зміна масла в КПП.
Як поміняти мастильну рідину в коробці перемикання передач?
Заміна мастильного матеріалу в механічною КПП
Для автомобілів Деу з механічною коробкою передач оновлювати змазують речовина рекомендовано кожні 40 тисяч км пробігу. Хоча першу зміну, згідно з графіком, треба зробити після 20 тисяч км. Процедура заміни проходить на розігрітому авто.
- Виставити машину на оглядову яму;
- Протерти картер КПП, відкрутити кришку зливного отвору. На допомогу - «тріскачка» з квадратним перетином 3/8;
Відкручування зливної пробки
Видалення відпрацьованого масла з коробки передач
Додавання нової трансмісійної рідини
Як проводити зміну в автоматичній КП
Особливість конструкції АКПП не дозволяє втручатися в її роботу. Але заміна речовини, без якого вся конструкція не зможе працювати, допускається і необхідна. Може здійснюватися як повна зміна трансмісійної рідини, так і часткова. Як і у випадку з механікою, перед виконанням робіт АКПП необхідно прогріти. Потім загнати машину на підйомник. Для часткової заміни досить злити рідину, відкрутивши пробку зливного отвору. Піддон КПП також необхідно зняти. Краще це робити з помічником, щоб під час зняття піддона не нахилився. Злити залишки рідини і протерти деталі чистою ганчіркою. Зняти і очистити фільтр. При необхідності - замінити на новий. Тепер, зібравши всі в зворотній послідовності, залити нове трансмісійне масло. Обсяг води, що заливається рідини - рівно стільки, скільки злили.
Повна заміна - робота більш трудомістка і краще виконувати її на СТО. Для самостійної же заміни, перш за все, від'єднати трубки, що ведуть до радіатора АКПП. Тепер треба прикріпити трубки, за допомогою яких буде зливатися відпрацювання в підготовлену тару. Одночасно в процесі зливу заливається і свіжа мастило. Двигун під час даної операції запущений. Коли нова речовина почне заповнювати ємність, двигун можна заглушити. Після закінчення процедури повернути все на свої місця.
коли міняти
Деу Матіз - хетчбек з п'ятиступінчастою коробкою передач, при перемиканні яких не повинно бути сторонніх шумів, необґрунтованих ривків, різких поштовхів. Якщо таке трапилося, значить, пора міняти мастило. І неважливо АКПП або МКПП.
Вимірювання рівня мастила за допомогою щупа
Стан змазує рідини треба перевіряти з регулярністю один раз в тиждень. Для цього при включеному двигуні витягнути щуп коробки передач, і протерши його ганчіркою, звернути увагу на колір. Якщо пляма темне або навіть чорне, ресурс змазує рідини вичерпаний. Рівень визначається за допомогою позначки на щупі: рівно середина між максимальним і мінімальним значеннями.
яке використовувати
В першу чергу варто запам'ятати, що масла, призначені для механічної коробки перемикання передач, не можна використовувати в АКПП!
Заводом-виробником використовується і рекомендується для автоматичної коробки Матіз ESSO JWS 3314. Також підходить DEXRON III. Компанія Castrol рекомендує лити TRANSMAX-Z. Обсяг води, що заливається рідини - 4,78 літра.
Для механіки рекомендовано SAE 75W85 або API GL-4. Ще можливе використання SAE 75W90. Тут заливний обсяг дорівнює 2,1 літра.
Оптимальне трансмісійне речовина
Всесезонне синтетичне масло добре зарекомендувало себе в українських умовах. Воно відповідає вимогам VW501.50. Переваги такої мастила очевидні:
- Відмінно себе почуває при низьких температурах;
- Знижує рівень шуму;
- Діапазон використання при високих і низьких температурах досить широкий;
- Протизносні властивості на високому рівні;
- Високий ресурс якості;
- Заявлена в'язкість економить паливо.
Класність в'язкості по SAE 75W-90 є найсприятливішою. Кінематична в'язкість при 400С - сСт 75, а при 1000С - сСт 14,5. Температура застигання дорівнює -450С.
Такі речовини можуть застосовуватися не тільки в автоматичній коробці передач, але і в МКПП Матиза, де рекомендовано використовувати змазують речовина класу API GL-4. Відмінно підійде марка Мобіл. Кастрол Multivehicle75w90 для механіки також досить переважно. Коробка чіткіше і краще працює, немає проблем з перемиканням передач.
Трансмісійна рідина для малолітражки: практичні поради
Навіщо потрібна зміна масла в АКПП Матіз?
Термін служби змащуючого речовини далеко не нескінченний. І, зношуючись під час експлуатації, деталі автомобіля утворюють стружку, яка збирається в піддоні картера. Частина стружки налипає до магніту, а частина - розноситься по всій АКПП. А це сприяє підвищеному зносу трансмісії. Фільтр, установлений в коробці, теж не довговічний. Забиваючись, він уже не в повній мірі виконує свою функцію.
Звичайно, знос деталей відбувається не відразу. Спочатку, в період обкатки, що труться пари притираються один до одного. Під час цього процесу стружка накопичується в маслі і його бажано злити. Далі, протягом усього терміну служби КПП, знос менш значний. На останній стадії зносу деталей вузла допомогу вже даремна. Для того, щоб ця остання стадія якомога довше не наступала, і необхідно стежити за рівнем і якістю змащуючого речовини.