Віброшумоізоляція салону і панелі ваз 2109

Всім доброго часу доби. Ось я і зважився на цей крок.
Питання спірне - клеїти чи ні. Кожен повинен вирішити для себе. Зібравши кошти, зваживши всі за і проти я все таки зважився на це.
Отже, Новомосковськ:

Ось тепер, коли мені до навчання 20 хвилин ходьби я вирішив поставити свою ластівку в гараж і приступити до проклейке.

Що нам знадобиться для ПОВНОГО проклейки салону і моторного відсіку:
1. Собсно сам матеріал) 12 аркушів STP Gold, 8 м сплено (або Сплен не знаю точно) 8мм (найтовстіша)
За ціною зі знижкою вийшло на STP Gold 3150 крб, а по сплен дві тисячі. )
2. теплопушки (якщо ви не на екваторі а на вулиці зима)
3. Інструмент. Тут сказати що або складно, так як я користувався багато чим з гаража. Був куплений Уайт - спірит для знежирення, все інше було в гаражі: викрутки, ключі на 7, 8, 10, 12, 13, 17, пасатижі, молоток та інші принади.
4. Терпіння. Дуууже багато терпіння. Розбирати салон (більше навіть збирати) це суцільна нервування.
5. Найголовніше і найцінніше - час. Якщо порахувати, я закінчив все від закупівлі до збірки 14 днів працюючи по 3 години в будні дні і по 5 - 6 у вихідні. Робив я все не поспішаючи і, як то кажуть, "на совість", "для себе".
6. Дуже бажано будівельний фен (про це пізніше)

Приїхавши додому, попутно заправивши 45 літрів газового балона, йдемо в гараж, шукаємо теплопушки і приступаємо до розбирання.

Тут порадити можу хіба що деякі аспекти:

1. Клеїти вібро потрібно намагатися великими шматками тільки в корита і під задній диван, інше я нарізав шматочками, виміряними мною сантиметром. Зазвичай це шматки приблизно 25х25 см
2. Вибра любить розігрів. Не маючи будівельного фена (поки) я грів її спочатку від теплової гармати а потім клеїв. Розігріта вона мнеться і прилипає чудово.
3. Заздалегідь закрутіть болти в отвори, щоб потім їх не втратити (гіркий досвід) чотири дірки в місцях кріплення передніх сидінь, чотири в місцях кріплення спинки і заднього дивана, кілька дірок в місцях кріпильних плінтусів і ще дві куди кріпляться залізяки від ременів (НЕ знаю як їх назвати)
4. Не варто "вібро" підсилювачі кузова, толку від цього нуль, а даремно витрачений матеріал коштує грошей.