Секретки на колеса труднощі і поради
типи секреток
Існує кілька типів профілів секреток, що встановлюються на автомобільні колеса:
- Фігурний профіль. Головка секретки виготовляється у вигляді складної фігури, що має криві лінії. Ступінь складності фігури варіюється, що забезпечує середню або підвищений захист колеса. Однак зі ступенем захисту збільшується і її підсумкова вартість.
- Профіль у вигляді асиметричного багатокутника (накидна або внутрішня шліцьова секретка). Число шліців може варіюватися від 8 до тієї кількості, яке вкаже замовник. Найбільш поширені вироби мають 30-40 штук шліців.
- Дірчастий профіль. Він так називається, оскільки в його основі є безліч отворів різних або однакових розмірів.
Примітка
Фігурний і дірчастий профілі можуть об'єднуватися в комбінований. відрізняється високим ступенем надійності.
Ряд корисних порад
Найбільш невдалими для закручування вважаються болти з конічними головками. Для них характерний невеликий діаметр отвору. Саме тому спеціальний ключ після додатки певного зусилля постійно злітає. Іноді справа доходить до абсурду: універсальним ключем закрутити секретку простіше, ніж спеціальним.
Також не варто купувати секретні болти з кутовими виступами і пазами, відштампованими у вигляді багатогранників і зірочок. До них при бажанні досить просто підібрати накидной або торцевої ключ.
До речі, в процесі закрутки не рекомендується використовувати подовжувачі ключа і важелі. Це підвищує ризик поломки секретки. Також не закручуйте її болтовёртом. Цей ударний інструмент може зіпсувати диск і маточину.
Запам'ятайте, що при монтажі колеса секретний кріпильний елемент загортається останнім. а при демонтажі - відкручується першим. Якщо Ви будете дотримуватися цього правила, то у зловмисників не вийде послабити його тиск, закрутивши до упору інші болти.
Як вибрати хороший секретний болт?
- Він повинен мати рухливе захисне кільце - обечайку. Вона може обертатися при туго затягнутою різьбі. Обечайка заважає захопити болт зовні газовим ключем або плоскогубцями. Особливо вона актуальна для «штамповок». Литі диски мають можливість втопити секретку в диску, тому тут обичайка не зіграє істотної ролі.
- Його головка повинна бути досить низькою.
- Він повинен бути виконаний з міцного і якісного металу.
- Краще уникати виробів з різними отворами, пазами і прорізами. У них дуже швидко забивається бруд і пил, що в подальшому ускладнює процес демонтажу.
Основні труднощі при демонтажі
Дуже часто спеціальний захист коліс призводить до того, що автовласник сам мучиться при скрутці секреток. І головна причина криється не у втраті спеціального ключа, а в тому, що її головку просто зірвало. Чому так відбувається?
- По-перше, болти можуть прикипіти і після застосування трохи більшого зусилля (більше 5-7 кг) вироби не витримують навантаження.
- По-друге, індивідуальні візерунки у вигляді прорізів і заокруглень на болтах не можна назвати надійними. Вони призводять до зриву через свою форми.
- По-третє, китайське якість. Багато власників машин хочуть і надійніше, і дешевше. але з «китайцями» такий трюк ніколи не проходив.
Як вирішити проблему?
Звичайно, найпростіше буде виправити становище, якщо у Вас болти китайського виробництва. Для початку потрібно взяти звичайну головку відповідного розміру і методично забивати її на болт молотком. При цьому намагайтеся викрутити. Правда, для цього процесу може знадобитися не одна головка.
Бувають ситуації, коли Ви просто втратили ключ. Якщо виліт позитивний, тобто можливість вилучити болт. Інша справа, якщо він негативний. Секретка йде глибоко, і дотягнутися до неї надзвичайно складно, а зняти, не пошкодивши диск, практично неможливо.
Доведеться їхати до дилера і за додаткову плату замовляти новий спецключ.
Не економте на якості секреток і належною захисту Вашого автомобіля! Удачі на дорогах!