Все про bmw bmw x5 жіночого або чоловічого роду (mwworld) розсилка

Те, що машина # 151; це ВОНА, тобто жінка, для мене абсолютно очевидно. Варто тільки подивитися, як жінки і чоловіки до неї відносяться. Перші вважають її подружкою і навіть перевіряють свої серцеві таємниці. Сама чула, як моя знайома говорила, сідаючи за кермо: «А зараз ми з тобою підвеземо одну людину. Тільки не барахло, бо він для мене дуже важливий ».

Чоловіки машину пестять, плекають, прикрашають. Більш того, вона для них не просто жінка, а улюблена, внаслідок чого для нас іноді навіть і суперниця. Хто рахував, скільки жіночих сліз і сцен ревнощів сталося з приводу того, що чоловік витратив значну частину зарплати не на нові туфельки для дружини, а на черговий аксесуар для коханої подружки на колесах?

Для машин придумано стільки «фішок» і штучок: щіточок, шампунів, масел ... Аж до автошампуня і спеціальної губки. Все це називається автокосметикою. А хто більше користується косметикою? Правильно, представниці прекрасної статі.

А скільки дзеркал в салоні. Ви, звичайно, можете сказати, що всі вони необхідні і функціональні. Але чому тоді в кожній машині є щонайменше одне дзеркало, яке відображає аж ніяк не дорогу?

А як вони # 151; чоловіки на вулиці # 151; проводжають поглядом чужу гарну машину! Чи не на кожну жінку так подивляться. Хоча їх можна зрозуміти. Деякі машини немов створені для того, щоб спокушати. Яка попка у шостий «Мазди»! Або яка фігурка у «Ніссана-Прем'єра» # 151; немов відлита крапелька. Які очі у «Ауді ТТ»! А назва «Шевроле-Каприз», говорить сама за себе. А «Тойота-Камрі» # 151; практично сексуальні відчуття, які дасть не кожна жінка.

Але що це я все на емоціях. Звернімося до фактів. Машини в основному носять жіночі імена. «Ока», «Лада», «Ауді», «Хонда», «Тойота», навіть солідний «ГАЗ» називають «газелька». Якщо ж ім'я і здається чоловічим, то часто є приставка, яка розкриває цей самообман: «Ніссан-Алмера» (як звучить!), «Хенде-Елантра» і так далі. Мені можуть привести в приклад чисто чоловічі назви автомобілів, але даруйте, є ж, так би мовити, імена-унісекс # 151; Женя, Вася (Василиса), Саша. А щодо «чоловічий» зовнішності # 151; хіба мало жінок # 151; робочих конячок, виглядають мужеподобно.

... ВІН вирішив довести мені, що машина # 151; це чоловік. ВІН під'їхав до мого дому на чорному джипі «БМВ Х5». Вагомий аргумент. Але, виглянувши у вікно, я відразу зазначила округлу спинку цього джипа і широко розставлені фари-очі на мордочці. "Подивимось подивимось", # 151; подумала я і спустилася вниз. Сівши в кабіну, я зрозуміла, що таким теплом може огорнути тільки любляча жінка. Так гріти, так обдавати жаром ...

ВІН млів і насолоджувався, і винуватицею цих відчуттів явно була не я. Так відчувати себе може тільки чоловік, який вийшов у світ з крутої красунею супермоделлю. Щоб зрозуміти це, я повинна була сісти в крісло водія.

Міняємося місцями. Сидіння немов огортає тебе. Під ним на спеціальній панелі багато кнопок. Натискаєш, і спинка опускається і піднімається, підлаштовуючись під тебе. Те ж саме відбувається з сидінням # 151; воно, як ліфт, рухається вгору і вниз. Є ще й підігрів. Після сидіння можна відрегулювати кермо. Ну, чесне слово, як примірка сукні. А потім # 151; автоматично налаштувати дзеркала. І якщо потрібно, включити і їх підігрів.

Водити таку «крихітку» легко і приємно, тому що коробка передач автоматична. Скажу чесно, раніше я мала справу лише з механічною і тому ніяк не могла звикнути, що на педалі натискає тільки одна нога. І взагалі, педалей всього дві. Але які вони чутливі. Саме ця чутливість робить машину надзвичайно слухняною. педаль акселератора # 151; машина миттєво набирає швидкість. Під це я підлаштувалася легко. Проблеми виникли з гальмуванням. Трохи сильніше натиснеш на педаль гальма, спрацьовує АБС і лунає нестерпний скрегіт.

- Гальмувати! Гальмувати! # 151; постійно командував ОН, і жовна ходили у нього під вилицями. Ого, це ж треба так ревнувати!

