Заміна еластичної муфти ваз, avtomotiv-tomix
Як поміняти еластичну муфту на автомобілях Ваз 2101-2107. Як замінити сальник вторинного вала в коробці передач улюблених Жигулів. Саме в цій статті Ви зможете отримати відповіді на Ваші питання. І сподіваюся, що після прочитання, Ви зможете самостійно замінити і сальник, і еластичну муфту. Адже нічого складного немає, досить тільки добре підготуватися до роботи. Але, спочатку визначимося з причинами, через які доведеться брати ключі, молотки, викрутки і лізти під машину. З сальником, все ясно. Не помітити витік масла, важко. А ось еластична муфта вимагає до себе уваги. Для цього, ліземо під автомобіль, беремо в руку велику викрутку і вставляємо її між фланцем і гумовою частиною муфти. Тягнемо від себе або на себе (кому як зручніше) і перевіряємо цілісність гуми. Якщо Ви побачили таку ж картину як на першій фотографії, то значить, пора братися за роботу. Ні, звичайно ж, можна і пропустити вище викладене, і не морочитися техоглядом. Дочекатися, коли «еластічку» обірве повністю і тоді тільки її міняти, але повірте, коли це трапиться (як правило, це трапляється несподівано і в самий не підходящий момент) подальший рух на автомобілі Вам не сподобається. Думка буде одна - Чи зможу я доїхати до СТО (або гаража)? Ну, скажіть, кому потрібні ці гострі відчуття. Ось тому, уважно оглядайте автомобіль самостійно, якщо немає часу і можливості, Довертесь майстрам, і регулярно проводите технічний огляд автомобіля.
Від вступу переходимо до головного ... Спочатку по запчастинах. Можна навіть сказати по-іншому - «коротко по запчастинах». Сальник вторинного вала (2101-1701210) і еластичну муфту карданного валу для автомобілів Ваз-2101, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Класика слід купувати Балаковского виробництва. Якісно, доступно і недорого. Звертаємо увагу, що на новій еластичною муфти встановлена стяжна стрічка (фото 2). Її слід знімати, тільки після установки муфти на автомобіль.
За інструменту. В необхідний арсенал повинні входити: накидні і торцеві ключі на 13, велика викрутка, накидний (ріжковий) ключ на 30, молоток, накидні ключі на 19, розтискні кліщі для зняття стопорних кілець. І, не забуваємо заздалегідь, підготувати оправлення для «акуратною» установки сальника КПП. Це може бути обрізок труби з зовнішнім діаметром 55 мм (перевіряйте по сальнику) і висотою 80-85 мм. Можна і молотком сальник вкалатіть, але не потрібно. Краще постаратися зробити все правильно, і акуратно, для себе ж робите.
Після всіх приготувань, заганяємо автомобіль на оглядову яму або естакаду і приступаємо до роботи - заміні еластичної муфти карданного валу і сальника коробки передач на автомобілях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2103, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106 , Ваз-2107, Класика:
1) Відкручуємо і знімаємо карданний вал.
2) Далі, ключем на 13 відкручуємо страхувальний кронштейн (фото 3).
3) Відкручуємо і знімаємо кронштейн подушки передач разом з подушкою (фото 4). Цей і другий пункт не обов'язкові, але для зручності, краще зробити саме так.
4) Ключами на 19 розкручуємо гайки на болтах (3 шт.), Якими еластічка кріпиться до фланця КПП (фото 5). Вибиваємо болти і знімаємо еластичну муфту разом з фланцем. І в більш зручному положенні (наприклад, в лещатах), розкручуємо інші болти і забираємо еластичну муфту від фланця. Встановлюємо нову і ліземо знову під автомобіль, міняти сальник коробки передач (ну, звичайно ж, якщо в цьому є необхідність).
5) Знімаємо гумове кільце ущільнювача. Кліщами знімаємо стопорне кільце (фото 6). Далі, відгинаємо край фіксує шайби (фото 7). І ключем на 30 починаємо відкручувати гайку кріплення фланця (фото 8). Відкручуючи її, ми тим самим зрушує металеве центрирующее кільце на край вторинного вала. Але, зняти повністю це кільце таким способом не вийде, вдаємося до допомоги викрутки (можна двох), дивимося фотографію 9.
6) Знімаємо фланець і спостерігаємо прекрасну картину (фото 10 і 11). Очищаємо хвостовик коробки передач від бруду і слідів масла. Випрессовиваемие старий сальник (фото 12).
7) Оправленням запресовувати новий сальник (фото 13). Мені довелося «під шумок» замінити і негідний вимикач світла заднього ходу (фото 14). Перед установкою фланця вторинного вала переконайтеся, що на ньому немає слідів вироблення, раковин і задирає (фото 15). Якщо є, то краще його замінити відразу, так як якщо цього не зробити, дуже скоро з його вини сальник знову «потече».
Збірку проводимо в зворотній послідовності. Гайку фланця затягуємо із зусиллям 7-8 кг, тобто добре затягуємо. Для фіксації фланця використовуємо болт або металевий стрижень відповідного діаметру (фото 16). Після затяжки, обов'язково загинаємо край шайби (фото 17). І тільки після повної установки еластичної муфти на автомобіль. можете зняти стяжную стрічку (фото 18).
