Висота - коло - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Висота кіл вибирається залежно від їх діаметра, потужності верстата, способу шліфування і форми оброблюваної поверхні. При внутрішньому шліфуванні вибирають більш м'які круги, ніж при зовнішньому, так як дуга зіткнення в першому випадку більше, ніж у другому. [2]
Висоту кола вибирають найбільшою, яку допускають жорсткістю оброблюваної деталі і розмірами захисного кожуха абразивного круга. [3]
Діаметри і висоти кіл. піддаються одночасному випробуванню на двох кінцях вала верстата, повинні бути однакові. [4]
При шліфуванні врізання висота кола повинна бути дорівнює (або більше) довжині оброблюваної поверхні, і зняття припуску здійснюється шляхом безперервної або періодичної (на один оборот деталі) подачі кола в радіальному напрямку. В окремих випадках колі повідомляється додаткове осьове коливальний рух з невеликою амплітудою (до 3 мм), так зване осцилююче рух. [5]
Поздовжня подача виражається в частках висоти кола і приймається рівною при чистовому шліфуванні 0 2 - 0 3, а при чорновому шліфуванні - 0 6 - 0 8 висоти кола. [7]
Поздовжня подача відсутня, так як висота кола більше ширини поверхні, що шліфується. Поперечна подача дорівнює глибині різання. [9]
Подовжню подачу зазвичай вибирають в частках висоти кола. вона не повинна перевищувати 3/4 його висоти на один оборот деталі. [11]
Подовжню подачу зазвичай вибирають в частках висоти кола. вона не повинна перевищувати 84 його висоти на один оборот деталі. [12]
Залежно від числа одиниць дисбалансу, висоти кола. зернистості і зв'язки шліфувального круга встановлено чотири класи дисбалансу. [14]
При шліфуванні методом врізання на верстатах з висотою круга Н 250 мм на зразку-виробі допускається кільцева канавка. [15]
Сторінки: 1 2 3 4