Задні барабанні гальма
Пробіг мій русфокус аж цілих 80т.км. вже. За цей час я жодного разу не намагався нічого зробити з задніми барабанними гальмами в плані заміни зношуються комплектуючих або ремонту.
У мене досить погано з теорією автомеханіки з точки зору барабанних гальм, тому питання:
Чи потрібно міняти будь-які частини задніх барабанних гальм і яким чином це робиться? Чи можливо здійснити цю операцію шляхом залучення до неї слюсарів з непрофільного нерідного сервісу?
Рекомендована заміна парами, тому що однакове гальмування різними колесами на одній осі - важлива умова безпечного гальмування.
Якщо Вас не влаштовує ефективність задніх барабанних гальм або Ви втомилися боротися зі скрипом, то Вам сюди: Задні дискові гальма: установка, експлуатація.
FAQ / Корисні повідомлення:
На старій Шкоді. да вроде і на Фокусі інтервал заміни задніх гальмівних колодок -120тищ
Це усереднені дані, але якщо у тебе нічаго не свистить і не пищить - спокійно катайся далі.
мене досить погано з теорією автомеханіки з точки зору барабанних гальм, тому питання:
Чи потрібно міняти будь-які частини задніх барабанних гальм і яким чином це робиться? Чи можливо здійснити цю операцію шляхом залучення до неї слюсарів з непрофільного нерідного сервісу?
Це як правило показує розтин:
гальмівний барабан практично вічний
треба дивитися супорта - і якщо не течуть то можна обмежиться заміною пиляків - вони від старості тріскаються
ну і самі колодки
єдине, якщо вже туди заліз, треба послухати задній подшибник - свистить - під заміну
Ну в загальному я зняв барабан разом з маточиною відкрутивши 4 гайки
Поділіться, плз, технікою відкручування. Я у себе, коли колеса змінював - вирішив проінспектувати барабан - але відкрутити не вийшло - чи то інструмент не дуже вірний. Я тріскачку см 15 використовував і подовжувач до головки - не вийшло зрушити ні один болт - подовжувач перекошується і пипец.
ключ є.
Beztuzev
боюся молоток (
Чого то ніфіга він не ставиться (((
стільки разів міняв на інших авто все було ок, а тут ніяк. Думав може якась хитрість є на ФФ.
Я говорив про дерев'яний молоток тобто Колобаха
Потрібні ключ на 8, ключ на 13.
1. Насамперед в салоні знімаємо чохол близько ручника. Він тримається на 3х засувках. Одна дивиться назад на багажник напівкругла і 2 спереду з боків.
2. Знявши чохол бачимо з боку водія на важелі ручника 2 гайки відпускаємо їх обидві. Ми розпустили ручник.
3. Опускаємо важіль в нижнє положення. Ставимо авто на передачу. Виходимо.
4. Підкладаємо трикутники під колеса щоб авто не котилося.
5. Послаблюємо колісні гайки на задніх колесах. Піднімаємо черзі авто на козла домкратом. КОЗЛА СТАВИМО ПІД Лонжерон а не під стать! При цьому желательнго ставити авто над ямою, або бути готовим що треба буде лягає під неї.
6. Далі знімаємо колеса. З тильного боку барабанів є оглядові віконця для перевірки скока залишилося колодок. Заткнуті гумками. Якщо колодок мало- ззаду, де кріпляться важелі і аморт- є близько дроти абс болтик. Його ключем на 8 вивертаємо і кладемо акуратно. виймаємо датчик абс.
7. Далі 4 болта ключем на 13 вивертаємо. Знімаємо барабан. дивимося вироботка. Допуск ізноса- канавка до 0,5мм тобто загальний діаметр 204мм. Початковий 203мм (спасибі Алексейfocus за інфу!).
8. Знімаємо засувки натиснувши на них і виймаємо їх штирі.
9. Далі знімаємо спочатку з нижніх упорів колодки (ліву, та що товщі, потім праву, та що з 2-ма пружинками зеленої і звичайної зверху і 1 знизу і приблудою для троса ручника) потім зверху від поршня їх від'єднуємо, теж просто знімаючи. Намагаємося пильовики поршня НЕ задерти, на час поки немає колодок поршень стягуємо ізолентою і не чіпаємо педаль гальма! Нижня пружинка коли з нижнього упору колодки знімаємо сама зіскочить.
10. Видаляємо пружинки зверху.
11. Знімаємо трос ручника з приблуди правої колодки.
12. Ставимо трос ручника в нову колодку, на верхній планці між колодками є механізм автоподвода, виставляємо його на 0, тобто максимально близько повинні колодки встати. Коліщатко і трикутничок пов'язані так що трикутник варто в положенні мінімальної висоти.
13. Збираємо все назад в зворотній послідовності як було. Барабан і привалочную частина можна розчинником протерти. Збираємо. Нічого ніде стукати не треба, все само стане.
14. Я ще фарбував барабани в чорний тому ИМХО іржаві барабани убого. Купував термостойкую фінську фарбу 300р. 400мл.
