Вимоги до накладної cmr, заповнення ЦМР
Вимоги до накладної CMR
Бланк CMR - основний документ, який підтверджує, що вантаж перетнув кордон держави. Для платників ПДВ це важливо для отримання можливості пред'явити ПДВ за ставкою 0%. Відповідно, потрібно правильно і відповідно до іншими документами заповнити всі графи. Частина заповнюється організацією, що відправляє вантаж, частина - одержувачем.
Відправник товару зобов'язаний внести всі необхідні дані в рядки 1-15, 21-22.
- Рядок 13. «Вказівки відправника (митна та інша обробка)». Якщо передбачається проведення процедури митного очищення, то прописуються реквізити того митного поста, в разі необхідності провести цю процедуру.
У самому низу рядка 13 можна вказати оголошену вартість товару, прийнятого до перевезення. Перевізник повинен мати інформацію про те, що в ч. 3 ст. 23 Конвенції КДПВ значиться гранично допустима вартість вантажу. Якщо замовник перевезення її перевищує, то ліміт відповідальності транспортної компанії, регламентований Конвенцією, замінюється вписаною оголошеною цінністю. У стандартних умовах компанія, що надає транспортні послуги, платить по 25 франків золотом (вага 10/31 г, золото 900-ї проби) за кожний відсутній кілограм ваги товару брутто. Якщо в бланк ЦМР внесена оголошена вартість, компанія, що займається перевезенням, має право на отримання додаткової оплати з замовника транспортування.
Додаткова оплата за транспортування нараховується і в тому випадку, якщо відправник вантажу скористається своїм правом і з урахуванням ст. 26 Конвенції вкаже не тільки оголошену цінність, але і додаткову на випадок, якщо товар в процесі транспортування буде загублений або втрачений іншим способом, не було доставлено в певний термін.
- Рядок 14. «Повернення». Прописується держномер використовуваного для транспортування вантажу напівпричепа або контейнера. Ці дані потрібні для повернення в межі країни, якщо контейнер або напівпричіп перетинають кордон держави.
- Рядок 15. «Умови оплати». У цьому рядку прописуються умови внесення плати за надання послуг з транспортування вантажу. Документ-підстава для заповнення - ІНКОТЕРМС, що гарантує єдність використання торгових термінів і термінів.
- Рядок 21. «Складено в». Вказується найменування міста чи іншого населеного пункту, де була необхідність заповнити накладну CMR.
- Рядок 22. «Прибуття під навантаження. Вибуття ». Вказується час за фактом, коли транспортний засіб прибуло в пункт навантаження, і коли транспортний засіб покинуло пункт навантаження. А цьому рядку обов'язково наявність відповідальної особи вантажовідправника і друку (при наявності).
В обов'язки перевізника вантажу входить заповнення рядків 16-19, 23, 25-29.
Конвенція ДОПНВ містить положення, згідно з яким зовнішній вантаж товару, стан упаковки на момент навантаження були в вигляді, прийнятному для транспортування, якщо з CMR-накладної немає позначок перевізника про зворотне. Так само, якщо немає позначок перевізника, то він згоден із зазначеними даними про масу вантажу, зокрема грузомест, інформацією та іншими даними, внесеними відправником. Якщо за результатами перевезення вантаж, його упаковка будуть в неналежному вигляді, перевізник буде нести відповідальність. Якщо питання буде вирішуватися в судовому або іншому встановленому законом порядку, то наявність позначок або записів перевізника, може мати вирішальне значення.
Якщо вантаж отриманий одержувачем не в тій комплектації, що заявлена до перевезення, в іншій тарі або з іншими порушеннями, відповідальність за це несе перевізник. Але, якщо вантаж приймався до перевезення взагалі без упаковки, тара була неналежного виду, не було маркування і т. Д. Перевізник не несе відповідальності за збереження вантажу в момент перевезення. Але в CMR-накладної повинні бути відповідні зауваження перевізника. Це і робить важливим для перевізника заповнити накладну. включаючи рядок 18.
У зауваженнях і застереженнях перевізник може робити позначки про те, що:
- машина подана під навантаження без даху або тенту, якщо це погоджено з замовником перевезення;
- хто займається прийманням вантажу на борту - представник перевізника чи відправника;
- хто вивантажує вантаж, за яких погодних умовах і т. д.
