Всі відгуки хозяевhyundai accent ii
Вітаю відвідувачів сайту Автомаркет! З моменту останнього відкликання пройшло вже три роки і майже 50 тисяч кілометрів. Настав час розповісти про те, як проходила експлуатація автомобіля в цьому проміжку.
Прочитавши ці рядки Новомосковсктель може подумати «ось він з нею намучився, моторошно проблемна машина». А ось і ні! Заявляю відразу - акцент машина вкрай надійна і живуча, їде завжди і всюди, у мене проблем з нею не було! Але і обслуговував я її як слід.
дуже надійна і живуча в цілому;
немає інтересу у викрадачів і ДАІ.
Загалом, вирішили купити нову машину іноземної моделі, але нашої збірки. Стали розглядати варіант Деу Матіз. Відгуки про неї позитивні, проте дуже вже маленька. Хотілося більше повнорозмірний автомобіль. Деу Нексія побільше, але відгуки негативні. І всім цим узбецьким виробам мало довіри. Про Шевроле українського складання відгуки негативні. Так зупинилися на Хюндай Акцент. Машина з лівим кермом, відгуки на цьому та інших сайтах позитивні, за габаритами - як дев'ятка, і дорожній просвіт як у жигулів, на відміну від Фордів. І виглядає симпатичніше, і за ціною істотно менше. Форди мені особисто не подобаються по дизайну - короткі, широкі машини, як бульбашки якісь.
Отже, купили Акцент в комплектації МТ1 в салоні. І не пошкодували. Що вразило - безшумна робота двигуна і якісна збірка. В машині нічого не скрипить, не гримить, не бряжчить - на відміну від балалаєчної збірки Жигулів. Справа дійшла до того, що, приїхавши на ринок, ми пішли за покупками, залишивши машину з працюючим двигуном. Повернулися через годину. Ключ у замку запалювання. Я його повернули і пролунав характерний скрегіт.
Сильні сторони:- якісна збірка
- зручні сидіння
- хороший хід
- Добре заводиться на морозі
- Недостатня адаптація до холодного клімату
В процесі експлуатації трохи більше року трапилася лише одна поломка, порвався трос підйомника скла в лівій двері. Ще не встигнувши перебудуватися на європейське життя, поломку усунули своїми силами, проявивши нашу російську кмітливість, замінили даний трос тросом від велосипедних гальм. На цю не легку роботу пішло кілька годин, але результату добилися.
По комплектації, розміру і ходових якостей, машина близька до «ВАЗ-2108». Машина була, як то кажуть «дерев'яна», без «начинок», не маючи підсилювача керма, АБС і т. Д. Був лише інжектор замість карбюратора. Деталі салону були підігнані добре, сторонніх шумів і скрипів не було.
Сильні сторони:- Все просто, як барабан. Чи не доставляє особливих проблем
- Мінімальна оснащення
- мало дверей
- Ні подушок безпеки
Hyundai Accent - що це за а V автомобіль. Середньостатистичний корейський а # 1 074; то, нехай навіть Марганецской збірки. А чим гірше збірка? # 1055; ріезжалі корейці # +1074; Конотоп та # +1074; Іже # 1074; ск і збірка їм здалася не гірше. справа # +1074; тому, що наш траханий менталітет дуже нас приземляються, а це плохо.Согласен, що поїзди # 1074; на Мерседесі на # 1046; ігулі більше не сядеш.
# 1045; зділ я на мерседесі, # 1074; Під час перебування маючи під одним місцем # 1 042; АЗ-2106.Что хочу сказати? # 1 042; илезать з предста # +1074; ітельского а # +1074; то # +1074; з # 1074; ою рідну до болю «шістку" було важко, чисто # +1074; моральному плане.Но "шісточки" # +1074; відміну від "мерседеса" вимагає менше капитало # 1074; ложеній.Купіл друг "мерседес", та продав через рік, з його-то зарплатою. Стаж у мене 15 років. # 1045; зділ на # +1074; сіх наших і не наших машинах, крім "Хаммера". # 1055; онял одну # +1074; ещь.
