Все так і я зважився на чопер
Думаю, твого досвіду достатньо. Пересядеш як з жигулів на Лендкруізер)). Витрата близько 5-ти літрів на сотню, а то й перти 150, звичайно. Датчика бензину немає, доведеться орієнтуватися на пройдену відстань. Є перемикач резерву палива, там його 3 літри. Але краще нехай буде каністра в машині.
У мене на нинішньому теж немає датчика рівня палива, вже звик, резерв теж є, 1,5 літра, річ зручна на 1,5 літрі на ньому я 50 км проїжджаю. Мені 650 потрібна щоб машини можна було обганяти, мені сподобалася Шадоу аеро прикольна така машинка, драгстар теж подобається. Дякую за хороший відгук, Удачі!
400-х сотки на дальняк зовсім сумно, навіть на Уралі з люлькою веселіше зі старим 650 двиглом. Брати треба максимальну кубатуру яку можеш потягнути по грошах (що б був запас потужності), та й міняти незабаром байк не доведеться. Чому не розглядаєш Magnу? Красуня з чопперскім мірками звичайно ж 3-го покоління (як у мене), але в обслуговуванні зручніше 2-го, але це справа кожного, хто любить возитися і обслуговувати.
Другу купили intruder 400 рік тому, так він вже подумує підвищити кубатуру, нібито мало потужності на дальняк їздити, та й втомлюєшся ...
Вирішувати звичайно ж Тобі. Бляха муха, тільки зараз побачив дату опитування, видаляти не буду, може кому цікаво моя думка! Всім поваги на дорогах!
Мені ця фраза «тільки зараз побачив дату опитування, видаляти не буду» нагадала старий анекдот, де мама пише лист (паперовий) доньці: «вибач, гроші забула покласти, вже позапечатувала конверт». xD
Посилати повідомлення на електронкою побачив) Відповім. Для початку брав CB400 (набратися досвіду в більшому обсязі), через сезон повернувся до вибору круізера, взяв у одного на дводенний тест shadow, зрозумів, що не моє. Залишився вірним CBіхам, змінив кубатуру на 1300. А тепер зовсім без мототехніки сиджу, жарюсь в салоні з кондеором: D В наступному сезоні візьму знову що-небудь двоколісний. Поки що не заганяти по цій темі