З чого зробити щоглу архів - raceyou! Всеукраїнський віндсерфінг форум

Зима-це довгий перекур! Що в цьому сезоні куримо. smile:
Дайте курнуть!
Отже почнемо з щогл з бамбука.Пока куримо бамбук.: D

Я, я робив з бамбука! Правда не всю, а надставляють верхню третину до алюмінієвої трубі. Було це в південному таборі ЛКВ в Абхазії, році в 1980-му, з матеріалами там тяжко, а бамбук росте просто так. Хреновато вийшло - занадто гнучка надставка, парус працював погано. Але хоч як-то кататися було можна. Втім, для твоєї саморобної дошки і, треба думати, саморобного ж вітрила буде цілком кошерно. Правда я і не підозрював, що в Пермі бамбук росте. Ось воно, глобальне потепління до чого призводить.

За часів моєї юності говорили - "Чим би дитя не тішилося, аби своїх не робив". Розумію що ТС далеко не дитина, але ліпити щоглу: eek: ммм. абсурд. Хоча мені один раз замовили "джіперськую" лопату цілком з карбону: D, бюджет запал остудив, сечас в замовленні рибальський човен з пінопласту і скла - чекаю весни, поки кошторис не складав. cool:

береш лопату обикновенную..оклеіваешь її по карбон. як для своїх пацанофф..вуаля. барабан Страдіварі готовий!

Ну якщо сухий бамбук "розкласти" на планки, прогнати їх через рейсмусовий верстат, склеїти в брус 50Х50Ххрензнаетскока, обробити на токарному верстаті, то буде міцніше брухту. ІМХО, на яхту ставити можна.

Вага ти не врахував. D, поверх джипери, МЕДИЧНИЙ вагами зважувати будуть.

На вінгляйдерном трикутнику нормально працювала і головне - не ламається, на відміну від пластикових непорозумінь, бурштинового кольору, які йшли в комплекті з дошками і ламалися просто при підйомі вітрила з води.
Нічого подібного. Я не знаю про які штатних віндгляйдеровскіх щоглах ти говориш. У всякому разі я такого за свою практику ніколи не бачив. Таллинская верф за всю свою історію поставляла всього два види склопластикових щогл, перші оранжевий, і останні -сині, фірми EXEL. Всі штатні склопластикові Таллінський щогли працювали дуже добре. Помаранчеві дуже добре підходили для більшості віндгляйдеровскіх вітрил для слабкого і середнього вітру, і на них дуже багато ганялися навіть на чемпінату СРСР. Для більш сильних вітрів, звичайно ж, сині щогли були краще (на такий щоглі вже могли ганятися топові спортмени того часу), а ось для слабких і середніх вітрів ці щогли були занадто жорсткі. Також Таллинская верф поставляла в комплекті віндгляйдеров і алюмінієві щогли діаметром 45мм (стінка 1,5 мм).
Щогли ж з стрибкових жердин, як правильно сказав вище Роман, ніхто з нормальних спортсменів ніколи не застосовував, так як вони були занадто м'які і неміцні, і також дуже легко ламалися навіть при невеликих ударах (досить подивитися на те, як перевозять ці жердини легкоатлети) . Тому їх можна було застосовувати тільки в маленьких вітрилах для дітей і початківців. Цілком можливо, що сучасні стрибкові жердини стали робити значно краще, але якщо подивитися на їх діаметр (всього 40мм) і товщину їх стінки, то відразу можна зрозуміти, що вони нікуди не годяться для щогли для віндсерфінгу (крім маленьких вітрил для дітей). Від експлуатації навіть алюмінієвих щогл діаметром 40мм відмовилися ще в кінці 70-х минулого століття (занадто м'які і ненадійні) і перейшли на алюмінієві щогли діаметром 45мм / стінка 1,5 мм. Для прикладу, штатні Таллінський конічні склопластикові щогли мали внутрішній діаметр в нижній частині -48,5мм, а в топі близько 35-38мм. Натомість штатні стеклопластівие фірмові вінгляйдеровскіе щогли мали внутрішній діаметр в нижній частині 52мм.

