Вертикальний транспорт для житлових і громадських будівель - стаття на будуємо 66

Сьогодні ліфт став наймасовішим видом вертикального транспорту в багатоповерхових житлових і адміністративних будівлях. Нове покоління вертикального транспорту вимагає більш якісних систем управління, які дозволять не тільки скоротити час підйому і спуску ліфта, але і час його очікування.

ВУкаіни в даний час стабільно працює кілька підприємств, що випускають різні типи ліфтів,

в числі яких пасажирські, вантажні, для лікувальних установ та інвалідів, магазинів, котеджів і багаторівневих квартир, панорамні, суднові, тротуарні, для баштових кранів, ЛЕП і т.д. Крім того, налагоджено випуск ліфтових вузлів і деталей, електронних компонентів і мікропроцесорних пристроїв для станцій управління та приладів безпеки, розроблені супутні програми розвитку нових перспективних видів вертикального транспорту та багато іншого.

З огляду на зрослі запити будівництва і архітектури унікальних будівель, ліфтова галузь розширила асортимент своєї продукції, який вже може задовольнити найвищі вимоги, необхідні для створення оригінального внутрішнього простору споруд.

Так Щербинский ліфтобудівельних завод, якому щойно виповнилося 60 років, випускав всього 3 моделі ліфтів, то тепер - до сотні найрізноманітніших, включаючи ексклюзивні. За допомогою Щербинська заводу налагоджено виробництво пасажирських ліфтів на Уральському ліфтобудівельного заводі, який раніше випускав тільки вантажні ліфти. Найпотужніше вУкаіни Карачаровского ліфтобудівельного виробництво забезпечує масове житлове будівництво Москви і частково - регіоновУкаіни. Освоюється виробництво ліфтів на Таймазінском заводі Башкирії. Щорічно до 1800 ліфтів поставляє в Україну з Білорусі Могилевський завод. У багатьох городахУкаіни силами малих підприємств виготовляються різні деталі, вузли, комплекти не тільки для сучасних і перспективних моделей, а й для модернізації ліфтів.

Один з лідерів вертикального транспортаУкаіни - Карачаровскій механічний завод спільно з фахівцями Ярославського електромеханічного заводу ELDIN розробили нову модель з безредукторним приводом, який використовується для швидкісних ліфтів.

Новий компактний привід володіє не тільки високим ККД, але і не вимагає великих габаритів для його розміщення. Завдяки незначному числу механічних вузлів і використанню високоякісних матеріалів цей привід має одне з важливих переваг - тривалий термін експлуатації.

Ліфт з безредукторним приводом вантажопідйомністю 400 кг і швидкістю руху 1,6 м / c був схвалений компетентною комісією, в якій брали участь представники служб експлуатації, монтажників, наглядових організацій.

Вдало пройшли випробування групи з двох ліфтів з безредукторним приводом, що працюють в одній схемі, - вантажопідйомністю 400 і 630 кг.

Ця нова розробка буде встановлюватися в будинках, де запроектовано по два ліфти на житлову секцію, вантажопідйомність яких: один - 400, а інший - 1000 кг (замість нинішніх 630), збільшивши тим самим вантажопідйомність без розширення площі шахти. Така пара з безредукторним приводом буде працювати по груповій схемі. Це означає, що логіка системи управління вибирає, яким ліфта на який поверх «підійти» в залежності від того, звідки надійшов виклик. Вона вибирає найближчий ліфт до найближчого поверху. Така система дозволяє працювати групі, що складається максимально з шести ліфтів при висоті будівлі до 32 поверхів.

Наступний крок в удосконаленні вертикального транспорту - збільшення його швидкості до 2,5 м / с і 4 м / c.

Ліфт - це машина, яка потребує точного і грамотному управлінні. Зараз вся система управління ліфтом базується в машинному відділенні. Саме туди з цілого джгута проводів сходиться інформація від усіх приладів і датчиків, які знаходяться як в кабіні, так і в шахті. Там її обробляє процесор і видає керуючі команди. Як показує практика, це нераціонально як з точки зору витрат на дорогі мідні провідники, так і з точки зору швидкості обробки інформації.

Розроблена нова система управління є як би розподіленої - процесори розподіляються по всьому об'єму шахти. Інформація обробляється безпосередньо в точках її надходження, і тільки результат передається в машинне відділення,

що дозволяє різко скоротити кількість комунікаційних проводів і збільшити швидкість обробки інформації. Така система найкращим чином підходить для адміністративних будівель, особливо зі швидкісними ліфтами, оскільки дозволяє значно підвищити швидкість руху підйомників.

Великий внесок у розвиток і створення нових моделей вертикального транспорту, в яких враховано не тільки вітчизняний, а й зарубіжний досвід, внесли московські ліфтостроітелі. так

ВАТ «АК ЛІФТ» створив новий, головний привід ліфта, із застосуванням якого в корені змінюються експлуатаційні та комфортні характеристики. Подібних розробок в світі поки немає.

Такий привід планується в перспективі встановлювати в нових будинках. У чому його переваги? Споживання електроенергії набагато нижче, вібрація взагалі відсутня як така. Шум приблизно на 12-15 дБ менше, ніж у звичайної лебідки. Новий механізм дешевше на 2 тис. Доларів і важить всього 190 кг.

питання безпеки
Проектуючи нові перспективні моделі, фахівці особливу увагу приділяють безпеці ліфтів при їх експлуатації.

Проведено експерименти і впроваджуються в практику будівництва ліфти, які не реагують на вандалізм, тому що забезпечені потрійною системою безпеки, що гарантує їх надійність під час підйому і спуску.

У деяких моделях з метою безпеки стелі кабін забезпечені люком 250Ч350 мм для екстреного виходу.

налагоджений випуск ліфтів з шириною розсувних дверей 800 мм, що дозволяє інваліду на стандартній крісло-коляски вільно в'їхати в кабіну і самостійно піднятися на потрібний поверх.

Для руху в бічні стінки кабіни вмонтований блок управління, кнопки якого розташовані праворуч і ліворуч, що дає можливість інвалідові керувати ліфтом без сторонньої допомоги.

Фахівці «АК ЛІФТ» сконструювали спеціальну платформу, яка може рухатися по кривій і похилій аппарелям. Зокрема, по перилах сходів.

В неробочому стані платформа займає вертикальне положення і не заважає руху по сходах. Ведуться розробки і інших спеціальних пристроїв для підйому інвалідів в громадський транспорт, в рамках комплексної цільової програми реабілітації інвалідів.

Ліфти для котеджів і багаторівневих квартир
Поряд з ліфтами для житлових будинків і будівель середньої поверховості і висотного будівництва ліфтовики пропонують нові розробки вертикального транспорту, розраховані для котеджів, дворівневих квартир і офісних приміщень.