За що новий автомобіль можуть зняти з гарантііautoremka - ремонт автомобіля

Для більшості автомобілістів одним з найбільш істотних критеріїв при виборі автомобіля є гарантія. Саме тому автолюбителі роблять свій вибір на користь нового авто. Багатьма гарантія сприймається, як панацея від будь-яких неприємностей, які в принципі можуть трапитися з транспортним засобом. При цьому далеко не всі мають уявлення про те, що гарантії можна позбутися за дві секунди. Спеціально для тих, хто вважає за краще нові авто з гарантією ми вирішили з'ясувати обставини, при яких дилер має право зняти вашого залізного друга з гарантії.

Обставина №1: ремонт гарантійного авто у неофіціалів

Це, мабуть, один з найбільш спірних випадків в питанні гарантії. Автофоруми буквально рясніють історіями про автовласників, які втратили гарантії на свої нові авто з-за небажання оплачувати ремонт авто у «офіціалів» через драконівських розцінок на послуги. Ось звернувся такий горе-власник в сторонню фірму, заплатив удвічі дешевше, а коли було потрібно гарантійний ремонт, бідолаха дізнався, що на його авто гарантія тепер не поширюється. Найбільш активні автовласники в таких випадках йдуть до суду, і треба сказати - не дарма. У більшості подібних випадків суд чиниться на стороні споживача.

Йти чи не йти таким шляхом, вирішувати тільки вам, але слід пам'ятати, що з серйозною поломкою до неофіціалів краще не звертатися - ризикуєте втратити гарантії, а що ще гірше, так це зіпсувати нову машину. Тому в подібних ситуаціях навіть смішно говорити про якусь економію, адже заощадивши таким чином одного разу, ви можете надалі втратити набагато більше. Найменше, що вас чекає - це оплата послуг адвоката, який допоможе відновити право на заводську гарантію.

Приклад: в вашому авто виникли проблеми з перемиканням передач і ви звернулися за допомогою в найближчий автосервіс, де і були виправлені всі неполадки. Навіть після якісного ремонту у неофіціалов ви втратите гарантію при першому ж зверненні в гарантійний ремонт.

Обставина №2: прострочене ТО

Кожен автовиробник встановлює свої терміни на проходження ТО, але частіше за все планове ТО необхідно робити або кожні 15 000 км пробігу, або раз на рік (в залежності від того що станеться раніше). Зрозуміло, що за один-два дні прострочення або за зайві двадцять кілометрів пробігу з дня продажу авто ніхто вас не покарає позбавленням гарантії. Як правило, дилери допускають розбіг до 300 км або затримку до двох тижнів. А ось якщо ви прострочили допустимі строки, тоді вже нарікайте на себе - гарантійного ремонту, як власних вух.

Приклад: з моменту покупки автомобіля пройшло всього півроку, однак за цей час ви встигли наїздити 15000 км, а в сервіс з'явилися лише тоді, коли під капотом щось моторошно застукало. При цьому спідометр вже встиг відзначити другий десятитисячний ювілей. І незважаючи на те, що з дня покупки не пройшло ще року, приймальник з неприхованим задоволенням, повідомляє вам «радісну» новину: ваш випадок, на жаль, не гарантійний.

Обставина №3: ​​порушення правил експлуатації машини

Припустимо, ви купили авто з роботизованою трансмісією, але з якоїсь причини не вивчили брошуру, в якій надруковані правила експлуатації авто, де написано чорним по білому, що при зупинці важіль КПП обов'язково потрібно ставити в нейтральне положення. Проходить три місяці і ваша «коробка» виходить з ладу. У цьому випадку дилер буде прав, відмовивши вам в гарантійному ремонті, оскільки коробка вийшла з ладу через те, що саме ви не дотримали правила експлуатації.

Дилер не знімає ваше авто з гарантії, однак за цей вид ремонту вам, все ж доведеться розщедритися, а вартість подібного ремонту може обійтися вам в половину вартості машини, тому цілком зрозуміло, що ви, швидше за все ви поспішіть позбутися від злощасного автомобіля.

Обставина №4: встановлення додаткового обладнання «на стороні»

У даній ситуації, так само як і при ремонті гарантійного авто «на стороні», все буде залежати від нахабства офіційного дилера. Згідно із законом «офіціали» не мають права заборонити вам установку сигналізації або додаткової оптики на гарантійне авто, але в подібних випадках салони прикриваються інформацією, що міститься в пункті «внесення змін до конструкції автомобіля». І в логіці їм не відмовиш, оскільки будь-які дії, що мають відношення до електроніки авто, інакше і не назвеш. А з іншого боку, потрапивши в подібну ситуацію, ви можете звернутися до суду і виграти справу.

Обставина №5: зміна характеристик авто

Ви придбали в салоні нове авто, але через деякий час усвідомили, що машина для вас слабенька. Що спадає на думку в першу чергу? Звичайно ж, чіп-тюнінг - найпопулярніший сьогодні «допінг» для мотора. Зробивши чіп-тюнінг, можете відразу забути про гарантійне обслуговування вашого залізного коня, бо будь-які дії, що призвели до зміни в налаштування електронних «мізків» авто - це втрата гарантії без варіантів. До речі, даний пункт самий логічний з усіх, оскільки немає більш надійного способу вбити автомобіль, ніж змусити його двигун працювати на позамежному рівні.

Ніхто не буде сперечатися з тим, що нова річ, що б це не було, завжди краще старої, проте, купуючи новий автомобіль, слід бути гранично уважними щодо всього, що стосується гарантії. Тільки в цьому випадку ви зможете сповна насолодитися усіма плюсами нового автомобіля.