Я ж, намагаючись пристосуватися, все згадувала слова, які свого часу говорив мій інструктор з водіння. «Пла-авненько, плавно», # 151; весь час примовляв він. # 151; «Машина любить ласкаве звернення і не виносить різких рухів». Ну прямо як кішечка. Я і ім'я їй придумала # 151; Марійка.

Звичайно, «БМВ Х5» # 151; не той автомобіль, що винайшли жінки для себе подібних і про який недавно роздзвонили все видання. Але і така машинка піклується про багато речей. І чотири подушки безпеки, і висока сходинка, елегантно спускаючись з якої можна дуже вигідно показати ніжки. Секретна зброя, сенс значення якого розуміє тільки слабка стать.

... Випробувати машину ми поїхали на закриту майданчик, що знаходиться під посиленою охороною. Ламали голову, як домовитися з охоронцями, щоб ті нас пропустили. Як раптом охоронці витягнулися «струнко» і без слова відкрили перед нашою «БМВшкой» шлагбаум. Так себе можуть вести чоловіки тільки при вигляді справжньої красуні. Ганяючи по майданчику, в якийсь момент я в'їхала в замет, і машина загрузла # 151; ні назад, ні вперед.

- Розгойдуй, розгойдуй, # 151; радив ОН. А я, намагаючись виїхати, зашепотіла:

- Ну, давай, моя хороша, не підводь, рідна. # 151; І ... машина виїхала. Нам навіть не довелося мінятися місцями з НИМ. І ось в цей момент я зрозуміла, що у мене з'явився головний аргумент. Адже і чоловіки в скрутну хвилину і шепочуть, і кричать своїй машині «Давай, моя хороша!», «Не підведи, рідна». Значить, точно жінка.

Але і це ще не все. ВІН приїхав увечері і розповів, що на зворотному шляху підвіз дівчину.

- Дівчина яка, красива? # 151; запитала я.

- Я не помітив, тому що отримував задоволення від машини, # 151; сказав він.

Що ще потрібно доводити?

він # 151; мається на увазі я. Чесно кажучи, ніколи не замислювався на тему, до якого роду віднести механізм, що складається з безлічі деталей вилитих, викуваних, відштампованих з важких металевих сплавів і легкого пластика, під назвою «автомобіль». саме слово # 151; чоловічого роду. Але назви цей агрегат «машина» # 151; і це вже жіночий рід.

Звичайно, подібній техніці виробники присвоюють імена: одним # 151; жіночі, іншим # 151; чоловічі. В результаті отримуємо наступне. «Нива» (жіночий рід) рве ходову, коріння найближчих дерев, разметивает глину і котить, не звертаючи уваги на те, що діється під колесами. «Запорожець» (чоловічий рід), наїхавши на жуйку, може вже і не виїхати самостійно з вибоїни. До того ж, якщо вже ділити на роду, то повинен бути присутнім і середній, наприклад, «авто». Як до нього ставитися? У сенсі, сіл і відчув: це # 151; «Воно»?

«Ніссан Патрол» # 151; однозначно чоловічий рід. І, по-моєму, ні в якій жінки не вистачить сміливості назвати цього позашляхового хижака, агресивного прихильника диких просторів прерій, пісків, боліт і іншого неподобства жіночим ім'ям. «Ленд Ровер Діскавері» або «Рейндж Ровер». Багато жінок мріють посидіти за кермом цих машин. А вже коли сіли, то, по можливості, як можна довше через це керма не виходити. Що їм мариться у відносно комфортних кріслах, що піднімаються над сусідніми машинами? Напевно, та сама впевненість і надійність, яку може забезпечити тільки дуже близький друг. Слово друг, зауважте, теж чоловічого роду. І надійне плече тут не тільки під рукою, але і під ногою і, вибачте, під іншими частинами тіла. Причому таке затишне і ніжне плече, яке стає твердіше в екстремальних ситуаціях.

Те ж стосується і шампунів, і інших косметичних вишукувань. У чоловіків, які стежать за своєю зовнішністю, їх набагато менше, ніж у жінок? Креми для гоління, лосьйони після, бальзами з певною періодичністю ... Добре ще, що автомобіль голити не потрібно. А ще бувають чоловічі гелі для душу, шампуні і бальзами. Зустрічаються також дезодоранти, респеранти і інші креми з одеколонами ... Написав, і порадів, що хоч без цього автомобіль може вижити в сучасному суспільстві.

Якщо розвивати думку, то хто може забезпечити жінці найбільш комфортне існування, жертвуючи часто своїми нервами і іншими частинами тіла? Тоді про що ми говоримо щодо автомобіля? Безумовно, це чоловічий рід, і іноді навіть однина, якщо автомобіль правильний.

Але мова, по-моєму, повинна йти не про те, якого роду механізм з штампованих деталей, а все-таки про його приналежності: жіночий або чоловічий?

