Заміна краника грубки ваз 2107

Заміна краника грубки ваз 2107 необхідна коли він починає пропускати тосол. Краник радіатора опалювача розташований таким чином, що випливає тосол потрапляє на килим статі і насичується його. Особливо це неприємно взимку, коли немає можливості просушити килим і волога буде довгий час знаходиться в салоні.

Відмова краника відбувається зазвичай навесні або восени, коли кран намагаються або закрити, або відкрити. Зазвичай його відкривають восени при перших ознаках похолодання і вже не чіпають до теплих весняних днів. Перебуваючи в одному положенні, нутрощі краника покриваються відкладеннями бруду або іржі і при спробі його закрити, при повороті крана відкладення виводять ущільнювач крана з ладу і він дає текти.

Для заміни краника грубки ваз 2107 набувається новий краник, при цьому бажано придбати заводський кран, так як сьогодні по-перше їх безліч, а по-друге дуже багато відвертого браку. Найчастіше знову встановлений краник тут же починає протікати.

Крім заводських краником, добре себе зарекомендували двоходові краники (кульовий кран), але їх також безліч модифікацій і тут залишається сподівається на чесність продавця і дотримання технології виготовлення виробником.

Для заміни краника грубки ваз 2107 необхідно частково злити тосол.
Власне операція заміни ідентична на всіх класичних моделях ваз, крім 2105 і 07, так як в районі розташування краника грубки проходять повітроводи, що заважають його заміні.
Повітропровід необхідно буде зняти і тут існує певна складність.

Повітропровід встановлено практично без усякої слабини і стоїть в посадочних місцях дуже щільно. Зазвичай при грубому зняття відламуються пластикові засувки, і згодом повітропровід варто нещільно і пропускає нагріте повітря повз воздуховода.

Знімати повітропровід потрібно не кваплячись, уважно розглянувши де розташовані засувки.
Для того, щоб дістатися до воздуховода і самого краника, потрібно зняти бардачок, віддавши саморізи його кріплення.

Знявши бардачок і повітропровід, необхідно від'єднати від краника поводок приводу його управління і притискну пластину троса приводу, розташовану на корпусі краника грубки.
Потім потрібно перейти в моторний відсік і від'єднати патрубки вхід і вихід йдуть на радіатор грубки.

Далі ключем х 7 необхідно віддати 2 болта накладки труб виходів з грубки.

Потім віддаються болти кріплення краника, де зручніше за все використовувати карданчик Х10, їм найзручніше підлізти до болтів.

Так, між патрубками вхід / вихід, близько краника, знаходиться фіксує пластіна- накладка, її також необхідно зняти.
Знявши старий краник, необхідно зняти з нього патрубки і переставити на новий краник, використовуючи нові прокладки.

Встановлюється новий краник і подальша збірка ведеться в зворотному порядку.

Для того, щоб не потрапляти в подібну ситуацію із сезонною заміною краником, необхідно час від часу пересувати ручку управління краником з одного крайнього положення в інше. Це не дасть накопичуватися відкладенням і продовжить життя краника