Відгук власника geely mk cross (джилі мк крос) 2018 - г

Витрати на авто середні

Коли на сайті ознайомився з характеристиками і комплектацією MK Cross, то перше, що спало на думку, - ну ось воно! FULL! ALL INCLUSIVE, та за такі гроші. Купив - і ні про що голова не болить (ну, тільки «сигналку» поставити). Адже, в принципі, є все найнеобхідніше і навіть більше того! «Конкуренти» від АвтоВАЗу нервово курять бамбук під лавкою. Саме тому (навіть з огляду на, що це - китаєць) ціна все одно здалася підозріло низькою: 86750 грн. = 10853 $ разом з обов'язковою антікоробработкой. Тьохнуло в душі - напевно, такого ж рівня і якість? Треба дивитись!

Ну що сказати, слов'яни? Як і від усього, що пов'язано з Китаєм, почуття залишилися о-о-чень навіть непрості, складні.

Якщо у вас слабка психіка і нерви ні до чорта, якщо ви НЕ страждаєте «китаєфобії», то одному, без тверезих друзів-помічників в автосалон ходити протипоказано. Співвідношення «ціна / комплектація» Кросу дуже швидко можуть ввести вас в стан дитячого захоплення або наркотично-буйної ейфорії! Накриє по повній. Але не надовго, тому що тверезішати будете так само швидко. Головне - уважність і чіпкість погляду! І чим більше очей - тим краще.

Так, спокуса ну ду-уже великий, тому що Є ВСЕ. Крім підігріву сидінь, бічних подушок і парктроников. Навіть запаска на повноцінному, стильному литому диску 16 "- дуже щедро! (Пам'ятаєте про ціннику?). Знак аварійної зупинки, вогнегасник в тримачі під сидінням пасажира, подовжувач для МР3-плеєра - все це вже є! Щоб остаточно загнати вас в стан азартного гравця казино, якому «поперло», китайські товариші за недорого (всього-то 5 тис. Грн.), В комплектації «Impress» пропонують електролюк і стерпного якості шкір. заміна. салон в чорно-червоному поєднанні - виглядає непогано, живенько. Навіть мене, людини вельми консервативного, чи не засмутили такі кольори. Сам собі дивуюся! Але «наш» салон тканинний, в тих же Кольорах - інших не буває. Про це пізніше.

Екстер'єр брутально-гранований, цілком відповідає назві. «Крос» буде пізнаваний в потоці. Виглядає непогано, але тільки не в цьому кольорі.

Після 2-3 хвилин провітрювання в салоні залишився нормальний аромат нового автомобіля без задушливої ​​смороду (і це на сонці! Сидіння приховані під ПЕТ-плівку) - ЗАЛІК! При моїх 191 см росту влаштуватися за кермом вдалося без проблем, стеля не тисне, а праве коліно ні в що не впирається, просторо і в плечах, і в ногах. Регулювання керма по висоті є. Оглядовість нормальна як вперед, так і назад, тому що немає заднього середнього підголівника. Габарити відчуваються добре ( «корми» майже вертикальна), але задній парктронік комусь може і знадобиться. Підлокітник-бокс між передніми сидіннями зручний, мені сподобався. Над лівим вухом водія на стелі - футляр для окулярів (приємна несподіванка), але, щоб ним скористатися, потрібні обидві руки, т. К. Кришка добре подпружинена. Зазори на стиках панелей торпедо і дверних карт рівні і в міру акуратні. Вважаю, що в цілому виконання салону непогане. Зручне кермо з приливами під хват обшитий шкірою - нормуль! Але клаксон не працював, тільки безпорадно тихенько «мугикав». Новомосковскемость приладів оцінити не вдалося: при вимкненому запаленні шкал і стрілок не видно, а охоронець ключі не дав.

Ходи важеля КПП дуже великі, але включення чіткі (на місці, без руху). Знімати «ручник» не зовсім зручно (заважає бокс-підлокітник), але я швидко пристосувався, проблем немає. Всі бічні двері відкриваються легко, а закриваються на подив з приємним благородним бавовною без грюк, брязкотом або дешевого внутрішньоутробного брязкоту (такого, як на Peugeot 308SW, наприклад). Усередині дверні пороги прикриті пластиковими накладками - непогано!

Спинки заднього сидіння в пропорції 2. 3 легко складаються в рівну площадку без сходинки або уступу. При цьому фіксатори розташовані зручно (їх можна відключити і з салону, і з багажника), а задні підголівники знімати не потрібно. Є місце і для задньої полки, що прикриває багажник. СУПЕР!

У нішу для запасного колеса можна насунути багато всякої всячини, місця багато. Є пластиковий піддон. У торці задніх дверей є поглиблення-ручка для закривання, що не завжди зустрінеш і у більш іменитих брендів. Наприклад, в Renault Logan на цьому заощадили так само, як і на шумотермоізоляціі капота. А тут - хоч і простенький карпет, але він є! Заднє скління (П-зона: заднє і бічні задні стекла) - заводське тонування в масі. СУПЕР!

