Визначення терміну доставки вантажу
На залізничному транспорті обчислення строку доставки вантажу починається з 0 годин дня, наступного за днем документального оформлення прийому вантажу до перевезення і закінчується в момент закінчення вивантаження вагонів засобами залізниці на станції призначення або в момент подачі навантажених вагонів на вантажний фронт вантажовласника для розвантаження. День прийому вантажу до перевезення і дата закінчення терміну доставки вантажу вказується перевізником у всіх листах накладної на станції відправлення. Неповну добу при обчисленні строків доставки вантажів вважаються за повні. Розрахунковий час - московський.
Термін доставки вантажу визначається за формулою
тарифне відстань від станції відправлення до станції призначення, км;
швидкість перевезення вантажів (норма добового пробігу вагона), км / сут .;
витрати часу на виконання операцій на станціях відправлення, призначення та на шляху прямування, сут .; приймаються відповідно до норм [1] (Додаток Б).
Тарифне відстань перевезення визначається за Тарифним керівництвом № 4 [2]. Керівництво складається з трьох книг.
Книга 1 містить тарифні відстані між станціями ділянок і транзиту по залізницях. Станції розташовані за належністю до залізниць.
Книга 2 (Частина 1) містить Алфавітний список роздільних пунктів (станцій, роз'їздів, постів, блокпостів, колійних постів і обгінних пунктів). По кожному роздільному пункту вказані його найменування і вироблені на ньому комерційні операції, приналежність до залізниці, найменування найближчих до нього транзитних пунктів і відстані до них, кодове позначення пункту.
Книга 3 містить списки транзитних пунктів і таблиці тарифних відстаней між ними. До транзитним пунктам віднесені вузлові станції залізниць, станції розташовані в столицях держав і інших адміністративних центрах, припортові і прикордонні станції.
Тарифним відстанню вважається [3]:
- відстань по найкоротшому напрямку, якщо вантажі перевозяться вантажною і великою швидкістю;
- дійсно пройдену відстань при перевезенні негабаритних вантажів і вантажів на транспортерах;
- сумарне відстань перевезення по РЖД при перевезеннях вантажів за участю Конотопської залізниці;
- відстань перевезення з урахуванням обходу залізничних вузлів для ряду небезпечних вантажів та інших вантажів з урахуванням обходу малодіяльних ділянкою і швидкісних ліній.
У загальному випадку відстань перевезення визначають за формулою
* Примітка: П - вагонні відправки; Г - групова; К - контейнерна; М - дрібна; КРК - контейнерна (великотоннажні рефрижераторні контейнери на сцепах); КК - контейнерна (універсальні контейнери).
Норми добового пробігу маршрутних відправок та контейнерних поїздів незалежно від відстані перевезення становлять 550 км / сут.
Визначити термін доставки вагонної відправки з залізничної станції Умань-Вантажний до залізничної станції Дніпродзержинськ.
За книгою 2 (Частина 1) Тарифного керівництва № 4 визначаємо, до якої залізниці відноситься станція Умань-Вантажний і станція Дніпродзержинськ. Станція Умань-Вантажний відноситься до Південно-Уральської залізниці, відстань до транзитних пунктів Картали I - 141 км, до Карламан - 311 км. Станція Дніпродзержинськ відноситься до Куйбишевської залізниці, відстань до транзитного пункту Жигулівське Море - 25 км.
За книгою 3 Тарифного керівництва № 4 визначаємо відстань між транзитними пунктами. Від станції Жигулівське Море до станції Карламан - 636 км, від станції Жигулівське Море до станції Картали I - 1088 км.
Загальна відстань перевезення складе:
Тарифне відстань прийнято по найкоротшому напрямку.
Норма добового пробігу вагона для вагонної відправки і вантажний швидкості перевезення становить 240 км / сут. (Див. Таблицю 2.1).
Витрати часу на виконання операцій складуть 2 доби - на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.
Термін доставки вантажу складе: