З перших рук інтерв’ю з автовикрадачів

27.07.17 о 21:30 в диспетчерський центр компанії «Юніcат» надійшла заява про викрадення а / м SCANIA P8X400, обладнаного супутниковим пошуковим маяком (закладкою) «Бумеранг». За словами власника, викрадення стався після 20:00 27.07.17 з пос. Рибальське.

У нашому сьогоднішньому рейтингу по викраденнях в першій п'ятірці знову виявилися Hyundai Solaris (5 викрадень), Kia Rio (5 викрадень), нарешті потрапив на 3-е місце Renault Duster (3 викрадення), відсунувши Mazda CX-5 і Ford Focus ( по 2 викрадення).

З ПЕРШИХ РУК: ІНТЕРВ'Ю З автовикрадачів

У автовласників часто виникають питання, як працюють організовані угруповання викрадачів, яка типова схема викрадення машини, що відбувається далі з викраденими автомобілями та що роблять викрадачі, якщо машину зупиняє ДПС.

Але ось задати ці питання головній дійовій особі практично не реально.

Але одному автожурналісти на умовах анонімності дозволили (вже, не знаємо, за які такі заслуги) взяти інтерв'ю у знаходиться у виправній колонії викрадача на прізвисько «Японець». І він (журналіст) відповідями на хвилюючі всіх автовласників питання поділився.

- За що тобі дали прізвисько «Японець»? Ти ж слов'янської зовнішності.

- Я фахівець з японських іномарок, хоча і «німців» влегкую вскрию. Взагалі без різниці, який «кінь».

- «Японців» викрасти легше, ніж «німців»?

- Ні звичайно. Все залежить від кількості і якості протівоугонок.

- Були випадки, коли спроба викрадення провалилася?

- Було пару раз. На Крузак 200-м стояв замок капота, довго відгинали капот, а час - гроші. Довелося кинути. Але через місяць ми його все одно забрали. Другий випадок - це Камрі, там таксі злякало, поруч зупинилося.

- В обох випадках фігурує марка Toyota. Як ви вибираєте жертву?

- Кого відводити, залежить від замовлень. Найбільше замовлень на Toyota і Mazda. Хоча останнім часом і Лансери з фокусами в пошані.

- А хто замовляє щось?

- По-різному буває. Якщо пішов Cayenne або X6, то це індивідуальне замовлення. Перебиваються номери, і катається в іншому регіоні людина на ньому і біди не знає. Якщо Фокус повели, то це на запчастини, знайти машину взагалі не варіант. Замовники - торгаші запчастинами. Є в Пітері дуже велика контора з продажу запчастин, тільки в місті кілька магазинів. Так ось вони-то і є основні замовники.

- А що за контора?

- Не завжди. Один «Геліка» два тижні пасли, що не підібратися. Там господаря водій возив - завжди поруч з автомобілем був, а ночував «Геліка» за парканом. Плюнули, повели такий же з сусіднього району.

- Скільки вас в команді людина? Що за люди?

- Багато. У кожного є свої обов'язки, хтось відповідає за шухер і прикриття, хтось розкриває і заводить «коня», хтось жене, хтось супроводжує, хтось розбирає, хтось працює з замовниками, хтось переганяє в інший регіон під замовлення ... Це ціла система. У нас жорстка дисципліна, багато з вищою освітою. Алкоголіків і наркоманів серед нас немає.

- А у тебе яку освіту? Не завжди ж займався угонами?

- У мене незакінчена вища. Відрахували на 4-му курсі пітерського «технаря». П'ять років пропрацював в декількох офіційних дилерів з продажу автомобілів, встановлював сигналізації. Але грошей там платять мало, а їсти хочеться.

- І багато в Пітері вас таких організованих команд викрадачів?

- Не рахував. Знаю, є кавказька команда, але вони працюють за принципом «лохотрону».

- Що за принцип «лохотрону»?

- Це коли відводять «коня» у жертви шляхом обману. Вкрасти ключі з брелоком з кишені в торговому центрі простіше простого. Адже жертви чіпляють на одне кільце і ключі, і брелок від сигналки, і навіть мітку іммобілайзера. Виходить жертва з авоськами, а «коня» -то і немає. Руку в кишеню - і ключів теж.

- Так у чому ж саме полягає хитрість? Це ж звичайні кишенькові злодії, тільки їх мета - автомобіль.

- Та годі. Припустимо, варто авто з жертвою на світлофорі. Повз проходить пацан років 10 і стукає у вікно до жертви: «Дядя, відкрий вікно». Жертва відкриває вікно і тут же отримує в обличчя плювок від дитини. Матюкаючись вилазить з авто і пускається навздогін за дитиною. У цей час «конокрад» на його авто їде. Пацан попередньо за цю справу отримав пачку сигарет або пиво, або тюбик клею - у кого які смаки.

- Виходить, ця кавказька угруповання, що спеціалізується на «лохотрон» технічні засоби для викрадення взагалі не застосовує?

- Чому ж? Застосовує, звичайно. Все залежить від конкретної ситуації. Наприклад, зимовим ранком виходить жертва до свого авто, заводить його і, поки авто прогрівається, змітає з авто сніг. Зацікавлені хлопці сидять недалеко в своєму авто. Вони вже вважали код сигналізації автомобіля жертви. І успішно на відстані блокують двері авто жертви.
Авто заведено, ключі в замку запалювання, а двері закриті. Зазвичай і сумка з документами теж в закритому автомобілі. Жертва в паніці, але швидко заспокоюється, так як згадує, що вдома є запасний комплект ключів. З думками «з ким не буває, заглючила сигналка, слава богу, є другий комплект», йде додому за ключами. Хлопці, розблокувавши авто, з усіма Автодокументи жертви спокійно їдуть.

