Велика рибалка

У цьому пості я хочу розповісти про непросту діяльності - промислової рибної ловлі. Сотні людей місяцями живуть в море, на рибо-видобувних судах, у відриві від сім'ї і друзів, щодня виконуючи небезпечні і важкі роботи. Тут абсолютно немає ніякої морської романтики. Тільки сильні духом і тілом в наших рядах. Ми видобуваємо для людей свіжоморожену рибу - ми промислові рибалки!

На фото вище БАТ-М або Великий Автономний Траулер Морозильний - це легендарне рибопромисловоє судно - траулер проекту +1278 типу "Пулковський Меридіан". Основне його призначення: промисел риби пелагическими і донними тралами, а також самостійна обробка, заморожування і зберігання улову, виробництво з неї готової продукції у вигляді консервів.

Вид з носа. Судно в цяточку. Праці незліченних морських птахів.

Вид з корми. Прямокутні пластини - Тралові дошки.

За свою п'ятирічну морську кар'єру, провів на БАТ-Мах кілька років - траулер мені став другою домівкою. Все таке рідне і знайоме.
Рейси тривають на риболовецькому флоті від 4 до 10 місяців, в залежності від умов контракту, протягом усього цього часу моряки повністю ізольовані від берега. Навіть вивантаження рибопродукції відбуваються в море.

БАТ-М ошвартований з рефрижераторних судном - вивантаження рибопродукції.

Чи не кожна людина готова морально до такої ізоляції. Компенсуються такі тяжкі позбавлення: комфортними умовами проживання, смачною і поживною їжею, повним постачанням спец одягом кожного члена екіпажу і звичайно ж високою і гідною заробітною платою.

Готова продукція залишає борт промисловики.

А звідки і як береться ця готову продукцію? Пропоную розглянути процес лову на прикладі одного тралення.

Набір трала для постановки

На фото видно як палубна команда зайнята перекладанням мережі і очищенням її від залишків риби. На цьому етапі моряки розкладають мережу в певному порядку, для того що б трал після постановки прийняв свою правильну форму.
Що ж таке трал.

Трал являє собою великий сетной буксируваний мішок, зроблений з канатів і мереж, відкритий з одного кінця і зав'язану з іншого. Передня частина трала при траленні розкривається спеціальними розпірні пристроями: по горизонталі - траловими дошками, підвішеними перед крилами трала, а по вертикалі - вантажами, підвішеними до нижньої підборі і поплавками, підвішеними до верхньої підборі. Трал зазвичай буксирується за судном за допомогою двох сталевих тросів - ваеров.

Можлива буксирування трала на одному ваеров або чотирьох, що застосовується при парному (близнецовом) траленні, коли трал тягнуть два однотипних судна. Розрізняють трали донні, призначені для лову риби, яка мешкає близько дна моря (тріска, зубатка, пікша, палтус та ін.), І пелагічні (різноглибинні), призначені для лову риби, що знаходиться в товщі води (оселедець, сардина, скумбрія, ставрида та ін.).
Іншими словами - трал це величезний мішок який судно буксирує за собою. Суть риболовлі - зібрати в мішок якомога більше потрібної риби.
Постановка здійснюється скиданням укладеного трала за борт, в кормовій частині судна, по сліпу.

Сліп -спеціальний спуск до води. Дві купи мереж по бортах - укладені трали.

Трал чіпляють лебідкою і тягнуть до сліпу, далі він скочується під своєю вагою і витягується в воді. Через хвилин 10 як тільки він повністю вийде за борт до нього підключають тралові дошки.

Тралові дошки - спеціально відлиті пластини з металу. Грають роль підводних крил. Під час тралення вони розходяться в сторони - тим самим розправляють горловину тралового мішка, що дозволяє рибі безперешкодно в нього потрапити. Так само дошки оснащуються сучасними бездротовими датчиками, які повідомляють рибалкам оперативну інформацію про своє становище, глибині і геометричні параметри трала

Тралення може тривати від 1 години до 12 і навіть 16 годин. Все залежить від навичок штурмана і простий рибальського успіху. Протягом усього тралення судоводитель контролює хід трала, його глибину, оцінює візит риби і планує шляху по потенційно рибних місцях. Ця діяльність вимагає великої уваги, досвіду, і судноводійної спритності. Адже з тралом судно дуже сильно обмежена в маневрах. Помилки можуть коштувати пориву трала об скелястий грунт або зіткнення з іншим судном.
Ну що, виберемо трал?

Початок вибірки - Морські птахи хороший знак.

Вибірка трала процес далеко не швидкий - тривати від 30 до 50 хвилин. Трал тягнуть ваернимі лебідками, відключають тралові дошки, і після чого мережа починає свій шлях по сліпу.

Повний трал заходить в сліп.

Здається удача сьогодні на нашому боці - мішок повний як ніколи, видніється хороша риба.

Трал на палубі

Наповнений трал повільно розтягується на промисловій палубі. Розпочинається підготовка заливки риби в накопичувачі фабрики.

Палубні матроси заливають морську воду в глиб трала, завдяки чому риба може з легкістю витікати в технічному отворі трала.

Ставрида засипається в бункер фабрики.
Відмінний улов. На борт підняли приблизно 70 тонн свіжої риби