Велокрепление на фаркоп своїми руками №1

ось виписка з госту

І.1 На кожному транспортному засобі повинні бути передбачені місця установки наступних реєстраційних знаків (крім знаків типів 16-18):
- одного переднього і одного заднього - на легкових, вантажних, вантажопасажирських автомобілях і автобусах;
- одного заднього - на інших транспортних засобах.
І.2 Місце для установки реєстраційного знака має являти собою плоску вертикальну прямокутну поверхню і вибиратися таким чином, щоб виключалося загораживание знака елементами конструкції транспортного засобу, забруднення при експлуатації транспортного засобу та утруднення прочитання. При цьому реєстраційні знаки не повинні зменшувати кути переднього і заднього звисів транспортного засобу, закривати зовнішні світлові і світлосигнальні прилади, виступати за бічний габарит транспортного засобу.
І.3 Передній реєстраційний знак повинен встановлюватися, як правило, по осі симетрії транспортного засобу. Допускається установка переднього реєстраційного знака зліва від осі симетрії транспортного засобу у напрямку руху транспортного засобу.
І.4 Місце установки заднього реєстраційного знака має забезпечувати виконання таких умов.
І.4.1 Реєстраційний знак повинен встановлюватися по осі симетрії транспортного засобу або зліва від неї у напрямку руху.
І.4.2 Реєстраційний знак повинен встановлюватися перпендикулярно поздовжній площині симетрії транспортного засобу з відхиленням не більше 3 °.
І.4.3 Реєстраційний знак на транспортному засобі повинен розташовуватися перпендикулярно опорній площині транспортного засобу з відхиленням не більше 5 °.

Примітка
- Якщо конструкція транспортного засобу не дозволяє встановити реєстраційні знаки перпендикулярно опорній площині транспортного засобу, то для реєстраційних знаків, висота верхнього краю яких не більше 1200 мм, допускається цей кут збільшити до 30 °, якщо поверхня, на якій встановлений знак, звернена вгору, і до 15 °, якщо поверхня звернена вниз.

І.4.4 Висота нижнього краю заднього реєстраційного знака від опорної площини транспортного засобу повинна бути не менше 300 мм, для мотоциклів, моторолерів, мопедів і снігоходів - не менше 200 мм, висота верхнього краю знака - не більше 1200 мм.

І.4.5 Реєстраційний знак повинен бути видимим в просторі, обмеженому наступними чотирма площинами: двома вертикальними і двома горизонтальними, що стосуються країв знака в межах кутів видимості, зазначених на малюнку І.1.

І.4.6 Відносне розташування реєстраційного знака та ліхтаря (ліхтарів) освітлення реєстраційного знака на транспортному засобі повинно відповідати ГОСТ Р 41.4.
І.4.7 Реєстраційний знак повинен встановлюватися таким чином, щоб в темний час доби забезпечувалося його прочитання з відстані не менше 20 м при освітленні штатним ліхтарем (ліхтарями) освітлення знака транспортного засобу.

Примітка
- Вимога не поширюється на написи "RUS" і "ТРАНЗИТ", а також на зображення прапора Укаїни.

І.5 Для кріплення реєстраційних знаків повинні застосовуватися болти або гвинти з головками, що мають колір поля знака або світлі гальванічні покриття.
Допускається кріплення знаків за допомогою рамок. Болти, гвинти, рамки не повинні загороджувати або спотворювати наявні на реєстраційному знаку напис "RUS", зображення Державного прапора Укаїни, букви або цифри.

Не допускається закривати знак органічним склом або іншими матеріалами.
Забороняється свердління на реєстраційному знаку додаткових отворів для кріплення знака на транспортному засобі або в інших цілях.
Що стосується розбіжності координат посадочних отворів реєстраційного знака з координатами посадочних отворів транспортного засобу кріплення знаків повинно здійснюватися через перехідні конструктивні елементи, що забезпечують виконання вимог И.2-І.4.
І.6 Реєстраційні знаки типів 16-18 повинні встановлюватися:
- на легкових автомобілях і автобусах - один на передньому і один на задньому вітрових стеклах всередині салону (кабіни) праворуч від поздовжньої площини симетрії у напрямку руху транспортного засобу;
- на вантажних автомобілях і тракторах - один знак на передньому вітровому склі всередині кабіни праворуч від поздовжньої площини симетрії у напрямку руху транспортного засобу.
Реєстраційні знаки, видані на мотоцикли і причепи, повинні перебувати у водіїв.

І.7 Реєстраційні знаки типу 15 повинні встановлюватися на легкових автомобілях, автобусах (один спереду і один ззаду) і причепах (один ззаду) на штатні місця установки реєстраційних знаків цих транспортних засобів.

Повинно бути забезпечено надійне кріплення реєстраційних знаків типу 15 протягом усього терміну їх дії з використанням, при необхідності, рамок або інших перехідних конструктивних елементів.

Проблема є:
pddmaster.ru/shtrafi/shtr...f-za-gryaznye-nomera.html pddmaster.ru писал (а):
В даний час штраф за нечитабельним номера автомобіля відповідно до частини 1 статті 12.2 КоАП є або попередження, або 500 руб.

Але вирішити її в рамках поточного рассейского законодавства схоже неможливо, бо:

а) Буржуї мабуть переважують задній номер на багажник, але у нас за таке можна осадити штраф в розмірі 5 000 грн. або позбавлення прав на термін від одного до трьох місяців:
pddmaster.ru/shtrafi/shtr...za-otsutstvie-nomera.html pddmaster.ru писал (а):
Керування автомобілем без встановлених на передбачених для цього місцях номерів

б) У буржуїв на картинках часто можна побачити на багажниках ТРЕТІЙ номер, але у нас за таке можна осадити позбавлення прав на 0,5-1 рік:
pddmaster.ru/shtrafi/pory...nie-srokov-lisheniya.html pddmaster.ru писал (а):
Керування автомобілем зі свідомо підробленими номерами.

Робіть висновки, що дешевше.

PS: Переглянув фотографії різних велобагажник. Висновок - при будь-якому способі кріплення на корму більше одного велосипеда номер можна визнати формально нечитабельним (з відстані 20м непомітний хоча б один символ). Так що хто не ризикує, тому закидати великі на дах.

підроблені номери, це коли не твій номер
а якщо номер твій і виконаний по ГОСТу фальшивість втомляться доводити

ідея хороша і реалізація теж, але що робити з законом про розташування номера?

а хіба можна за законом туди переносити номер?

я б звичайно не став возити Мотц на ниві так як конструкція машини не посзваляет =) була б рама у машини тогда да

У нас інтегрована рама, кузов у ​​ниви на скручування жорсткіше ніж навіть на УАЗі! З такімже заднім мостом випускаються підбори у нас вони по 1т вантажу спокійно возять. Я сам одноосний причіп більш 1т возив багато разів і все тримає, а тут якісь сто кіло :)

Теж такий хотів. Але на велах вся грязь з дороги буде. Плюс фари закривати будуть. Буду на дах кріплення робити.

Повна версія сайту