Є поширена думка, що жіночий автомобіль, цей той, який чоловік зможе винести з будь-якої ситуації. А чоловічий автомобіль # 151; це той, в який готова «застрибнути» будь-яка жінка.

У мене язик не повернеться назвати чорний «БМВ Х5» вагою в дві тонни з 215-сильним двигуном «Машею». Агресивні обводи, висока посадка, повний привід, жорсткі гальма і легкий газ. І це ви називаєте ВОНА?

Але повернемося до машин. Почнемо по порядку, чому був обраний «Х5»? Хотілося, щоб дівчина поїздила не просто на хорошій і комфортною машині, але і відчула всю її міць, впевненість, слухняність, як досвідчений наїзник, сівши на спину коня, не в сідло, а саме на спину, відчуває кожен нерв, кожен м'яз сильного і вихованого звіра ... Отже. ВІН бере автомобіль. Єдине питання менеджеру: як включається знижена передача (на різних джипах це по-різному). Отримано відповідь, і можна їхати. Регулювання сидіння, відбудовування дзеркал, і в путь. Трохи попрівикнуть до габаритів, погратися з газом і гальмом. гальма # 151; звір, хапають відразу, включається АБС: плавніше треба. Швидкість відчувається явно за заниженими параметрами: на повороті зад подзаносіт # 151; частіше на спідометр треба поглядати. Педаль в підлогу: нутром відчувалося, як джип задумався, а потім, зрозумівши команду і мало не вставши на задні лапи, тобто на колеса, починає забирати мене вперед. Ага, «кік-даун» спрацьовує не відразу, зате потім тільки тримайся. Ну ніби звик, можна і покататися.

ВОНА спочатку не відразу розуміє, що цей чорний, блискучий, майже представницький (як би коряво це не звучало) джип завітав саме за нею. Потім не відразу визнає мене. Але ось ідентифікація пройшла успішно, і дівчина сідає поруч. Їдемо на полігон. По дорозі чую лише захоплені вигуки. А треба сказати, що я завжди дотримувався думки, що джип повинен бути джипом, тому по бездоріжжю повинен рухатися з максимально можливою для нього швидкістю. Виїхавши на полігон, починаю відриватися. І чим далі бездоріжжі # 151; тим менше ЇЇ захоплення. Мені насправді було цікаво подивитися на ЇЇ реакцію на цей автомобіль. Що їй запам'ятається, на що вона зверне увагу?

Гаразд, пора поступитися місцем жінці. Восторг повертається в десятикратному розмірі. Яке велика кількість кнопочок! Ще не зрозуміло, навіщо вони, що з ними робити і чи треба взагалі ними користуватися, але їх кількість # 151; вже щастя. Коротко пояснюю, що до чого. Спроба користуватися пічкою. І знову радість: виявляється, можна вправо, на пасажира, послати потік повітря +30 градусів С і в той же час # 151; вліво, на водія, наприклад, 15.

Погано, що внутрішньосалонове дзеркало заднього виду таке маленьке ... Дорога, в дзеркала дивляться не для того, щоб підфарбувати губки і вії, а щоб переконатися, що не заважаєш іншим машинам. Але про всяк випадок демонструю дзеркала на протисонячних козирках, призначених саме для подібних випадків. А то була у мене історія: їхав на «Газелі» з однієї знайомої. І як раз в той момент, коли мені треба було перебудуватися правіше, дівчина повернула праве дзеркало на себе, щоб поправити зачіску. Мої почуття плескали через край.

Нашої леді бічні дзеркала сподобалися надзвичайно. Правда, користувалася вона ними не настільки часто, як хотілося б. Але про це # 151; пізніше.

А яке захоплення і захоплення викликало кількість скриньок, бардачків і інших сховищ всякого сміття! До слова, той, який порахували місцем для утримання губної помади, призначений для канцелярського приладдя типу ручок, олівців та паперу для записок.

Але поїхали далі. Пояснивши, як працювати з автоматичною коробкою передач, став насолоджуватися неспішним пересуванням по полігону. Дівчину явно не тягнуло до екстремального водіння. Правда, екстриму вистачало мені: навіщо при наявності функції «Паркінг» постійно в режимі «Драйв» ставити машину на ручник? Напевно, це звичка. І перемогти її не вдалося.

Каюсь. Забув повідомити ЕЙ про знижену передачу, тому, всмоктана заметі, виїжджали як вміли. Але, власне, не сильно і загрузли, умінь цілком вистачило.

А взагалі-то жінка за кермом # 151; це прикраса будь-якого автомобіля. І розглядати прикраса краще в нерухомому стані.

Редакція дякує BMW Rusland Traiding за наданий на тест-драйв автомобіль.