- Рядок 23. Вказуються реквізити подорожнього листа, виписаного на дану поїздку. Обов'язково вказівку ПІБ водіїв. У цьому рядку ставиться печатка або штамп перевізника. Водій ставить свій підпис, підтверджуючи, що він прийняв вантаж до транспортування. Обов'язкова наявність розшифровки підпису. Якщо бланк CMR готується відправником, немає можливості проставити печатку або штамп перевізника, досить вказати повне найменування транспортної компанії або індивідуального підприємця.
- Рядок 25. «Реєстраційний номер». Вказується держномер тягача, напівпричепа, що використовуються для перевезення товару.
- Рядок 26. «Марка». Прописуються дані про марку транспортних засобів, що використовуються для перевезення.
- Рядки 19, 27-29. Вносяться дані про тариф, згідно з яким нараховується плата за транспортування. Якщо оплачуються додаткові послуги (навантаження-розвантаження, спецтранспорт і т. Д.), То дані про це так само вказуються в цих рядках. Якщо розмір фрахту до того, як машина подана під навантаження, заздалегідь не обговорений, ці рядки можна не заповнювати.
Представник компанії-перевізника може починати рух тільки після того, як заповнені всі необхідні рядки CMR-накладної, а відповідальна особа відправника поставило свій підпис. В іншому випадку водій зобов'язаний чекати рішення свого керівництва, але має право і відмовитися від транспортування вантажу.
Всі заповнені екземплярибланкаCMRкроме 1-ї сторінки передаються водієм одержувачу вантажу. Одержувач вантажу заповнює тільки дані в рядку 24 на кожному примірнику накладної «Вантаж отримано». Проставляється дата прибуття вантажу на склад одержувача або інше вказане місце, час прибуття та відправлення транспорту з точністю до годин і хвилин.
Обов'язкова наявність підпису відповідальної особи одержувача вантажу та відбитку печатки або штампа організації-одержувача. Після цього можна вважати, що вантаж доставлений за призначенням.
2-я заповнена сторінка CMR-накладної призначена для нового власника вантажу, 3-ю і 4-ю сторінки одержувач товару зобов'язаний передати перевізнику для повернення відправнику.
Бланк CMR - основний документ, який підтверджує, що вантаж перетнув кордон держави. Для платників ПДВ це важливо для отримання можливості пред'явити ПДВ за ставкою 0%. Відповідно, потрібно правильно і відповідно до іншими документами заповнити всі графи. Частина заповнюється організацією, що відправляє вантаж, частина - одержувачем.
Відправник товару зобов'язаний внести всі необхідні дані в рядки 1-15, 21-22.
- Рядок 13. «Вказівки відправника (митна та інша обробка)». Якщо передбачається проведення процедури митного очищення, то прописуються реквізити того митного поста, в разі необхідності провести цю процедуру.
У самому низу рядка 13 можна вказати оголошену вартість товару, прийнятого до перевезення. Перевізник повинен мати інформацію про те, що в ч. 3 ст. 23 Конвенції КДПВ значиться гранично допустима вартість вантажу. Якщо замовник перевезення її перевищує, то ліміт відповідальності транспортної компанії, регламентований Конвенцією, замінюється вписаною оголошеною цінністю. У стандартних умовах компанія, що надає транспортні послуги, платить по 25 франків золотом (вага 10/31 г, золото 900-ї проби) за кожний відсутній кілограм ваги товару брутто. Якщо в бланк ЦМР внесена оголошена вартість, компанія, що займається перевезенням, має право на отримання додаткової оплати з замовника транспортування.
Додаткова оплата за транспортування нараховується і в тому випадку, якщо відправник вантажу скористається своїм правом і з урахуванням ст. 26 Конвенції вкаже не тільки оголошену цінність, але і додаткову на випадок, якщо товар в процесі транспортування буде загублений або втрачений іншим способом, не було доставлено в певний термін.
- Рядок 14. «Повернення». Прописується держномер використовуваного для транспортування вантажу напівпричепа або контейнера. Ці дані потрібні для повернення в межі країни, якщо контейнер або напівпричіп перетинають кордон держави.
- Рядок 15. «Умови оплати». У цьому рядку прописуються умови внесення плати за надання послуг з транспортування вантажу. Документ-підстава для заповнення - ІНКОТЕРМС, що гарантує єдність використання торгових термінів і термінів.
