заміна крабів

Давно нічого тут не писав, так що реабілітує в цьому пості) Правда цього разу мова піде не про якісь поліпшення, а про поломку)

Ну так от, трапилася тут у мене вчора невдача: заїжджаю я значить передом в гараж, все як завжди, 100 раз так робив (хоча напевно вже більше), передні колеса вже десь на рівні рамки воріт, потім даю газку, щоб, так сказати, з розгону залетіти, і тут ХРЯСЬ! Я трохи офігів від такої нездорової фігні, машину на ручник, сам вибігаю, залажу під машину, дивлюся, що сталося. Спочатку подумав, що захистом шаркнув, ну да ладно, думаю, не страшно. Потім назад сідаю, рушаю, знову чую човгання, але вже не таке сильне, заганяю машину.

Вийшов на вулицю, покурив, обдумав, чому так могло статися, і чому раніше такого не було. Виявляється, сніг в районі передніх коліс підтанув, а ззаду його ще товстий шар, тому машина заїжджає "попою до верху", а значить, і на передню підвіску навантаження більше. Дивлюся на рамку воріт, і бачу чіткий скол і подряпину з лівого боку, тут же розумію, що справа не в захисті (до того ж вона напевно пригнулась б, пом'ялася, але ніяк не видала б такий звук, який був мною почутий)

Заводжу машину, повільно здаю назад, знову Надто цей мерзенний звук скреготу по металу, виганяю, ставлю біля гаража.

Заглядаю під машину спереду ииии ...

Настрій моє "піднялося", заганяю машину назад в гараж ... Задом ...

Ось власне той самий момент, коли відстань від краба до тієї самої рамки воріт 0.5 сантиметри ...

Тепер поясню свій вибір: ці конкретні краби мало чим відрізняються від заводських, матеріал такий же -сілумін, конструкція посилена (трохи більш ласий, ніж стік), подушка теж покращена. Чи не розглядав "Тюнену" варіанти, типу Севі спорт і інших з огляду на те, що вони виготовлені зі сталі, і вони хоч і міцніше, але передають всю навантаження на рамку і телевізор, а це в свою чергу може привести до наслідків, таким як переварювання телевізора, це не є добре. Саме преднаначеніе краба (так мабуть задумано з заводу) - ламатися в разі наїзду на перешкоду, тим самим застерігаючи розпірку і телевізор від серйозних ушкоджень.
Детальніше це питання піднімалося тут:

Загалом, покупкою задоволений, як піде далі, побачимо, а так, якість виконання дуже навіть нічого, єдиний мінус це червоний адові колір, тепер все здалеку все бачать, що я не якийсь Петя, а "реальний поцик" (нічого не маю проти Співати, так що вже не ображайтеся).

Тепер про встановлення: відкручувати запресованних і хлопця подкісшіе гайкі- це # $ ^ @ $ # * $! Зло коротше, в процесі цього був зламаний не один китайський ключ і викурена не одна сигарета. Довелося їхати купувати дорогий ключ вітчизняного виробництва за 200 рублів. Мабуть, це зайняло найбільше часу.

Ось що маємо після зняття:

А це вже після установки:

Загалом то такі новини! Після установки трохи обкатав, все ок! Кермо нікуди не веде, колеса стоять як і раніше, але все ж, через тиждень-другий зажену на сход-розвал. Друзі, заїжджайте в гараж акуратно, а не так як я, і чистите сніг біля гаража вчасно! )

Користуючись нагодою, замінили задні гальма на колодки і барабани фірми ATE (спасибі величезне Баті, без нього я б не впорався!)

І останній момент: Може хто підкаже? Їду по нерівній дорозі (дрібні ямки, купини, стики) і чую побряківанія в підвісці по лівій стороні, самому здається, що звук десь попереду, пасажирам поруч, що десь ззаду (сьогодні закріпив краще вихлопну трубу, все одно звук не пішов) , підкажіть, в чому справа? Сьогодні весь день провів у ямі під машиною, але так ніяких явних косяків не знайшов. Намагався розгойдувати машину і спереду і ззаду-все тихо, а як варто виїхати на нерівну дорогу-ковбасить. У кого які пропозиції? Буду намагатися спочатку усунути проблему сам, якщо не вийде, поїду на діагностику (боюся розведуть на бабки), до того ж сход-розвал скоро робити.

Всім дякую за увагу!

Ціна питання: 2 500 ₽ Пробіг: 35700 км