Ю.Ю. я жодного разу не спортсмен, в 80-е був школярем і ті спогади з дитинства.
В наш клуб вінгляйдери купувалися протягом трьох років невеликими партіями.
Перша (но-нейм мануфактура) і друга партія (Дагестан), були важезні дошки, шкаралупа яких розшаровувалася після сезону експлуатації. Щогли до них йшли помаранчеві (але це не фарба, а рідний епоксидний колір), являли собою конус з намотаною в один шар склотканини, межі між намотуванням злегка виступали, шорсткість чітко відчувалася рукою. Це було повне гуано !.
Остання партія з двох дощок була експериментальна. Не знаю де їх знайшли наші батьки з Будинку Піонерії, але це були частково пустотілі, легкі, дзвінкі на хвилі вінгляйдери і міцні, до речі. Щогли до них йшли такі-ж намотані з склотканини, але такого - прозоро-шоколадного кольору. Ці щогли були жорсткіше і служили набагато довше. Вважаю, в ті часи, ми, провінційні діти, таллінських щогл і в очі не бачили і солодше ріпки нічого їли. все це було дефіцитом і йшло у великому спорті: cool:
Коли щогл не залишилося, роздобули ці самі жердини і про чудо - вони не ламалися!: Super: Зате стали ламатися шверт (миж з саморобними трапеціями вже були і вітром від 8м / с і до втрати пульсу не гребували), але це історія вже іншого апгрейда

Тоді зрозуміло. Віндгляйдери Дагестан взагалі не можна рассматівать як віндсерфінг, так як це була дуже погано виконана копія віндгляйдера, у якій і щогла, і дошка, і гик могли зламатися навіть при першому виході на воду. Що тут скажеш? Зроблено в Дагестані. Тому ці дошки нікому не раджу навіть розглядати як віндсерфінг. А ось вінгляйдери талліннського виробництва були значно кращої якості, хоча теж не без нарікань.
Вам треба було хоч раз приїхати на якісь змагання з віндсерфінгу в ті роки і ви б зрозуміли, що найпростіший спосіб зробити щогли з алюмінієвої труби 45 / 1,5мм. Тоді б у вас і проблем билог б значно менше з керуванням дошкою і надійністю щогл.
А "великий спорт" в ті часи ганявся на фірмових остермановскіх вінгляйдерах, на таллінських дошках ті, хто до цього "великого спорту" тільки прагнув.

Господа ветрозавісімие, я так розумію що якщо щогла гнучка то я можу регулювати "пузо". На сильний вітер-плоский вітрило, на слабий- пузатий.

Чи не пральна говориш, дядько Федір. (С).
Гнучка щогла потрібна для того, що б (грубо) залізти в «кривий» мачткарман, що в свою чергу забезпечує різну жорсткість полотна вітрила по висоті (тобто твіст вітрила) - набивка вітрила по щоглі. "Пузо" ж регулюється летючкою - шкотіком і блочки на шкотового кутку вітрила (кутку, протилежному щоглі) під час ходу і регулюванням довжини гику на березі - набивка вітрила по гику. Тонкощів різних багато, сподіваюся на ваше запитання відповів.

Чи не пральна говориш, дядько Федір. (С).
Гнучка щогла потрібна для того, що б (грубо) залізти в «кривий» мачткарман. Тонкощів різних багато, сподіваюся на ваше запитання відповів.

Непральна говориш, дядько антіглоб
Щоб просто залізти в кривій кишеню досить билоб просто криву щоглу відформувати.
До того ж в деякі моделі вітрил вона майже повністю влазить без вигину, починає гнутися лише при закладі камбера і набиванні

Почалося в колгоспі ранок. D: D: D
Я "популярно" людині пояснив, якщо у тебе інше бачення - відповідай на його питання, мене навіщо лікувати. smile_06:

До того ж в деякі моделі вітрил вона майже повністю влазить без вигину, починає гнутися лише при закладі камбера і набиванні

У мене в усі моделі залазить без вигину: cool:

Ти його заплутав просто. Так схоже і сам плутаєшся. Ось і лікуйте.
У бескамберние з вузьким кишенею лізе згинаючись.

На питання товариша відповідаю - пузо в певних межах регулюється і на прямій щоглі.

Господа ветрозавісімие, я так розумію що якщо щогла гнучка то я можу регулювати "пузо". На сильний вітер-плоский вітрило, на слабий- пузатий.
да можеш, для цього і роблять її гнучкою.
тільки ця, панове все в Парижі.

не всі пасони вкурівают.