Введення, суднові збори в портах, поняття і класифікація портових суднових зборів - міжнародне

Життя людини, розвиток суспільства з найдавніших часів були пов'язані з морем. Спочатку ці зв'язки обмежувалися здобиччю в прибережних водах продуктів харчування. З розвитком науки, техніки людська діяльність все далі і далі віддалялася від берега і досягала все більшої глибини. Розвиток засобів пересування вело до того, що на зміну древньому вислову «моря роз'єднують народи», прийшло нове - «моря з'єднують народи». Таке з'єднання створювало умови для встановлення і розвитку зв'язків між державами, викликало необхідність розмежування інтересів в різних просторах і по відношенню до різних видів діяльності, породжувало їх спільну діяльність по досягненню загальних цілей.

Таким чином, з'явилася необхідність в правових нормах і можливість їх створення. Ці правові норми повинні були визначати межі поширення суверенітету держав на морські простори, з одного боку, і регламентувати діяльність держав та інших суб'єктів міжнародного права в різних частинах морського простору, з іншого боку.

Міжнародне морське право можна визначити як сукупність правових норм, що встановлюють правове становище морських просторів і регулюють діяльність суб'єктів міжнародного права по використанню і дослідженню цих просторів. Міжнародне морське право є галуззю міжнародного права.

Поняття і класифікація портових суднових зборів

Судновий портовий збір - це платіж, який справляється у портах із суден і вантажів, що обчислюється за встановленими і офіційно публікуються тарифами. Він надходить на баланс самих портів, або в бюджет держави або місцевого органу влади для покриття витрат, спрямованих на будівництво, реконструкцію та експлуатацію портових територій, їх благоустрій.

Дані збори справляються з судновласників (збори суднові) і вантажовласників для покриття витрат на будівництво, реконструкцію, експлуатацію гідротехнічних і навігаційних споруд Портів і підхідних до них шляхів, а також за виконання робіт і послуг (лоцманська проводка, швартові операції, постачання води, вантажні операції , обслуговування агентствами і ін.).

Перелік портового суднового збору визначається в кожній країні, а іноді і в окремому порту.

За належністю портові суднові збори діляться на державні і місцеві.

За умовами справляння портові суднові збори поділяються на обов'язкові та необов'язкові. Під обов'язковими розуміються такі збори, які стягуються незалежно від того, скористався клієнт будь-якими послугами порту чи ні. У більшості портів світу нарахування таких зборів відбувається за твердими ставками, встановленими з основного розміру судна, кількості прийнятого або розвантаженого вантажу, числа перевезених пасажирів. Необов'язкові збори справляються тільки при наданні судну замовлених їм тієї чи іншої послуги.

До основних зборів, що стягуються з суден в портах світу, можуть бути віднесені: маяковий, тоннажний, корабельний, навігаційний, якірний, причальний, доковий, канальний, льодовий, річковий, шлюзовий, митний, вантажний, збори за реєстрацію судна в порту приписки і за виключення судна з державних реєстраційних документів порту, збори за порушення правил плавання і стоянки, за проведення розслідування аварійних випадків із суднами.

Крім перерахованих, у портах стягується цілий ряд дрібних, цільових зборів (санітарний, лікарняний, збір за чистку причалів та ін.).

До іншим зборів, що належать до екіпажів суден, що стягуються від імені морських рибних портах, відносяться: збори за оформлення відльотів членів екіпажів суден за кордон і прильотів їх з іноземних портів, збори за дипломованих і огляд осіб плавскладу, паспортизацію членів екіпажів суден і прикомандированих осіб, збори за нотаріальні дії з оформлення документів юридичних та фізичних осіб. Всі розрахунки по портовим судновим зборів виробляються морським агентом. Перелік витрат, понесених морським (судновим) агентом в порту обслуговується їм судна, відображаєте в дисбурсментские рахунку, що спрямовується судновласнику.