Захист картера двигуна, яку ж вибрати

Вітаю вас друзі на сайті ремонт авто своїми руками. Захист картера - незмінний атрибут сучасних автомобілів. Багато виробників монтують захист вже на заводі.

Захист картера двигуна

Але найчастіше новоспечений власник сам приймає рішення, встановлювати таку «броню» на свій автомобіль чи ні. При цьому різноманіття матеріалів, форм і конструкцій часто збиває з пантелику.

Людина не знає, як вибрати захист картера, і якими параметрами приділяти особливу увагу. У даній статті ми розглянемо основні моменти, які дозволять чітко і безпомилково визначитися з відповідною конструкцією.

Призначення захисту картера двигуна

Зовні в захисті картера немає нічого незвичайного. По суті, це особливої ​​форми, виконане з металу або інших матеріалів, і призначене для захисту двигуна.

З особливостей конструкції - наявність технологічних вигинів і спеціальних кріплень для фіксації захисту до днища транспортного засобу.

Але навіщо потрібен захист картера двигуна? Така «кольчуга» дуже ефективна при русі по пересіченій місцевості або нерівних дорогах, коли різні перешкоди можуть дістати до картера двигуна і пошкодити його.

Зверніть увагу! Що особливо важливим є захист для машин з низьким кліренсом, які раз у раз стосуються «черевом» нерівних поверхонь.

Врахуйте, що заощадивши на такому пристрої, можна в підсумку втратити багато більше грошей. Пошкодження двигуна і поява тріщин на картері може привести до сильної течі масла.

Якщо вчасно не помітити проблему, то силовому вузлу доведеться працювати без змащуючого складу. Підсумок - клин і капітальний ремонт двигуна. Але навіть при своєчасному виявленні ремонт витягне кілька тисяч з гаманця.

Плюси і мінуси захисту картера

Перед тим як ми перейдемо до критеріїв вибору, давайте виділимо основні плюси і мінуси вироби. За сформованою традицією почнемо з позитивних моментів захисту (частина з них ми вже згадали вище).

Перше, що варто відзначити - це запобігання ушкоджень двигуна після ударів об пні, що стирчить із землі арматуру, високе каміння та інші нерівності на наших дорогах. В цьому і полягає її основна функція.

Але в «бочці меду» є і трохи «дьогтю». Зокрема, монтаж кожуха зменшує дорожній просвіт машини. Найчастіше кліренс знижується на 1-2 сантиметрів.

Крім цього, металеві конструкції мають солідну вагу, тому вони істотно збільшують автомобіль.

Не можна не згадати і головний недолік - вартість. Саме вона найчастіше зупиняє автолюбителів від покупки. З іншого боку, якщо захист картера хоча б раз «відпрацює», то вона окупить себе в десятки разів.

Матеріал з якого виготовляють захист картера двигуна

Тепер перейдемо безпосередньо до питання покупки і розглянемо, який захист картера вибрати. Тут є кілька основних критеріїв:

Матеріал. Сучасні вироби виготовляються з різних матеріалів, кожен з яких має свої відмінні риси:

Алюміній - один з кращих варіантів. Такий захист відрізняється унікальною товщиною, яка може досягати п'яти міліметрів і порівняно невеликою масою.

Мінус конструкції - висока ціна, яка може бути в кілька разів вище, ніж у основних конкурентів.

Але врахуйте, що при експлуатації захисту в умовах міста і впливів хімічних реагентів (це актуально в зимовий період, коли дороги посипаються різними складами), можлива поява корозії.

Але такий мінус має лише візуальне прояв і на загальні властивості «кожуха» ніяк не позначиться. Більш того, термін придатності захисту з алюмінію може становити десятки років.

Нержавіюча сталь - ще один популярний матеріал для захисту двигуна. Але тут «палиця в двох кінцях». З одного боку, нержавіюча здатна прослужити не один десяток років, а з іншого - її складно обробити.

До переваг матеріалу можна віднести максимальну стійкість до ударів і корозії. Недолік - висока ціна, яка по кишені далеко не всім автолюбителям.

Часто нержавіюча сталь застосовується для виготовлення «переведення в готівку» захисту двигуна. Такий варіант вважається кращим, адже можна домогтися ідеального зовнішнього вигляду і заощадити певну суму з гаманця.

Титан - якісний матеріал, який увібрав в себе всі кращі властивості алюмінію. При цьому такий захист має безпрецедентною міцністю і на неї завжди можна розраховувати.

Основна перешкода до покупки такого виробу - його висока ціна. Часто титанові конструкції встановлюються на брендові авто дуже заможних людей.

Композитні матеріали - найбільш популярний варіант. Найчастіше при виготовленні використовується спеціальний склопластик, що володіє стійкістю до появи іржі, підвищеним рівнем міцності і гідним зовнішнім виглядом.

Недоліки - висока ціна, відлякує багатьох автолюбителів і проблеми з ремонтом в разі пошкодження.

Сталь - самий бюджетний матеріал, який використовується для виробництва захисту двигуна. Конструкція з такого металу може захистити картер від летять в його сторону перешкод і запобігти сильні удари об нижню частину поверхні силового вузла.

