Все, що потрібно знати з експертизи від товариства захисту прав автолюбителів
Що таке Незалежна експертиза після ДТП?
Для чого вона потрібна?
У 99% випадків ця експертиза потрібна для того, щоб страхова компанія не занизила вам виплату. Справа в тому, що страхова компанія, різними «махінаціями» занижує вам виплату по ОСАГО або КАСКО. І для того, щоб вимагати від страховиків доплатити Вам відсутню суму і потрібно пройти незалежну експертизу після ДТП. Ви порівнюєте отриману від страхової компанії суму з сумою нарахованої незалежною експертизою і отриману різницю отримуєте з них або в досудовому порядку, або через суд
Що входить до складу робіт по Незалежної експертизи автомобілів?
Для початку складається Акт огляду транспортного засобу. А потім проводиться безпосередньо сама незалежна оцінка автомобіля або, в перекладі на людську мову, підрахунок вартості відновлювального ремонту.
Хто має право складати Акт огляду транспортного засобу?
Акт огляду ТЗ (транспортного засобу) має право складати експерт, що володіє знаннями, підтвердженими дипломом державного зразка за такими спеціальностями:
- Експерт-технік при ОСАГО
- Експерт з технічного контролю та діагностики авто-мото транспортних засобів
- Експерт з розслідування ДТП
Хто має право проводити оцінку пошкоджень?
Хто має право видавати висновок за обставинами ДТП?
Якою має бути послідовність дій, якщо проводиться незалежна експертиза після ДТП?
Якщо ж Ви звернулися по КАСКО, то трохи нижче, ми опишемо, як дана експертиза зможе допомогти Вам врегулювати відносини зі страховою.
Що таке зовнішні і приховані пошкодження при ДТП?
Зовнішні пошкодження - це в основному пошкодження зовнішніх частин кузова, стекол, фар, бамперів і коліс.
Приховані (внутрішні) ж пошкодження - це пошкодження деталей, не видимих оку, чия деформація стала наслідком зовнішніх факторів.
Страхові компанії в 99% випадків виробляють тільки зовнішній огляд автомобіля. Тому відразу ж за первинним оглядом в страховій компанії, шукайте Незалежну експертизу. І проходите в ній повний огляд, в тому числі і на приховані пошкодження.
Що таке УТС (втрата товарної вартості) і чи можна отримати за неї гроші?
Пояснимо на прикладах:
Прімер№1: Візьмемо небитого яйце. Воно міцне. Але ось ми розбили його і склеїли по шматочках. Воно знову стало яйцем, але міцність його вже не та. Так само і з автомобілем. Тому автомобіль після ДТП і дешевшає в ціні.
Прімер№2: Автомобіль до ДТП коштувала 650 тис. Рублів. А той же самий відремонтований автомобіль, АЛЕ вже ПІСЛЯ ДТП, коштує 550 тис. Рублів. Таким чином, автомобіль втратив в ціні на величину УТС = 100 тис. Рублів.
Розрахунок УТС обумовлений можливими погіршенням зовнішнього вигляду автотранспорту, пошкодженням захисних покриттів (лакофарбового покриття), зниженням параметрів міцності окремо взятих деталей, агрегатів і вузлів, використанням деталей, які піддавалися відновленню або перебували в експлуатації. Наприклад, зварні шви вже не такі міцні, як неушкоджений метал, і схильні до згодом корозії.
Нарахування УТС передбачається в разі ремонту окремих вузлів, деталей та агрегатів, а також при зміні деталей, які впливають на експлуатаційні якості і зовнішній вигляд транспортного засобу. УТС не нараховуються у разі заміни вузлів, деталей та агрегатів, які не підлягають фарбуванню, але за умови, що це не вплине на експлуатаційні властивості і зовнішній вигляд (заміна фар, заміна двигуна, ліхтарів та ін.).
Хто відшкодовує УТС (втрату товарної вартості)?
Для яких автомобілів налічується УТС?
Розрахунок УТС йде для іноземних автомобілів не старше 5 років з моменту випуску і для вітчизняних машин не старше 3 років. При цьому рівень зносу автомобіля на момент ДТП не повинен перевищувати показник в 40%.
Як отримати «живі гроші» за втрату товарної вартості?
Тільки за допомогою юриста або адвоката. У досудовому порядку, страхові компанії не платять УТС. А ось по суду «розщедрюються»! Не забудьте, що за рішенням суду, страховики компенсують Вам ще й витрати на юриста. Так що не бійтеся. Сміливо в суд!
Вартість запасних частин при проведенні незалежної автоекспертизи. Розрахунок.
Існують методичні вказівки щодо визначення вартості авто-мото транспортних засобів та вартості їх відновлювального ремонту для експертизи в рамках ОСАГО, якими користуються страхові компанії.
А страхові компанії вказують вартість неоригінальних запасних частин інших виробників, вартість яких може бути значно нижче вартості «рідних» запасних частин. Відповідно і вартість відновлювального ремонту страхова налічує «як кіт наплакав». Не плутайте середньоринкові ціни на оригінальні запчастини з дилерськими цінами. Це різні поняття. У дилера вони завжди вище! Дилер закладає у вартість запчастин дуже багато параметрів (доставка, зберігання, прибуток і т.д.).
Як отримати ремонт (гроші) за допомогою Незалежної Експертизи по КАСКО
Розглянемо два варіанти.
Перший варіант: Машина підлягає відновленню.
Другий варіант: Машину не доцільно ремонтувати, тому що ушкодження дуже сильні. Тобто тотальна загибель транспортного засобу.
