Вимоги ПТЕ до допускаються маркам хрестовин стрілочних переводів на шляхах різного призначення

Вимоги по ширині земляного полотна, параметрам баластної призми

Вимоги до елементів залізничної колії

Всі елементи залізничної колії (земляне полотно, верхня будова та штучні споруди) за міцністю, стійкістю і станом мають забезпечувати безпечний і плавний рух поїздів зі швидкостями, встановленими на даній ділянці.

Ширина земляного полотна зверху на прямих ділянках залізничних путейдолжна відповідати верхній будові колії. На існуючих лініях до їх реконструкції допускається ширина земляного полотна не менше:

o на одноколійних - 5,5 м, а в скельних і дренуючих грунтах не менше 5,0 м;

o на двоколійних лініях- 9,6 м. а в скельних і дренуючих грунтах не менше 9,1м.

Мінімальна ширина узбіччя земляного полотна зверху має бути 0,4 м з кожного боку колії.

На залізничних коліях незагального користування:

відстань від осі залізничної колії до бровки відвалу визначається в залежності від висоти відвалу, роду відвальних ґрунтів, типу і роду використовуваного залізничного рухомого складу і встановлюється власником залізничної колії незагального користування;

відстань від осі бровки уступу до осі залізничної колії при обробці уступів екскаваторами з верхнім навантаженням має бути не менше 2,5 м.

Для знову споруджуваних залізничних ліній і друге залізничних шляхів, а також реконструюються залізничних ліній ширина земляного полотна зверху і параметри баластної призми повинні відповідати вимогам норм і правил.

Бровка земляного полотна залізничної колії в місцях розливу води має бути не менше ніж на 0,5 м вище максимальної висоти накату хвилі при сильних вітрах.

Норми і допуски змісту залізничної колії по ширині і по рівню

Мал. 16 Ширина залізничної колії

Номінальний розмір ширини колії між внутрішніми гранями головок рейок на прямих ділянках колії і на кривих радіусом 350 м і більше - 1520 мм. Ширина колії на більш крутих кривих повинна бути:

при радіусі від 349 до 300 м