ВАЗ 1111, двері, ока

Особливістю Audi 80 є двері, що складаються з двох частин. Внутрішня частина дверей, каркас для навішування механізмів, закріплений на зовнішній частині, переважно елементі двері, чотирма болтами. Завдяки цьому при невеликому пошкодженні в ДТП можна замінити зовнішню частину, не витрачаючи час на перестановку механізмів склопідйомників і деблокування.

Догляд за дверними прокладками

Зовнішні дверні прокладки в Audi 80 вимагають особливого догляду, оскільки прокладки ущільнювачів з тріщинами не тільки не герметичні, але і викликають сильні шуми від напору повітря під час поїздки. Кращий засіб по догляду за прокладками - це оленячий жир. У нього є ще один корисний ефект: взимку запобігати примерзанню прокладок до кузова.

Зліва: болти дверної петлі - на ілюстрації задні двері:

1 - кріпильні болти двері;
2 і 3 - регулювальні болти.

Справа: замикає болт можна регулювати в усіх напрямках (стрілки), для того щоб забезпечити бездоганне закривання дверей.

Верхній елемент підлокітника двері (1) 4- і 5-циліндрових моделей - версія без вимикача - прикручується до обшивки в чотирьох місцях. Механізм регулювання дзеркал заднього виду (2) знятий, регулювальні коліщатка (3 і 4) від'єднані.

На цій ілюстрації показано зняття підлокітника (2) на 6-циліндрової моделі. В цілому необхідно вивернути три болта з внутрішнім шестигранником, після чого можна зняти підлокітник з власників. Обережно вийняти блок вимикачів (1) з опори.

Зліва: панель (1) ручки склопідйомника (2) можна зняти після натискання на кріпильний язичок (3).

Справа: із зворотного боку механізму відкривання дверей необхідно перед зняттям обшивки дверей прибрати поролонову прокладку (1). Потім зняти скобу (2) і від'єднати кінець троса (3).

Зняття ручки склопідйомника: ввести біля осі рукоятки викрутку під декоративну накладку і натиснути на кріпильний язичок. Зняти обшивку у напрямку до осі. Відвернути знаходяться під нею болти з хрестоподібним шліцом.
Моделі з 4- і 5-циліндровими двигунами: двері водія з вимикачами в обшивці: зняти вимикачі (див. Опис Вимикачі).
Передні двері без вимикачів: вивернути два гвинти з хрестоподібним шліцом і зняти нижній вкладиш полокотніка.
Тепер відкрився доступ до чотирьох гвинтів для зняття верхнього елементу. Вивернути.
Вийняти (вгору) обидва коліщатка з поздовжньою накаткой кнопки регулювання положення дзеркал заднього виду (механічне регулювання). При необхідності допомогти собі викруткою.
З витягають зусиллям подати верхню вставку до заднього краю двері і розфіксувати засувки на передньому краї двері (йде дуже важко).
Тепер витягнути вставку наверх.
Трохи підняти пластмасові хомути знятої вставки і вийняти у напрямку вниз механізм регулювання дзеркал заднього виду.
Моделі з 6-циліндровим двигуном: послабити три гвинта з внутрішнім шестигранником 4 мм на нижній стороні підлокітника.
Зняти підлокітник, від'єднати вимикачі.
Відкрутити держатель підлокітника.
Всі моделі: всередині механізму відкривання дверей потягнути за відкриває важіль і вставити викрутку в отвір в чашці механізму відкривання дверей. Відвернути гвинт з хрестоподібним шліцом.
Потягнути чашку механізму відкривання дверей вперед і вийняти її з фіксаторів.
На зворотному боці механізму відкривання дверей зняти скобу і від'єднати трос.
Вивернути по одному гвинту з хрестоподібним шліцом ззаду і спереду на зовнішній стороні обшивці дверей.
Зняти гумові ущільнювачі спереду і ззаду на окантовці рами вікна.
Кнопка замикання дверей зсередини залишається встановленої.
Тепер злегка постукати краєм долоні (піднесенням великого пальця) знизу по обшивці дверей, щоб підняти її вгору і тим самим від'єднати засувки на зворотному боці обшивки від каркаса двері.
Зняти обшивку.
Перед установкою вставити гумові сухарі в отвори кріплень на каркасі двері.
Для того щоб було легше вставляти кріплення, сухарі слід змастити вазеліном або силіконової пастою.
При установці стежити за тим, щоб кнопка замикання дверей правильно увійшла в отвір на обшивці.
Якщо встановлюється нова двері або нова обшивка, можна відрегулювати установче положення обшивки: для цього потрібно вкручувати або вивертати регулювальний гвинт вгорі на внутрішній стороні дверей. Правильне положення: головка гвинта повинна знаходитися на 21 мм нижче розташованої навпроти ущільнювальної прокладки вікна.

Зняття зовнішньої панелі дверей

Після отримання невеликого пошкодження зовнішньої панелі дверей може виникнути необхідність відокремити зовнішню панель двері від короба для вбудованих дверних елементів. У цьому випадку перед монтажем рекомендується пофарбувати нову зовнішню панель двері. Однак в цьому випадку потрібно працювати особливо обережно.

Зняти обшивку двері.
Зняти двері і покласти зовнішньою стороною на м'яку прокладку (поролон, теплі ковдри).
Тросовий привід механізму відкривання дверей відчепити від кріпильних засувок всередину до замку.
Відвернути 4 кріпильних гвинта на торцевих сторонах двері (див. Ілюстрацію вгорі).
Зняти по напряму вгору зовнішню панель двері.

Зняття дверного замка

Зняти внутрішню обшивку двері.
Вивернути через отвір у внутрішній стороні дверей гвинт зі зірчастої головкою шириною Т25 (купити відповідний ключ).
На висоті замикаючого циліндра намацати крізь каркас дверей маленьку засувку і повернути її на 65 ° до заднього краю двері.
Тепер можна зняти ручку двері всередину.
Вийняти назовні замикає циліндр і зовнішню планку. При цьому злегка провернути планку.
Від'єднати важіль приводу від дверного замка.

Зняття замикаючого циліндра

Зняти зовнішню ручку дверей.
Вставити ключ в циліндр замка, для того щоб при вийманні циліндра одночасно не випали запірні пластини і пружини.
Зняти стопорне кільце на задньому кінці замикаючого циліндра.
Зняти захоплення і пружний елемент, при цьому зауважити їхнє становище для повторної установки.
Вийняти з планки циліндр замку у напрямку вперед.
На новий циліндр замку нанести ізолюючий і видаляє іржу спрей.

Зняти обшивку двері.
Від'єднати короб для вбудованих дверних елементів. Зовнішня панель двері залишається з'єднаної з автомобілем.
Віджати стопорне кільце кріплення склопідіймача і скла. Зняти підкладкових шайби, від'єднати скло.
Вивернути гвинти приводу і склопідіймача; у електричного склопідіймача потрібно замість гвинтів послабити гайки.
Стеклопод'емник і приводний механізм або електродвигун стеклопод'емника являють собою єдиний блок і можуть бути зняті або замінені тільки в комплекті.

Зняття дверного скла

Зняти механізм склопідіймача (див. Попередній розділ).
Зняти пробки зі направляючої скла.
Витягнути скло з направляючої у напрямку вниз.
Після установки скла знизу вставити заглушку в направляючу. Відстань між нижнім краєм заглушки і нижнім краєм напрямної скла повинна складати 25 мм.
Знову встановити стеклопод'емник.

Молдинги на дверях приклеюються. Зняття і установка описані вище в цьому розділі.