Відгуки власників toyota yaris
Вельми непоганий автомобіль. Їздив на ньому приблизно три роки. За цей час він показав себе тільки з позитивного боку.
Незважаючи на компактні розміри, вільного простори в салоні предостатньо. Можливо, для людей з великими сім'ями він затісний, але мені перебувати в нім було комфортно. Крісла зручні, а шкіряне кермо приємний на дотик.
Автомобіль дуже маневрений. Керується добре. Проблем з паркуванням ніколи не було (знову ж таки завдяки скромним габаритам).
Та й динаміка мене цілком влаштовувала, особливо з урахуванням того, до якого класу належить Yaris. Мотор на 99 "конячок" відмінно справлявся зі своїм завданням, як і варіатор. Перепади оборотів і «ями» були відсутні.
При їзді по місту з пробками витрата палива становив близько 6-7 літрів. Я вважаю, що це цілком непоганий результат. По трасі ж мені вдавалося вкластися в 5 літрів. При цьому я їздив на швидкості до 120 км / ч.
До слова, машина зібрана досить якісно. Я періодично виїжджав за місто. Так ось, при їзді по грунтовці було чути лише приємний звук підвіски. У салоні ж нічого не скрипіло і не тріщало.
Загалом Yaris справив на мене гарне враження. Продав його з однієї простої причини - пересів на автомобіль класом вище.
Ось уже півтора року я їжджу на «Яріс». Не можу сказати, що це «відверто поганий автомобіль», але недоліків у нього чимало. Причому з деякими з них я не можу змиритися з сьогоднішній день.
Не буду приховувати, зовні цей хетчбек мені дуже сподобався. Виглядає він красиво і навіть трохи агресивно (в тому числі завдяки червоною забарвленням).
А ось салон мене засмутив. Сидіння виявилися неприйнятними, а пластик - жорстким і гучним. Та й двері тут занадто «легкі» - коли ними ляскають пасажири, у мене створюється таке відчуття, що вони ось-ось відваляться.
У салоні досить шумно. Навіть під час їзди на невисокій швидкості. Загалом, шумоізоляція не справляється зі своїм завданням (якщо вона взагалі є).
Автомобіль спритний і маневрений, але його двигун виявився дуже «ненажерливим». По місту з заторами витрата палива часом досягає 11 літрів. Я вважаю, що це неприйнятний результат для настільки компактного автомобіля.
Крім того, до недоліків можу віднести невисокий кліренс, особливо для наших доріг - бампер швидко покрився подряпинами. І це при тому, що я намагаюся їздити акуратно.
На завершення зазначу, що в цілому «Яріс», можна сказати, підходить для міської експлуатації (але від японців я очікував більшого якості).
«Тойоти» подобалися завжди, і ця виглядає досить цікаво. Але якщо я правильно розумію, це бюджетний седан, але якщо конвертувати вартість в рублі - це вийде більше 1 мільйона, тому вести її до нас за такою ціною точно немає сенсу.
Усередині виглядає непогано, що стосується якості збірки, то і з цим начебто у японців проблем ніколи не було. Але судячи по базі коліс, задній диван буде тісним, а багажник - не такий вже й великий.
Якщо врахувати робити так, ти вУкаіни продається багато цікавіших варіантів по значно більш доступною ціною, які сучасніше в технічному плані.
Купив Yaris Hybrid новий, з автосалону. У місті дуже економна і тихенький. На трасі проїхав відразу 2200 км, як звичайний 1.5 автомобіль. Різниця тільки в пробках, частих зупинках. Якість радує. І зручний всередині. Ще не встиг з усім розібратися, не було часу. Треба було їхати у відпустку. Але, якщо чесно і коротко, машинка то що треба.
Був завезений з Німеччини - шукав маленьку машину, і ця запала в душу найбільше, але вУкаіни офіційно не продається. Це реально класний автомобіль, купувався дружині, але сам часто їжджу на ньому!