- Рядок 21. «Складено в». Вказується найменування міста чи іншого населеного пункту, де була необхідність заповнити накладну CMR.
- Рядок 22. «Прибуття під навантаження. Вибуття ». Вказується час за фактом, коли транспортний засіб прибуло в пункт навантаження, і коли транспортний засіб покинуло пункт навантаження. А цьому рядку обов'язково наявність відповідальної особи вантажовідправника і друку (при наявності).
В обов'язки перевізника вантажу входить заповнення рядків 16-19, 23, 25-29.
Конвенція ДОПНВ містить положення, згідно з яким зовнішній вантаж товару, стан упаковки на момент навантаження були в вигляді, прийнятному для транспортування, якщо з CMR-накладної немає позначок перевізника про зворотне. Так само, якщо немає позначок перевізника, то він згоден із зазначеними даними про масу вантажу, зокрема грузомест, інформацією та іншими даними, внесеними відправником. Якщо за результатами перевезення вантаж, його упаковка будуть в неналежному вигляді, перевізник буде нести відповідальність. Якщо питання буде вирішуватися в судовому або іншому встановленому законом порядку, то наявність позначок або записів перевізника, може мати вирішальне значення.
Якщо вантаж отриманий одержувачем не в тій комплектації, що заявлена до перевезення, в іншій тарі або з іншими порушеннями, відповідальність за це несе перевізник. Але, якщо вантаж приймався до перевезення взагалі без упаковки, тара була неналежного виду, не було маркування і т. Д. Перевізник не несе відповідальності за збереження вантажу в момент перевезення. Але в CMR-накладної повинні бути відповідні зауваження перевізника. Це і робить важливим для перевізника заповнити накладну. включаючи рядок 18.
У зауваженнях і застереженнях перевізник може робити позначки про те, що:
- машина подана під навантаження без даху або тенту, якщо це погоджено з замовником перевезення;
- хто займається прийманням вантажу на борту - представник перевізника чи відправника;
- хто вивантажує вантаж, за яких погодних умовах і т. д.
- Рядок 23. Вказуються реквізити подорожнього листа, виписаного на дану поїздку. Обов'язково вказівку ПІБ водіїв. У цьому рядку ставиться печатка або штамп перевізника. Водій ставить свій підпис, підтверджуючи, що він прийняв вантаж до транспортування. Обов'язкова наявність розшифровки підпису. Якщо бланк CMR готується відправником, немає можливості проставити печатку або штамп перевізника, досить вказати повне найменування транспортної компанії або індивідуального підприємця.
- Рядок 25. «Реєстраційний номер». Вказується держномер тягача, напівпричепа, що використовуються для перевезення товару.
- Рядок 26. «Марка». Прописуються дані про марку транспортних засобів, що використовуються для перевезення.
- Рядки 19, 27-29. Вносяться дані про тариф, згідно з яким нараховується плата за транспортування. Якщо оплачуються додаткові послуги (навантаження-розвантаження, спецтранспорт і т. Д.), То дані про це так само вказуються в цих рядках. Якщо розмір фрахту до того, як машина подана під навантаження, заздалегідь не обговорений, ці рядки можна не заповнювати.
Представник компанії-перевізника може починати рух тільки після того, як заповнені всі необхідні рядки CMR-накладної, а відповідальна особа відправника поставило свій підпис. В іншому випадку водій зобов'язаний чекати рішення свого керівництва, але має право і відмовитися від транспортування вантажу.
Всі заповнені екземплярибланкаCMRкроме 1-ї сторінки передаються водієм одержувачу вантажу. Одержувач вантажу заповнює тільки дані в рядку 24 на кожному примірнику накладної «Вантаж отримано». Проставляється дата прибуття вантажу на склад одержувача або інше вказане місце, час прибуття та відправлення транспорту з точністю до годин і хвилин.
Обов'язкова наявність підпису відповідальної особи одержувача вантажу та відбитку печатки або штампа організації-одержувача. Після цього можна вважати, що вантаж доставлений за призначенням.
2-я заповнена сторінка CMR-накладної призначена для нового власника вантажу, 3-ю і 4-ю сторінки одержувач товару зобов'язаний передати перевізнику для повернення відправнику.