Основний плюс - ремонтопридатність, жорсткість, доступна ціна. Сталева захист хороша простотою рихтування (в разі наїздів на гострі або занадто тверді поверхні).

Головний мінус сталевий захисту - схильність до корозії, від якої не врятує навіть спеціальний склад.

Що стосується терміну придатності, то він залежить від цілого ряду чинників - погодних умов тієї зони, де експлуатується транспортний засіб, стилю водіння автолюбителя, виробника і так далі.

Основний критерій вибору захисту картера двигуна

Жорсткість. Якісна захист повинен бути максимально жорсткою. Якщо при натисканні тупим (гострим) предметом поверхню прогинається, то така конструкція марна.

Останнім часом на ринку все частіше трапляється китайська «броня» з товщиною близько одного міліметра. Все, що вона зможе - це захистити картер від невеликих каменів. У разі серйозної перешкоди картер вона не врятує.

Безпека. Мало хто приділяє увагу цим критерієм, а дуже даремно. У разі прямого зіткнення найдешевшим захистом може повести себе непередбачувано. Зокрема, вона може увійти в салон, деформувати кузов автомобіля і нанести додаткові пошкодження пасажирам.

Отже, при покупці захисту обов'язково уточнюйте цей нюанс. Ще один важливий параметр - наявність спеціальних отворів, які не дають двигуну перегріватися.

Безшумність. Додаткова конструкція на нижній частині двигуна може стати причиною зайвих звуків під час руху. Шум, гул або додаткова вібрація навряд чи принесуть задоволення від покупки і почуття задоволення.

Щоб уникнути таких проблем, краще купувати вироби від перевірених виробників. Крім цього, сам процес монтажу краще довірити професійним працівникам.

Товщина. Незалежно від матеріалу захисту орієнтуйтеся на цей параметр. Якщо конструкція має товщину менше двох-трьох міліметрів, то від неї мало користі (особливо, якщо мова йде про виріб зі сталі).

Заощадивши на покупку сьогодні і купивши захист з тонкого металу, ви вже завтра можете про це пошкодувати, коли впретеся днищем в пеньок або іншу перешкоду.

Ціна. Немає сенсу купувати дорогі вироби з титану або композитних матеріалів. Особливо, якщо у вашому гаманці немає зайвих грошей.

Найбільш бюджетний варіант - сталь. Головне - звертати увагу на якість виробу, його товщину, наявність технологічних і вентиляційних отворів.

Якщо ж є можливість купити більш дорогий і якісний кожух, то це тільки плюс.

Основні вимоги до монтажу захисту картера

Врахуйте, що всі старання по вибору захисту можуть нівелюватися, якщо неправильно встановити пристрій. Щоб забезпечити максимальну ефективність і надійність виробу враховуйте кілька порад:

- по-перше, незважаючи на візуальну простоту монтажу, довіряйте цю роботу тільки офіційного дилера. З одного боку ви отримуєте гарантію на виконану роботу, а з іншого - можна бути впевненим в якості установки.

Звичайно ж можна встановити захист картера і самостійно, якщо у вас є необхідний інструмент і як то кажуть руки ростуть від куди потрібно.

- по-друге, кріплення кожуха повинно проводитися тільки на передбачені для цього кріплення (як правило, це спеціальні отвори на підрамнику).

Для поглинання зайвого шуму повинні використовувати спеціальні гумові ущільнювачі. Настільки нехитрі пристосування здатні прибрати зайві скрипи і вібрацію;

- по-третє, монтаж захисту повинен здійснюватися максимально жорстко. Будь-який прояв провисання або люфту може звести до мінімуму ефективність захисту. Згодом захист і зовсім може відкрутитися;

- по-четверте, у виробі обов'язково повинні бути «вікна». Вони стануть в нагоді не тільки для охолодження двигуна, але і для його технічного обслуговування (заміни масляного фільтра. Слива маса і так далі).

Основні міфи

Є автолюбителі, які виправдовують відмову від покупки захисту двигунами безглуздими відмовками. При цьому більшість автолюбителів дійсно вірять в існуючі міфи. Давайте виділимо найбільш популярні з них:

1. Установка захисту картера призводить до перегріву двигуна. Це не так. Якщо брати товар від добре відомого виробника, то проблем з цим не буде.

Спеціальні отвори забезпечують повноцінну циркуляцію повітря і гарантують нормальне охолодження всіх частин силового вузла, в тому числі і картера.

Більш того, захист двигуна допомагає уникнути перегріву. Вона захищає від потрапляння бруду на картер силового вузла і утворенню суцільної «корки», що перешкоджає нормальному охолодженню.

2. Монтаж «кожуха» призводить до появи додаткових шумів. Знову-таки, при виборі якісного виробу такі проблеми виключені (про це ми вже говорили вище).

З цього приводу було проведено кілька експериментів. Підсумок один - рівень шуму в салоні не змінюється, незалежно від того, стоїть захист чи ні.

Тепер ви знаєте, як вибрати якісний захист для двигуна. Залишається запам'ятати всі рекомендації і сміливо вирушати в магазин за покупкою.

Головне - не економте на своєму авто, адже на практиці це виливається в ще більші витрати. Вдалою дороги і звичайно ж без поломок.