Відгуки про ваз калина - автомобільний форумУкаіни

Машина була придбана після складного вибору між Ланосом, Логаном і Калиною. Ланос відрізнявся вигідною ціною, Логан якістю обробки, Калина - дизайном. Це був перший погляд. Після більш детального порівняння, взешівнаія плюсів і мінусів, вибар упав на Калину в комплектації ЛЮКС (АБС + ЕБД, клімат, підігріви дзеркал, сидінь, ВТФ, 2 подушки SRS, преднатяжители, лиття штатний). Після виїзду з салону зазначив посередню шумоізоляцію в порівнянні з попереднім автомобілем (Шевроле Нива) з боку дороги і коліс. Пізніше виявилося, що потрібно було всього лише зробити антикор. По інших напрямках - трохи гірше, ніж у Логана, краще, ніж у Ланоса. Динаміка вище на голову, ніж у цих двох (двигун добре видає свої 90 к.с. маса - тонна з копійками). Враження про енергоємної підвісці затьмарив не зовсім виразний кермо. Довга рейка (4 обороту від упору до упору) + кермо не повертається в нульове положення при малих відхиленнях. У місті не завжди зручно, на трасі ж навпаки сподобалося. Зате при парковці кермо обертається мізинцем (без перебільшень) і не має незрозумілих пружних люфтів, як на багатьох машинах з Гуром. Крім того, зі збільшенням швидкості кмопенсація моменту з боку ЕУРа поступово сходить нанівець і на швидкості більше 40 км / год дорога починає добре відчуватися. Разом з цим, зникає навантаження на генератор, і на двигун відповідно, чого не можна відзначити у Гура. У салоні пластик всюди жорсткий, але чіпати його доводиться тільки при збиранні машини, тому - не вважав за істотним недоліком. Зате він не гримить і не скрипить. З приводу геп і цвіркунів - приблизно на 3000-5000 км з'явилося пара джерел, які були локалізовані за вечір на стоянці. Зараз, при пробігу 14ткм чутно тільки як брязкає комплект старих свічок в бардачку. Але зате чутно коробку Коробка - окрема тема і головний біль. В прямому сенсі. Важкого і нечіткого включення - не відзначено, видать, опціонально =) зате на 8-10 ткм коробк аначала вити. спочатку тільки на 1-ій передачі, потім виття поширився майже на всі передачі і почав посилюватися. планується заміна по гарантії. Оптика вище всяких похвал. Відзначив це в першу ж ніч. Відмінний головне світло, який уделивает дуже і дуже багато автівки! Плюс приємне освітлення салону: зняв машину з охорони - він загорівся. Закрив двері, вставив ключ, повернув - він плавно і красиво гасне. Коли ставиш на охорону - той же ефект. Плюс 2 додаткові лампочки, які дозволяють навіть в найтемнішу ніч знайти чорну гудзик на чорному килимку. Стоп-сигнали просто неможливо не побачити - яскраві і великі, що теж є плюсом. до того ж, вночі з великої відстані відразу видно, коли вони загоряються - знаходяться на пристойній відстані від габаритів. По прохідності перевершує теж багатьох, але звичайно не джип =) Проте, кліренс дозволяє при прямих руках-ногах вилазити з вельми ускладнених для цього місць. У надійності, ще раз переконався, ВАЗ сильно виріс за останні роки. Якщо не брати до уваги коробку, яка є давньою розробкою і доставляє проблеми конструктивно - проблем не було. Якість збірки цілком гідне, зазори деталей все рівні, без перекосів, які можна було вважати нормою раніше. Ергономіка воістину на висоті - все під рукою, посадка в машину анітрохи не напружує. І в сльоту не бруднити (ходжу в чорному плащі / пальто - для мене це важливо). Двері відкриваються і закриваються легко і без брязкоту. Без перебільшень - як на нормальній іномарці. Однак, при заміні лампочок ближнього світла на Phillips (хотілося видатного яскравого і хорошого світла) виникли труднощі - довелося знімати бачок омивача, а зліва - дряпати руки про блок АБС. Ну а як інакше? за компактність при просторому салоні потрібно платити маленьким моторним відсіком, в який напхано дуже багато чого. Витрата здивував. по трасі - 5-6 літрів на 100 км при їзді на швидкості 90-110 км / ч. По місту в пробках - 7.5-9. в залежності від пори року. Бензин їсть тільки 95-й. Калина з двигуном 1.6 сприймає і 92-й У цілому машина залишає позитивні емоції, але потребує доопрацювання (кому як звичайно. По мені - будь-яка машина до 500 т. Р потребує доопрацювання). Особисто я самостійно прокладаю шумоізоляцію, тому що домагаюся повної тиші =)

Скільки було грошей, можна було вибрати або ланос або ладу. Вибрала Ладу. Дуже сподобався. На трасі їхала 150, сссупер. З проблемами з ремонтом не стикалася. По трасі витрата 6л.
Переваги ВАЗ Калина 11183
дешевий в обслуговуванні, дуже багато місця в авто а так само в багажнику, легко керований, зручно паркуватися, комфортний і красивий (в порівнянні з др.моделямі)
Поломки і ремонт ВАЗ Калина 11183
шумоізоляція.поломок за 2 роки взагалі не було.