Заміна датчика швидкості

Тільки що поміняв датчик швидкості. Оскільки в сиру погоду старий глючил. Це вже третій датчик за 3 з половиною роки. Перший був заводським, другий ставили по гарантії десь на 1,5 роках. Мабуть ресурс у цього подівся 1,5 року. Ще коли сам їздив помічав, що швидкість скаче від 0 до 180 іноді. Але я знав що це глюк і швидко пройде, але зараз їздить мама і коли вона подзвонила в переляку, що горить кермо і машина дивно їде, я зрозумів, що краще поміняти цю хренатень за 350 рублів, ніж хвилювати маму.

Отже, я давно стежив за темою: Датчик швидкості

І завдяки старанням користувача m45898199 знав як міняти.

Чесно Стир звідси:

Не зміг знайти наочне керівництво, як поміняти датчик.

При наявності нового датчика на заміну Вам потрібно 15.20 хв. Це менше, ніж на читання цього опусу.
Фото зроблені після зняття датчика. До не міг сфотографувати, тому що не знав, що і як доведеться робити. Місце датчика обведено кружком, дірку вже заткнув білою серветкою, хомут знятий.

Інструмент і для чого він.
Хрестова викрутка - хомут повітряного патрубка у повітряного фільтра;
Ключ головка на 10 з дрібної трещетка і не довгою ручкою - гайка на датчику;
Плоска несильний викрутка - віджати фіксатор на електричному роз'ємі;
Дві чисті ганчірочки - заткнути дірку в КПП і закрити роз'єм.
Ганчірка протерти датчик - він буде в трансмісивному олії з КПП.

Що робити.
Встати спереду а / м особою до двигуна. Всі напрямки щодо Вас.
Зняти хомут.
Перед тим, як просунути руку - відвести патрубок вліво подалі від акумулятора.
Залізти і відкрутити ключем гайку на датчику. Це саме "складне". Гайка на лівій стороні датчика. Шпилька не довше, стандартна головка одягається. Місця не багато, довгий ключ не зручний, зусилля зовсім невеликі. Кріплення - гайка і гровер, шайби не було. Щоб гайка-гровер не загубилися - наживите їх на масову клему акумулятора, різьблення та ж, клема поруч, ближче нічого не знайшов.
Зніміть роз'єм, постарайтеся відразу кудись його закріпити-зачепити, інакше провалитися, що, втім, не страшно.
Заткніть дірку в КПП і роз'єм ганчірками.
Протріть датчик ганчіркою.

Перепишіть маркування датчика і відображено, як він виглядає. Краще сходити в магазин разом з датчиком. У різних заводів злегка різна цифрова маркування, що може Вас запитати, хороший продавець розплутає. Новий датчик повинен бути для Калини (присутній число 1118 на маркуванні) і збігатися за формою.
За датчикам см. Цей форум (спасибі!).

Ставити в зворотному порядку. Можна капнути олією на гумове ущільнювальне колечко на датчику - зовсім легко сяде на місце. Чи не капніть - сяде легко, але "без зовсім".
Утапливайте датчик до упору рукою, а не ключем, загортаючи з гайку.

Після заміни відразу на а / м рушите з місця і перевірте роботу спідометра.

Ще раз повторю, що поміняєте швидше, ніж все це прочитали.
Упевнений, що будуть поправки, доповнення, за що наперед дякую.

З цієї інструкції все і було зроблено. Тільки я не затикав нічого ганчіркою і откручивал чомусь ключем (мені здавалося так простіше), але закриття вирішив все ж по інструкції тріскачкою, виявилося зручніше (хоч за допомогою одного кліка, але все одно зручніше).