В обох варіантах, страхова направляє автомобіль на СТО для оцінки пошкоджень і калькуляції вартості відновлювального ремонту.
У першому випадку (коли машина підлягає відновленню), СТО проводить огляд і, припустимо, налічує ремонт на 200 тис. Рублів. А страхова компанія «встає в позу» і говорить, що переведе тільки 120 тис. Тому не згодна з підрахунком СТО. Чому «вона не згодна», нікому не відомо.
І в цьому випадку, Ви стаєте заручником ситуації. З одного боку СТО не відмовляється ремонтувати. А з іншого боку, страхова чи не переводить в усіх грошей. Тут необхідно провести Незалежну експертизу після ДТП і «притиснути» страховиків обґрунтованою вимогою перевести потрібну суму грошей.
Розглянемо другий випадок, коли машина не підлягає відновленню. За договором КАСКО Ви можете за домовленістю з вашою компанією або залишити їм придатні залишки, або залишити їх собі. Якщо страхова забирає собі придатні залишки, то Вам виплачує всю суму за договором КАСКО, за вирахуванням відсотка амортизації. Якщо ж Ви залишаєте собі придатні залишки, то Вам виплачують суму по страховці за вирахуванням цих придатних залишків.
Ось тут «собака і порився». Страховики починають «дурити» з величиною придатних залишків.
Наведемо приклад: Ваша машина була застрахована на 650 тис. Сталася аварія, після якої вона вже не відновлюється. Ви домовилися, що придатні залишки заберете собі. Ці придатні залишки (колеса, запчастини тощо), припустимо, можна зараз продати, припустимо, за 150 тис. Рублів. Значить, Вам повинні виплатити 650-150 = 500 тис. Рублів.
Але страхова вважає «інакше», намагаючись вас обдурити. Вона каже, що придатні залишки на її думку коштують не 150. а 350 тис. І, отже, ви отримаєте на руки 650-350 = 300 тис. Рублів.
Тобто замість належних 500 тис. Вам виплатять лише 300 тис. «Нормально», так?
Як отримати гроші за допомогою Незалежної Експертизи по ОСАГО
Після того, як страховики провели вам первинний огляд і «приступили» до підрахунками, саме час пройти свою експертизу.
Ви її проводите у незалежного експерта або організації. Чекаєте виплати від страхової. І порівнюєте отримані гроші з сумою незалежної оцінки. Якщо є істотна різниця, то звертаєтеся до суду.
Відкриємо деякі секрети ....
Перший секрет: Чи не сточують ноги «в кров» з до-судовими претензіями. Якщо ви надумаєте подавати досудову претензію в страхову компанію, то Вам в 100% випадків дадуть через місяць формальну відписку. Що мовляв «ми розглянули Ваше звернення, але залишили своє рішення без змін. Ви залишаєте за собою право звернутися до суду. Дякую за розуміння".
Другий секрет: Після того, як Ви пройшли незалежну експертизу, то свій автомобіль Ви можете вже почати ремонтувати (за умови, що первинний огляд у страховій Ви також пройшли).
Хто платить за автоекспертизу і юриста? Ви або страхова компанія?
Пояснення, чому саме такий порядок - дуже просте. А раптом, людина помиляється в своїх домаганнях на велику суму? Не можна ж просто на підставі свого не згоди, вимагати з другої сторони заздалегідь оплатити всі витрати. Це «незгода» спочатку має бути підтверджено. Підтвердити Ви можете за допомогою експертизи. І якщо в суді виявиться. Що «страхова не права», то вона вам і компенсує всі витрати, пов'язані з доказом Вашої правоти.
Чому вони занижують. Механізми заниження.
Заниження відбувається через те, що страховики:- занижують вартість запасних частин
- деталі, які потрібно повністю міняти, вони пишуть як деталі, що підлягають відновленню
- і також сильно занижують вартість години робіт по ремонту і відновленню.
Як суд визначає, чия оцінка після ДТП вірна? Ваша або страхової компанії?
Хто допоможе? Де пройти Незалежну експертизу в Харкові і Москві.
Найбільша Незалежна експертиза після ДТП в Харкові і Москві, належить «Суспільству Захисту Прав Автолюбителів».
- Це найбільша експертиза двох столиць;
- Є повноцінна рем зона, на якій проведуть повноцінний огляд на приховані пошкодження;
- Наші експерти проводять навчання федеральних і світових суддів, роботі з технічною документацією по Незалежної експертизи після ДТП.
Здійснюється повна підтримка в суді.
Приходьте! Ви залишитеся задоволені!
Спочатку, незалежну експертизу після ДТП і роботу Автоюрист, оплачуєте Ви. А ось вже після винесення рішення суду на вашу користь, ці витрати додатково компенсуються Вам за рахунок страховика.
Пояснення, чому саме такий порядок - дуже просте. А раптом, людина помиляється в своїх домаганнях на велику суму? Не можна ж просто на підставі свого не згоди, вимагати з другої сторони заздалегідь оплатити всі витрати. Це «незгода» спочатку має бути підтверджено. Підтвердити Ви можете за допомогою експертизи. І якщо в суді виявиться. Що «страхова не права», то вона вам і компенсує всі витрати, пов'язані з доказом Вашої правоти.
Коли справа приходить до суду, суддя, не будучи повноцінним експертом, не може визначити, чия оцінка після ДТП підрахована правильніше. З страхової компанії затребуется їх оцінка після ДТП. І надсилається разом з вашою оцінкою на повторну судову експертизу. Судова експертиза як раз і встановлює «хто правий, а хто винен».