VIN-код під лобовим склом, на видному місці, зліва від водія - це вже круто! СУПЕР! (Хоча, хто там його викрадати буде?) Відкриття люка бензобака - дистанційне.

Під капотом все скомпоновано нормально, місця для обслуговування основних вузлів вистачає. АКБ - обслуговуюча японська VARTA, 55 А • год компактного, нестандартного розміру. Внизу під переднім бампером видно куций бризговики, але захисту піддону картера немає - це будуть ваші турботи.

Про висоту профілю шин (55%) і про дизайн литих дисків 16 "можна сперечатися, але те, що вони пофарбовані чорним лаком, а потім лицьова поверхня відполірована до металу - дуже практично, особливо взимку (менше страшна корозія). Та й продукти зносу гальмівних колодок менше будуть видні на спицях диска.

ЩО НЕ СПОДОБАЛОСЯ:
• ТКАНИННА оббивки сидінь. Вставки червоного кольору в самих «сидячих» і навантажених місцях і на підголівниках навіть візуально не вселяють мінімальної зносостійкості. Це просто ганьба, пил в очі, одноразова сітчаста синтетика, яка не витримає і 1 тис. Км! Виробник «чесно» не дає абсолютно ніякої гарантії на оббивку салону. З яких це пір в Китаї хороша тканина стала дефіцитом. Як взагалі можна на цьому економити. Жесть!
• ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА. Щілини навколо заглушки нерівні, краї злегка загнуті (як скибочки сиру тижневої давності на тарілці - «махають крильцями») - можливо, від перегріву на сонці. Все це дуже видно і неприємно «ріже око».
• хромовані накладки НАД колісних арками. Виконання і самі кріплення - жахливе видовище. Виглядають, що корові сідло, як чужорідне тіло і просто якесь непорозуміння. Чи не красиво і без смаку. А головне - вони не захищають отбортовку крила від піску, гравію і солі, абсолютно марні. На Renault Logan пластикові накладки чорного кольору виконані бездоганно і добре захищають метал кромок колісних арок. Дивуюся, як світові лідери автомобільного плагіату тут «протупила»?
• ПЕРЕДНІ підкрилки в повному обсязі повторюють контури колісних арок і не зовсім щільно прилягають до відбортовку, є щілини і дірки.
• КРИШКА НІШІ для запасного колеса з міцної пластмаси - це плюс. Мінус в тому, що вона ніяк не закріплена і без вантажу в багажнику гарантовано буде джерелом оглушливого брязкоту. Контури ворсового покриття не збігаються з контурами задньої стінки багажника. Усувати «косяк» покупцеві доведеться самому (або робити музику голосніше:).
• До речі, про музику: дурненьке блискуча панель «голови» і борткомп'ютера в нижній своїй частині нещільно прилягає до торпедо і прогинається легким придавливанием пальцем. І це все - навідь! - не комільфо. Думаю, що «цвіркун» гарантований з перших же днів.
• «БАГАЖНІ» релінги на даху - це міф, квола пластикова бутафорія, яку краще руками не чіпати! (Тримається «на соплях» і вже хитається). А жаль! - річ-то сама по собі не зайва.

Ну а тепер про двох причинах, які викликали у мене в ступор, вбили наповал і змусили без катапульти, кулею вискочити з Кросу, як ошпареного:
1. Сілуміновий колір і груба фактура металу ЗАМКУ ЗАЖИГАНИЯ. Бабушкіна стара м'ясорубка виглядає багатше і красивіше! На «Жигулях» такої ганьби не було. Жесть!
2. В блоці кліматичної установки навколо всіх трьох «крутилок» символи існує більше фарбою, НІ! Вони просто недбало наклеєні за допомогою самоклеющейся щільного паперу, яка по краях уже задрала! "Здрастуй, ж. Па! ХХI століття!" Тут впору провалитися або згоріти від сорому перед своєю сім'єю і майбутніми пасажирами.

Значний список того, на що гарантія не поширюється в принципі, т. Е. Закінчується відразу ж за воротами автосалону (а не через мінімум 10 тис. Км, як у Skoda Auto, наприклад) - остаточно переконав мене в тому, що GEELY MK Cross поки не для мене. Мені б що-небудь простіше. )), Навіть якщо це буде і дорожче в ціні.

P. S. Тим сміливцям, хто все-таки зважився на покупку, раджу брати «Крос» тільки в помаранчевому кольорі - буде веселіше долати труднощі буття, якими рясніють багато відгуки «щасливчиків» на форумах.

Все написане - чисто моє, суб'єктивне. Нікого не хотів образити. Фанатів китайського автопрому прошу не судити мене строго і не кидати камінням. ))

Всіх з Днем незалежності України! І вдалого вибору.

