Визначення складності і небезпеки перехресть - студопедія

У будь-якому транспортному вузлі, що працює без штучно введених обмежень, відбувається перетин, злиття і відгалуження транспортних потоків. Найменші перешкоди для руху спостерігаються при відгалуженнях. Вони викликають лише деяке зниження швидкості руху для потоку прямого напрямки при виході автомобілів з нього в сусідню смугу.

Значно більші перешкоди виникають при злитті транспортних потоків. Крім уповільнення руху автомобілів, що вливаються в основний потік, в цьому випадку з'являється і небезпека зіткнення. Нарешті, найбільші труднощі пов'язані з перетином транспортних потоків, так як при нерегульованому русі небезпека зіткнень тут найбільш значна, а при регульованому русі неминуча повна зупинка автомобілів одного з пересічних потоків.

Складність будь-якого транспортного вузла визначається сумарним числом відгалужень, злиттів і перетинів. Якщо прийняти за одиницю складності відгалуження (Ко = 1), то злиття і перетину матимуть наступні коефіцієнти складності: коефіцієнт складності злиття (Кс = 3); коефіцієнт складності перетину (п = 5).

Для порівняльної оцінки складеної організації руху на перехрестях слід скористатися складанням показників складності m і небезпеки m 'перетинів. Ці показники залежать від числа смуг, напрямки руху потоків і їх інтенсивності.

Показник складності перетину m розраховується за виразом

де п0 - кількість точок відхилень;

пс - кількість точок злиття;

пп - кількість точок перетину між транспортними або пішохідними потоками.

Оцінку складності перехрестя виробляють за величиною показника m:

m <40 - простой;

40

80

m> 150 - дуже складний.

Так як можливість зіткнень зростає зі збільшенням інтенсивності конфліктуючих потоків, для оцінки небезпеки вводяться індекси інтенсивностей # 963; :

де N 'і N "- інтенсивності конфліктуючих потоків в абсолютних одиницях (авт. / год).

Показник небезпеки m 'розраховується як сума умовних балів:

де k. 1. р - числа конфліктних точок відхилень, злиттів і перетинів на даному перехресті;

Усі конфліктні точки слід показати на ціфрограммах і схемах пофазного проїзду перехресть.

Результати розрахунків m і m 'зводяться в табл. 11.

Таблиця 11 Показники складності і небезпеки перехресть