Відновлення датчика масової витрати повітря - перегляд теми

Практикую купувати через знайомих в Тольяті тільки внутрішню частину, тому що сам корпус погоди не робить.

Взагалі-то ДМРВ калибруются і налаштовуються на заводі спільно з корпусом. Використання корпусу від іншого датчика може помітно спотворити показання навіть справного датчика.
У продаж вони поставляються ТІЛЬКИ в комплекті з корпусом (обговорювалося неодноразово). Так що те, що ти купуєш "через знайомих в Тольяті" відвертий лівак.

перекладаються
Як ти собі уявляєш процес калібрування даного пристрою?

Якщо ти чогось не знаєш, це ще не привід іржати.

Все ДМРВ, що виходять із заводу калибруются і налаштовуються спільно з корпусом. Уявляю я собі це так (за 100% достовірність не ручаюсь, на заводі не був). Датчик в зборі продувають повітрям з певним витратою, після чого здійснюється підгонка лазером резистора в гібрідке, яка на датчику встановлена.
У тонкощах процесу можу помилятися, але сам факт підгонки і калібрування сумніву не підлягає.
Цим, до речі, пояснюється висока вартість виробу. Особливістю підходу, що не технологічністю виготовлення.

По-крайней мере, коли мені друг підігнав нулячий елемент і я його поставив замість убитого, такої динаміки у авто, як після установки нового ДМРВ в зборі (купленого у оф. Дилера (контора "Дункан") з річною гарантією),
я не спостерігав.
Та й напряжение була 0,99В.

Якщо ти чогось не знаєш, це ще не привід іржати.
Все ДМРВ, що виходять із заводу калибруются і налаштовуються спільно з корпусом. Уявляю я собі це так (за 100% достовірність не ручаюсь, на заводі не був). Датчик в зборі продувають повітрям з певним витратою, після чого здійснюється підгонка лазером резистора в гібрідке, яка на датчику встановлена.
У тонкощах процесу можу помилятися, але сам факт підгонки і калібрування сумніву не підлягає.
Цим, до речі, пояснюється висока вартість виробу. Особливістю підходу, що не технологічністю виготовлення.

спасибі за інфо, постараюся уточнити цю інформацію в тих. відділі фірми Роберта Боша

На форумі 14 років

спасибі за інфо, постараюся уточнити цю інформацію в тих. відділі фірми Роберта Боша

Вони тобі не скажут.Ето комерційна таємниця.
Її тільки в Сумие за пляшку можна вивідати. D

На форумі 7 років

ну так що не радите міняти окремо елемент?

На форумі 7 років

Авто: ВАЗ 21120-> ВАЗ 21113-> Renault Logan на фарше-> FF 2, 2х літровий кулемет

+100 Причому відкрию невеличку хитрість, на корпусі і активному елементі датчика стоять номери, так ось, вибираючи датчик (обов'язково розпакуйте) порівняйте ці номери, остання цифра повинна відрізнятися максимум на 3 одиниці, в ідеалі звичайно щоб все збігалося, я поки собі датчик вибирав підлогу партії в магазині перелопатив!
А заміну одного активного елемента вважаю несусвітні дурістю!
_________________

скрипт лінійок часу