Чи варто купувати такий автомобіль? Яким буде Ваше наступне авто?

Тільки любителям пригод на свою. опу!

У мене більше 7 літрів не їла і не їсть!

Написано професійно. Чудово структуроване, закінчені думки, прекрасна орфографія. І все від простого хлопця-друзяки, звичайного українського джілевода з Житомира.

корисний відгук. вирішував завдання якої авто купити Джиллі крос або чері Індіс, тепер думаю, що толко Індіс куплю / принаймні я не одного поганого відгуку про нього не Новомосковскл /, але що стосується Джиллі, то неготіва про нього написано вище всякого.

ялинки! а я то думав що я безграмотна! виявляється немає. жигулів, деу, ти, даної, машини, щоб (и), хороша!
а так звичайно це машина гавно, але краще жигулів, але не деу нексиі.

бо я не вчився "рюскій язик" а Хотів Написати щоб Було зрозуміло, но це правда что вона фігова, я че не бачив ще поганих відгуків від власніків

Dimonchuk та без образ, я теж безграмотний, але не завжди звичайно :).

братки! спасибі за таку інформацію, 19 травня придбав "Джулія" в Москві, працюю тут, машина перша в житті, в автосалоні відразу ж звернув увагу на неї, дуже сподобалася, на сьогоднішній день ще навіть номера не отримав, деякі заморочки з цим, сам з Феодосії, думаю дуже стане в нагоді кондіціонерчік, і взагалі навіть, як деякі виражаються для "китайця", весь вигляд її висловлює повагу, дуже навіть симпатична машина, ну, а оббивка салону і всяка там дрібниця. побільше фантазії і бажання, все можна під свій смак підігнати, через рік-два викладу фото своєї Джулія, і побачите, що ми теж дещо "могем" якщо сильно захотіти, спасибі всім, і не судіть строго один одного, навпаки вселяйте надію в новачків ті, хто більш досвідчені, всім удачі на дорогах і зелених світлофорів, разом ми виправимо помилки китайських конструкторів, доведемо що не дарма придбали цю машину, давайте ділитися будь-якою інформацією в період екслуатаціі, так ми допоможемо один одному дуже здорово, з повагою до всіх , хто одружений на Джулії

Добрий день, рік як є власником кросу і повністю згоден, що в Карачаєво Черкесії збірка огидна, частина запчастин взагалі немає в машині, відсутній контроль з китайської сторони або тим наплювати продали права на виробництво і все. А так автомобіль мені подобається, але гріх заводу доводиться усувати своїми руками і за свій рахунок.

Так, до речі проблеми немає ні у кого з перемиканням з гарячого на холодне повітря, а то мені довелося, під капот в шланг грубки врізати кран, а тепер доведеться зі штатного перемикача під капот заводити трос до крана, щоб з салону відключати грубку, так як перекриває заслінка подачі повітря відсутній на своєму місці (під приладовим щитком), через це при включенні кондиціонера дув гаряче повітря. Ось ще раз про якість збірки. Незалежно Джилі це або ВАЗ якісної збірки вУкаіни не добитися.

купив таку 2 місяці тому, ну що сказати - машина хороша, тільки не працюють аморти на відбій, і водійські двері відкривається на великих лежачих поліцейських, ще заміряв рівень токсичності в салоні - пластик чистий фенольний отрута, атвічаю. один раз розігнав мою джулічку до 170 км / год - відкрився капот - лопнув силуміновий гачок кріплення. хиваление литі диски не для нашого Освальт - вже 2 викинув, поставив наші, рідні. керма не слухається, але це тільки при крутих поворотах. машина харошая - я задоволений

Теж дуже сподобався крос на тест-драйві. Але лякає одне, чутки, що запчастин на них вдень з вогнем не знайдеш.

купив Джиллі мк крос в травні, в принцепи задоволений, недоліків вистачає по збірки, а так впринцепи все влаштовує

Джігану. Сілуміновий гачок капота існує тільки у Вашій уяві. З откривающшейся водійськими дверима ситуація мабуть та ж. Учітивия вищевикладене напрошується питання - а Ви хоч знаєте як змиритися рівень токсичності і чим? Або просто * атвічаете *?

ребятушки підкажіть чи можна на кросік колеса 15 радіусу зимові ставити не буде проблем ніяких?

хочу купити авто, дивився мк крос Кременчуцької збірки, напишіть що ви про неї думаєте, пож

15-ие диски можна ставити. Минулу зиму отездил без проблем. Головне виліт підібрати ближче до оригінального.

хлопців підкажіть у ково є Джиллі мк крос скільки жере масла на 1000 км. спасибі за відгуки

Забув додати, не знаю як інші але мені вдалося з неї вижити 180 км / год, перевіряли за допомогою радара, при цьому під капотом все заводське. Їде м'яко і слухняна навіть на такій швидкості.