Водневий генератор своїми руками

Ціни на паливо продовжують підвищуватися, і кінця цьому процесу не видно. Логічно виникає бажання якось знизити його споживання, але не завжди це буває зручно для самого автовласника. Альтернативний варіант - це водневий генератор, своїми руками зібраний для підвищення ефективності роботи паливної системи.

Ні, автомобіль не буде працювати на що виробляється з води водні, і бензин купувати все одно доведеться. Але може скоротитися споживання звичного палива при створенні бензин-водневої суміші.

В інтернеті існують статті, які стверджують, що створивши водневий генератор своїми руками. власник автомобіля отримає багаторазове зниження витрат на бензин. Насправді це не так, і реальна ефективність буде куди нижче, але в порівнянні з тією кількістю паливо, які спалюється щотижня / щомісяця, різниця все-таки буде значною.

Загальна схема генератора водню на автомобіль

У загальному вигляді схема генератора водню на автомобіль своїми руками виглядає наступним чином: є якась ємність з водою, в яку занурено кілька пластин, захищених від іржі. У воду додається каталізатор і трохи соди, в залежності від літражу. До пластин зовні контейнера підходять електроди, завдяки яким в рідини починається процес електролізу - тобто вода починає розщеплюватися на складові елементи. Завдяки наявності в ній необхідного нам водню, вона стає безцінним джерелом відмінного каталізатора для автомобільного палива. Елементом харчування послужить акумулятор автомобіля, який буде подавати струм після запуску двигуна.

За спеціальною відвідної трубці легкий водень надходить у впускний колектор автомобіля, де і відбувається його змішування з звичайним паливом, і далі вже разом з ним згоряє в двигуні. От саме швидкість надходження газу і є однією з головних характеристик, які залежать від кількості каталізатора в воді і числа і площі занурених в неї електродів. Попередні стендові випробування допоможуть не тільки наочно уявити, як зробити водневий генератор своїми руками, але і підібрати для нього потрібні параметри.

Кілька варіантів саморобного генератора водню для автомобіля

Одним з простих способів буде застосування в якості ємності для води звичайного пластикового контейнера для продуктів. Його плюсами будуть - дешевизна і можливість швидко замінити на інший такий же контейнер. Спосіб не підходить, якщо у нас йде велика витрата водню, і потрібна більша ємність під воду. Однак в інших способах такий контейнер добре підійде при виготовленні водневого генератора своїми руками для авто.

Збільшити швидкість вироблення водню можна застосуванням більшої кількості металевих пластин, які потрібно відокремити один від одного за допомогою пластику. Таким чином, ми добиваємося рівномірного чергування пластин, і перешкоджаємо їх зіткненню між собою.

Ще до установки в автомобіль можна знайти ще пару недоліків описаного методу - при русі може бути порушена герметичність судин і шлангів, пошкодитися кріплення пластин у великій ємності з водою. Також небажаний сам факт з'єднання в одній посудині електролізера і ємності під воду.

Другим варіантом того, як зробити водневий генератор своїми руками, буде поділ електролізера і ємності для води. Електролізер з металевими пластинами поміщається нижче рівня ємності, завдяки чому в нього рівномірно надходить вода. З трубки у верхній частині ємності утворився водень надходить в камеру з водою, звідки вже і переміщається далі. При цьому нерідко разом з собою він «прихоплює» і звичайну воду, яка в цьому випадку просто виявиться в першому з судин, і свого часу знову потрапить до електролітичної камери.

Даний спосіб знижує витрати води, підвищуючи ефективність системи. Водневий генератор своїми руками для авто в цьому випадку стає більш надійним, але знову ж таки - наявність відвідних шлангів та інших частин, схильних до вібрацій, залишається його головним недоліком. Частково його можна усунути додатковими кріпленнями, і обробкою ємностей матеріалами, що поглинають вібрації.

Зазначені способи, звичайно, не дають точних характеристик, але дозволяють зрозуміти загальний принцип того, як зробити генератор водню, і з якими проблемами при цьому можна зіткнутися.

За попередніми розрахунками, бензиновий двигун об'ємом від 2 до 5 літрів повинен отримають від 0,4 до 0,6 літрів за хвилину для кожного з літрів двигуна. Відносно двигунів з об'ємом від 10 до 14 літрів, буде потрібно вже близько 5-10 літрів в хвилину, тобто від приблизно 0,5 до одного літра в хвилину на кожен літр двигуна.

Стендові випробування допоможуть виявити оптимальні розміри ємностей під воду, і швидкості виробництва водню, яка підвищується шляхом збільшення вмісту в рідині каталізатора. Пам'ятайте про те, що луг надає руйнівний вплив на металеві частини генератора, тому до їх підбору необхідно підійти з особливою ретельністю.