Відгук власника nissan i ніссан 1 2018 року, як я дійшов до Ніссана

Спочатку володів 2107 нової до пробігу 80т.км-проблем і турбот не було-навіть не знав як колодки міняти-все на сто робив.

Потім захотілося комфорту-купив Венту 94г.в. через 1.5 року і 30т.км. вклав за цей період близько 100тр-прі цьому глобально нічого не ремонтував-гумки по підвісці, диски / колодки, то-гума.

Самому ремонтувати-складно і незручно після ФВ.

Т.к.кузов почав втомлюватися-розумів що повний ремонт не окупиться-потихеньку збирав на відновлення. на Каде прилетів мені в * опу товаріщ- сенс відновлення пропав (ціни на кузовні просто ахтунг) -продано за 70тр коротше.

Коротше на б / у машинах наїздився за 5 років і згадав про нову сімку-що нічого крім тої не робив в ній (хоча поколупатися люблю з авто-згадую форум ФВ-просто все розписано як зібрати / розібрати машину)

У підсумку взяв однорічний логан за 350 проїздив рік і продав за 340 нічого не роблячи крім ТО за 7ТР. (Машина просто ходова на вторинному ринку)

Знову захотілося покомфортей машину-але з розумінням що вкладати не охота-тільки ТО.

У родині паралельно були меган3 і фокус3-тому таку ж брати не хотілося, та й після Логана хотілося не нижче за кліренсом.

У підсумку за мою суму були тільки китайці Дастер і. ніссан жук.

Дастер-той же логан і без комфорту + витрата палива як джип.

Жук клімат, підігріви, блютуз, круїз, мала витрата палива 8л. каско 37тр (дешево) коротше плюнув на зовнішній вигляд і купив.

Мінуси: дороге ТО, невеликий салон, малий бензобак, не вистачає 6 передачі на трасі (коробка механіка), груба робота кондея при вкл / викл.

Про надійність говорити рано (26т.км за рік) -але вважаю до 50-60 т.км проїде без проблем-а там і продавати можна-та й болячок технічних в машині немає.

Що брати через рік-два-з таким же як мінімум набором по функціоналу-незрозуміло.

Психологічна позначка в 1млн-вибору не бачу (ix35 sportage qashkai-нічого особливого в них немає) далі машини за 1.5 млн-вважаю дорого і вже інша вартість ТО і обслуги.

Замість підсумку-машини з душею (нові) закончілісь- тепер це просто засіб пересування.

Коректніше написати, що він _заметний_ :)))

Так, ціна пристойна. Але конкуренти є - Ховер, Дастер, Патріот.

У брата був жук сріблястий se + 117 к.с. проїздив 40 т.км. жодного нарікання, то що коробка коротка я не відчував коли з ним їздив, динаміки більше ніж на 117 к.с. після 3,5 т.оборотов йде підрив, тачка взагалі сподобалася, і зараз придивляюся до покупки і е можу знайти нічого конкурентоспроможного за цю ціну.

нормальний відгук, а жук. на смак і колір як відомо. в загальному машина на любителя.

ТО 11тр це якщо не замарачіваться на покупку витратних матеріалів не у ділеров.ніссан поміняв політику на регламент заміни свічок-звідси і ціна.
ну і дилери рено і форда як то більше сподобалися-може так пощастило.