15. Далі зібравши затягуємо болтик, що на ручці ручника поки при прокручуванні коліс не почуємо що колодки труть.
16. Тепер все збираємо на місце, накочуємо колодки і їздимо радіємо. Про всяк випадок як не треба колоти краю колодок, намагаючись насадити барабан і правильна схема пружинок є на фотках в моєму пості вище.
17. Затягніть гайку кріплення маточини із зусиллям 235 Н / м
Всім удачі в зміні колодок :-)
Round. Дякуємо.
Необхідність в знятті барабанів виникла через те, що при гальмуванні машину іноді стало злегка відводити вліво.
Десь Новомосковскл, що ви знімали у Коммікса їх для очищення гальмівних механізмів.
Питання: які були симптоми (причини зняття) і який результат? А то, мож, у мене поршень какой-нить підклинювати став?
Зусилля на задні гальма подається дуже небагато, в основному все на передні, щоб виводила через задніх. хмм. Я такого не помічав.
Симптоми були ті, що на ТО в сервісі наміряли нерівномірність гальмівних зусиль задньої осі, частіше нада смикати ручник і взагалі жити в сухому кліматі. Нерівномірність за межами допуску при проходженні ГТО в ДАІ, у нас даішники всіх на стенд заганяють, а ГТО проходив чесно. Тому і чистив задні гальма. Нерівномірність звели практично в 0, подяки постил. Може це недовірливість, але навіть гальмувати став Фокус порезче.
хоча напевно це вже все не в тему топіка.
Round
Дик, і веде щось несильно, зовсім небагато, та й то не завжди.
якщо кому цікаво. Міняв гальмівні колоткі на задніх колесах зіткнувся з такои проблемою, немогу втопити штовхач на супорт щоб поставити нові. Коли розібрав супорт виявилося що штовхач на різьбі і його треба просто закрутити .А решта все теж саме як і спереду.
Не збагну які колодки, якщо гальма барабанні. Там гальмівні целиндра, а не колодки. Ставив собі lucas, як і колодки на перед! Відмінні гальма, тюфу-тьху! Також не забудьте прокачати, тормозуху долити! Успіхів!
VAMPIRO
А що, в барабанних гальмах колодки хтось скасував.
Вчора міняли гальма в барабані. Дещо як відкрутили, довелося навіть стійку відкручувати. Датчик абс небув знайдений взагалі, хоча машина його кожен раз справно перевіряє. Ручник не має видимих болтів для розслаблення троса. Чого за фігня? Як мона тросик натягнути в америкоси (фотку плз. Може чого не так робив) і куди поділися датчики абс, при цьому він сам працює. перевіряв.
Cartez. датчик АБС знаходиться в районі подшибника маточини, якщо мені пам'ять не зраджує. Трос ручника регулюється з салону. Знімаєш кожух ручника - там з боку водія стирчить кінець троса з навернути на нього гайкою. Загалом, далі розберешся)))
Тему Новомосковскют 0 гостей, 0 прихованих
Щоб написати повідомлення, пройдіть просту реєстрацію або зайдіть під своїм логіном.
Запчастини сумісні з FF2. - Ford Focus 1
Зовнішнє дзеркало заднього виду, обігрів. (Р) - Ford Focus 1
Допомога новачкам. ПИТАННЯ-ВІДПОВІДЬ (частина 3) - Ford Focus 1
Перегрів двигуна. (Р) - Ford Focus 1
Заміна масла в МКПП. (Р) - Ford Focus 1
Заслінки обігрівача. (Р) - Ford Focus 1
Заміна двигуна з Split Port 2.0 на Zetec-E 2.0 - Ford Focus 1
Пристрій і ремонт задньої підвіски (Р). - Ford Focus 1
Схід розвал. (Р) - Ford Focus 1
Гідроопори / Права опора двигуна. (Р) - Ford Focus 1
Розшифровка VIN американців - Ford Focus 1
Йдемо на рекорд # 33; - Ford Focus 1
Котушка запалювання. (Р) - Ford Focus 1
Трапеція склоочисника. (Р) - Ford Focus 1
Кондиціонер, проблеми. (Р) - Ford Focus 1
Рульова рейка. (Р) - Ford Focus 1
Клапан регулятор холостого ходу, КХХ, РХХ. (Р) - Ford Focus 1
Втулки переднього стабілізатора - Ford Focus 1
Центральний замок, проблеми. (Р) - Ford Focus 1
Заміна або ремонт бензонасоса. (Р) - Ford Focus 1
Термостат, проблеми. (Р) - Ford Focus 1
Радіатор охолодження. (Р) - Ford Focus 1
Моторне масло, вибір, заміна. (Р) - Ford Focus 1
Горить лампа ABS / АБС. (Р) - Ford Focus 1
Біда не приходить одна. Коробка або зчеплення? - Ford Focus 1
Вода в салоні після дощу і не тільки. (Р) - Ford Focus 1
Протитуманні фари / ВТФ. (Р) - Ford Focus 1
Салонний фільтр, вибір, заміна. (Р) - Ford Focus 1