Машина повинна бути по душі, інакше # 1074; се-наперекосяк.Да згоден, якщо грошей багато-можна, навіть потрібно їздити на крутих тачках. # 1042; о-пер # 1074; их, -машина - це жи # 1074; ий організм, не погладиш, не поїдеш . # 1 042; о- # 1074; торих-машина повинна бути ремонтнопригодность, т.е.с можеш поміняти # +1074; се що вважаєш за потрібне # +1074; Наразі поміняти, лінь-їдь # +1074; сер # 1074; ів, де тебе раз # 1074; їдуть на гроші, # 1074; процесі ремонту можуть # 1074; ознікнуть, # 1074; один -дорогостоящіе неполадки, які потрібно терміново лик # 1074; ідіро # 1074; ать, інакше не можна їздити. # 1 042; се ці нюанси # 1 074; и знаетае.Конечно, ньо го # 1 074; Орю про гарантію.
Сильні сторони:Сильні сторони: Недорогий з такими опціями.
Слабкі сторони: Недоліки відповідні за такі гроші. Чи не більше і не менше.
Сильні сторони: Хороший авто для роботи. Недорогий в змісті в плані техобсл. і ремонтів. Недорогі запчастини. Є кондінціонеров.
Слабкі сторони: З шумоізоляцією дуже погано. Всього одна подушка безпеки і то в найдорожчій комплектації. АБС тільки в макс комплектації.
Першим враженням, коли сів за кермо Accenta був дуже легкий кермо і легкі педалі ніяких ривків смикань і заглухлого двигуна, що зазвичай, коли сідаєш в незнайомий а V автомобіль. Не сподобалися, правда, фіксатори дверей звичайні фішки стовпчики помітнішою і зрозуміліше. Дуже тихий двигун на низьких оборотах - на холостому ходу двигуна практично нечутно. Зате, який звук, коли обороти від 3500 - нічим не краще Жигулів. Особливою динаміки у машини в порівнянні з 8-ої поки не спостерігав, починає розгін разом зі звичайною «класикою» через 50 - 100 м тільки йдеш вперед.
Кліренс машини явно завищений у всіх описах - 17см! Особисто виміряв - 12 см. Можна списати 1.5 - 2 см на захист картера, але не більше, встановлена вона досить щільно. Їздити по Москві з такою посадкою можна не думаючи, а ось за містом захист частенько чіпляється вобщем навіть без слідів, але неприємно.
Сильні сторони:- невисока ціна
- якісна збірка
- кондиціонер
- слабкі гальма
- кліренс 12см
Виявилася наступна періодичність заміни запасних частин:
свічки - 12-15 т.км. (Я заливаю 92 бензин)
Сильні сторони:- Задня незалежна підвіска, кондінціонеров (це найголовніший плюс), гідропідсилювач. Радіатори кондінціонеров і двигуна розташовані так, що тополиний пух між ними не забивається. (Для Ростова це дуже серйозна проблема - власники іномарок мене зрозуміють)
- заслабкі гальма
- шумноват двигун
- Ні подушки безпеки і АБС. (Є в більш дорогих комплектаціях)
Звичайно, безглуздо порівнювати авто відрізняються за ціною в три з гаком рази. Однак, по частині ергономіки Accent цілком відповідає будь-яким розумним водійським вимогам. Все під рукою, нічого не треба шукати, всім дуже зручно користуватися. По частині якості збірки, яке лає В'ячеслав, можу сказати, що, по-перше, зараз будь-які іномарки не ті, що раніше. Це 10 років тому всі стики були «в ниточку». По-друге, судячи з описаним дефектів, дилер цілком міг упустити машину з автовозу. По-третє, якість збірки на заводі могло впасти в міру локалізації виробництва (тут вже, дійсно, нічого не поробиш).
Антикор. На трасі машина періодично отримувала серйозно подряпини від каменів, проте за дві зими не з'явилося жодної ржавчінкі (на відміну від жигулів, які були у мене раніше і зацвіли в першу ж весну по всьому кузову, незважаючи на Тектил-цинк).