- Ця схема, виходить, діє тільки взимку, влітку ж машину ніхто не прогріває?

- Влітку навіть простіше. Складають праве дзеркало автомобіля. Жертва сідає, заводить, хоче подивитися в дзеркало, щоб виїхати, але воно складено. Виходить з машини, щоб поправити дзеркало, а в цей момент якраз хлопці блокують двері. Схема та ж - другий комплект будинку. Поки жертва ходить, його авто їде.

- Це ти мені розповів про методи кавказців, а які методи у вашої команди?

- Ми, на відміну від кавказців, «інтелектуали». У нас цілий технічний комплекс з розкриття та угону, вартість якого становить кілька тисяч євро. Але всі ці «примочки» вже давно себе окупили.

Схема наступна. Якщо автомобіль дорогий, вистежує його кілька днів. Б'ємо по колесах, щоб спрацювала сигналізація. Дивимося за реакцією власників. До речі, зрозуміти, якої марки варто «сигналка» у «терпіли», можна по антені. Вранці в районі 4-5 годин під'їжджає пара наших екіпажів. В цей час зазвичай сплять все, навіть пізно хитаються підлітки та інші алкаші.

Розкриваємо автомобіль за допомогою код-граббер. Сигнал запеленгували і вважали завчасно. Далі - справа техніки. Якщо є супутникова система, то глушимо її. Механічні замки АКПП, капота і інші штуки теж нейтралізуються елементарно. На все про все - не більше 15 хвилин. Зазвичай більшість жертв «наворочені» протиугонки ставить прямо в салоні офіційного дилера їх улюбленого і дорогого автомобіля. А ті не паряться з їх установкою і ставлять їх завжди в одні і ті ж місця, не піклуючись про скритності.

Ми всі ці місця знаємо. Коли автомобіль заведений, він у супроводі двох наших екіпажів відправляється в відстійник - тиха дворова територія неподалік від місця викрадення. Попереду їде одна з машин супроводу, і якщо попереду виявиться патруль ДПС, то водій цієї машини демонстративно порушує ПДР прямо перед співробітниками ДПС. Головне його завдання, щоб зупинили саме його, а не викрадений автомобіль. Його гальмують, а викрадений авто з другої машиною супроводу їде в відстійник.

- А якщо все-таки співробітники ДПС зупинять саме викрадений автомобіль?

- Викрадений автомобіль ні при яких обставинах не зупиниться, адже у нього розбита вся передня панель. Відразу зрозуміло, що тут «пахне смаженим». Якщо почнеться гонитва, то нам бойовики з перестрілками не потрібні. Викрадений авто вирубує фари, загортає у двори і там втрачається. Авто це ми кидаємо у дворах і забуваємо про нього. Якщо раптом непередбачена ситуація, то у людини, керуючого викраденим автомобілем, завжди на такий випадок з собою велика сума готівки - близько 2 мільйонів рублів. Зазвичай така розмова відбувається: співробітникові правоохоронних органів пропонують спочатку один мільйон, потім (якщо пішов в отказ) - два.

- Ну не все ж продажні. Раптом попадеться чесний співробітник?

- Тут просто треба сказати: «Ти не візьмеш, твоє начальство візьме, і мене завтра вже випустять. А тебе дурнем чесним будуть до пенсії називати! ». У підсумку все беруть.

- Доїхали до відстійника, далі що?

- Знімаємо номера, викидаємо все з салону. Відклеюється всякі помітні наклейки та інше. Ми залишаємо авто на 7-10 днів. Якщо по супутнику автомобіль не виявили і не забрали за цей час, то вішаємо липові номери і женемо в «свій» сервіс. Далі авто готується для замовника, або розбирається, або перебивають номери і оформляють нові документи.

- А чи доводилося коли-небудь повертати вже викрадений авто?

- Була справа. Повели якось помилково Audi Q7 у якогось феесбешного начальника. Уже через день на нас виходять і просять по-доброму повернути машину. Нам проблеми не потрібні, повернули в цілості й схоронності.

- Які марки автомобілів не користуються попитом у автовикрадачів?

- «Французів» ми не чіпаємо, Volvo теж. Раніше «корейців» не брали, але останнім часом через масовість певних моделей з'явилися замовлення на запчастини. Solaris і Rio йдуть постійно. Раніше Renault нікого не цікавили, але багато замовлень на запчастини Дастера, тому і вони йдуть дуже легко. Автомобіль цей дешевий, власники, крім китайської «сигналки», нічого більше не ставлять, а викрасти такий автомобіль - 1 хвилина.

- Що робити власнику, якщо все-таки його автомобіль викрали?

- Чекати, сподіватися і вірити. Я навіть і не знаю, напевно, поїздити по сусідніх дворах, отстойникам всяким. Багато так і знаходять своїх «коней».

- Є способи протистояти угону автомобіля?

- Їздити на громадському транспорті. (Сміється.) Або ще можна покласти в бардачок свого автомобіля записку «Я мама трьох дітей, чоловік покинув мене, автомобіль кредитний. Не викрадають, будь ласка! ». Раптом я прочитаю, пущу скупу чоловічу сльозу і не трону цей автомобіль. А якщо серйозно, то якщо водила НЕ лох і ставив охранки не у дилера, то це гемор, якщо не знаходимо протиугонки за 15 хвилин, то залишаємо - простіше смикнути іншої такої ж.