Встановлюємо запалювання на мтз 80 і 82

Наприклад, Двигуни ММЗ

Запалювання на сучасній техніці белоукраінского виробництва практично не піддається регулюванню.

Але іноді механізатори доводиться замінювати магнето.

Після ремонту необхідно виконати установку запалювання на МТЗ 80 або 82.

Про те, як це правильно зробити, розкажуть фахівці ТОВ «БелМАЗдізель».

Регулювання запалювання МТЗ 80, 82

1. Спочатку необхідно акуратно демонтувати всі свічки з дроту, відкручуючи елементи. Стрижень (краще металевий) заганяємо в спеціальний отвір невеликого розміру, призначене для монтажу свічок.
2. Далі перейдіть коленвал МТЗ до зайняття поршнем верхньої мертвої точки. Укручуємо колінвал обов'язково по руху годинникової стрілки.
3. Опускаємо поршень на шість міліметрів нижче ВМТ (крутимо проти НС).
4. Акуратно знімаємо з магнето встановлену кришку корпусу спеціального переривника, при цьому розгортаємо маховик. Обов'язково монтують елемент до кулачкового розриву.
5. Засуньте виступи напівмуфти в спеціальні пази шестерні приводу. Далі максимально туго затягніть болтами. Вмонтовуйте кришку магнето, електричний провід підключаємо до свічки.

Про те, з чого складається магнето трактора ми писали тут. Однак ми хочемо ще раз уточнити одну деталь. У пристрій магнето трактора входить і ротор. При своєму обертанні він створює струм.

Далі напруга передається на трансформатор, потім на переривник.

При наближенні сили струму до найбільш найвищій точці, з первинної обмотки потік знижується.

Все це призводить до утворення електричного розряду в електродах запалювання. Саме ця іскра потрібна при установці запалювання на МТЗ 80 або 82.

Регулюємо запалювання трактора

Двигун сучасної сільськогосподарської техніки може працювати без пробуксовок, якщо іноді ви будете:

Ще кілька рекомендацій по установці запалювання на МТЗ 80 і 82. При ослабленні кріплення гвинта контактної стійки ви зможете швидко відрегулювати всі зазори в магнето МТЗ. Однак після цього обов'язково проверніть стійку отворів, яку раніше вставили в паз ексцентрика.

Крім цього, кожні два роки виконуйте обов'язкову процедуру. Акуратно змащуйте підшипники ротора.

При цьому необхідно зняти магнето МТЗ, розібрати його і прибрати всі залишки старого мастила. Також промийте запчастини МТЗ в бензині.

Для змазування ротора користуйтеся рідиною маркування УН (ОСТ 38, 156-74). При перевірці магнето МТЗ пристрій повинен швидко видавати іскру.

Якщо її немає - виконайте заново розбирання деталі.