Двигун 1.3 літра потужністю 99 «коней» і варіатор Multidrive S - їде дуже азартно, в місті потужності вистачає завжди. Витрата взагалі радує - більше 7.5 літрів не було жодного разу! Автомобіль дуже маневрений, проблем з паркуванням не було жодного разу, спасибі компактним розмірам. Підвіска пружна, хоча могла б бути трохи комфортніше.
Я задоволений всім, проводжу тільки ТО, причому у офіціалів, запчастини доводиться замовляти, але якщо робити все наперед, і це не проблема.
Уже місяць як купив. Все добре, АЛЕ на мій погляд після місяця експлуатації потужності бензинового і електро двиг. замало.
Бензиновий двиг. має бути не менше 110 л.с оскільки частина потужності йде на обертання генератора та й ел.двіг. треба б потужніший.
ВУкаіни Яріс узагалі не возять, а "Яріс Гібрид" взагалі нереальна рідкість, ні разу не бачив.
Питання не в тому, хороша чи погана машина з малою витратою палива. Найбільша проблема гібрида - українські кліматичні умови і некваліфікований персонал на сервісі. Та й переплачувати за "любов до природи" ніхто у нас не бажає.
Люди звичайно купують великі лексуси-тойоти-мерседеси та інші "членовози" з гібридними силовими установками, але це данина моді, а не свідомість. Такий у нас менталітет, на жаль.
ZE - зеро імішенс? ну це натякає на те що там батарея. тойота Яріс гібрид - послідовний гібрид (на відміну від примуса) метод зберігання енергії повинен бути іншим. Яріс гібрид - це загалом обіцяний yoбмобіль.
Привіз машину з Європи, привернула увагу низькою ціною і хорошою практичністю.
Відразу хочу відзначити основні мінуси: погана звукоізоляція - ну цю проблему легко вирішив, низька якість пластиків в салоні - на купині гримить так, ніби їдеш в «сімці», дорогі кузовні панелі - потрапив в невелике ДТП, все елементи потрібно шукати в Європі, а ціни зовсім непривабливі!
В іншому - це відмінний автомобіль, нехай і не зовсім гарний, але реально зручний і практичний. Зовні компактний, а всередині досить просторий для чотирьох дорослих людей. Двигун 106 кінських сил добре тягне, і палива «жере» небагато. Підвіска небагато жестковата, але міцна - випробування нашими дорогами витримує гідно.
Aalex 351 пише:
Всім здрастуйте! Ось теж думаємо про тойоті Яріс)) хто знає, тойота Яріс кабріо, скільки коштує? грошей вистачить тільки на Яріс, але хочеться дізнатися і про цю модель))).
Тойота Яріс - цей машина моєї мрії. Обов'язково куплю. Коли така машина проїжджає, я обертаюся. Вважаю найкрасивішою з машин.
Здравствуйте, меня зовут Иван, хочу поділитись відгуком про своєму авто тойота Яріс. Машинка дивовижна. Компактна - для міста ідеальний, але досить містка, а про витрату палива - взагалі мовчу.
Про машинці, не пошкодуєте! Бувайте усі!!
Як варіант для міста - саме те! Єдині недоліки "Яріс» - це жорстка підвіска, їдеш, немов на бричці, а також маленький багажник, в який поміщається тільки кілька дорожніх сумок.
Салон досить просторий - простору вистачає і на передніх, і на задніх місцях. Зібрано всі дуже якісно, особливо в порівнянні з «Ладами».
Автомобіль дуже верткий - по місту їздити одне задоволення! У мене 1.5 літра на «автоматі», так ось швидкість набирає дуже охоче, такої спритності навіть не очікуєш. Максимально розганяв до 168 км / год, надалі стало дуже страшно. При їзді по місту йде приблизно 9-10 літрів бензину, на трасі укладаюся в 6-7 літрів.
«Яріс» - дуже надійний автомобіль! Проблем з ним практично взагалі не знаю, до того ж, запчастини коштують сущі «копійки».